巨大董座稱OEM下單復甦，年中見反轉，今年營收力拼優於去年

【財訊快報／記者陳浩寧報導】巨大(9921)第三任領導團隊已於2025年1月1日就任，原執行長劉湧昌正式接任董事長，劉素娟則升任執行長。展望今年，劉湧昌表示，對於今年營運審慎樂觀，「最壞的情形已經過了」，目前歐洲庫存去化進入尾聲，觀察OEM客戶下單也開始復甦，希望今年庫存能回到2019年常態，預期6-7月會見到反轉，中國則力拼達10%成長，看好全年營收將優於去年表現。巨大集團今日於總部舉辦新領導團隊媒體見面會，劉湧昌與劉素娟向外界正式發布集團未來願景與策略計畫。劉湧昌表示，半年前才被告知要接董事長，雖然有點突然，但工作上沒有太大的不同，會站在前董事長的角度延續策略。

執行長劉素娟則表示，在集團已經工作20年，過往跟董事長工作一直很密切，且在公司內部從製造、銷售到品牌端皆有經驗，雖然目前是自行車產業最動盪的階段，但關關難過關關過，心情還是相對輕鬆的。短期內，將以積極去化庫存、優化銷售通路並強化與消費者互動來因應面對。

針對庫存狀況，劉湧昌提到，在歐洲市場方面，電動自行車庫存數量還是較高一點，一般自行車則有比原來低，庫存總量低於2019年，因此公司在不傷害零售、品牌下的前提下也在盡量出清庫存，整體而言歐洲大品牌庫存已降到可控狀態，然因終端需求降滑，所以庫存去化時間也較為緩慢。

在美國市場方面，劉湧昌則觀察，主要品牌在過去一年都賠錢，庫存去化較慢，因此目前庫存仍比2019年多10%，但捷安特的復甦會快一點，預期6-7月可見到健康反轉。

而在過去兩年成長最多的中國市場部分，劉湧昌坦言，去年9月開始中國銷售急轉直下，推測是因為某意外事件加上進入淡季，然觀察今年1月銷售已恢復至成長10%以上，希望今年中國營收能維持一成以上成長，即使持平去年仍會有很好獲利表現。

為因應關稅問題，巨大在全世界已設有八個生產基地，其中，越南廠預期今年產值可以翻三倍，產量可達25萬台，而在該廠產能滿載後，也將啟動越南新廠的建置，目前已購置10萬平方米的土地，可因應未來出貨需求。

對於川普第二任期的不確定性，劉素娟認為，川普讓大家看不清楚，但巨大也做好萬全準備、提早佈局，即使未來越南面臨關稅問題，也可將供應鏈移往柬埔寨，且有產銷一條龍的價值鏈，加上全球製造基地的統合運用，處理問題的速度會比較快。

展望未來，巨大對多項創新驅動成長引擎充滿信心，包括製造廠的智動化、匈牙利廠與越南廠的建置，將更強化製造供應實力；透過Liv女性品牌與CADEX高端零組件品牌，持續拓展新客群；E-bike電動車、DCF動態智能Fitting系統、量產客製化等產品與服務方案，將協助消費者提升騎乘體驗；而回收材製產品與認證二手車運營則是集團回應ESG浪潮的全新投入，皆將成為集團建構自行車騎行生態圈的利器，也是未來驅動業績成長的有力引擎。