公車營運困難 新竹市調高合理成本補貼業者

(中央社記者郭宣彣新竹市23日電)竹市公車部分路線擬停駛,市府今天宣布,受疫情影響業者經營,將合理營運成本每公里自新台幣46.666元調整為52.174元,提高業者虧損補助費,下月起實施以維持正常營運。

新竹市交通處長倪茂榮向中央社記者表示,疫情期間搭乘公車人數大幅減少,3年前疫情還沒開始時每天搭乘公車人數平均約有1萬5000人,現在僅剩約8000人,加上物價上漲等因素,業者仍需有固定成本支出,收入卻大幅減少,難以維持營運。

倪茂榮說,部分公車駕駛員也出現離、轉職,造成駕駛荒與人力調度困難狀況,業者有車卻無駕駛員,只能減班,也考量部分路線擬停駛等狀況。

倪茂榮指出,為確保客運業者能正常營運,保障民眾搭乘大眾運輸權益,市府透過調高合理營運成本,每公里從新台幣46.666元調整成52.174元。

他指出,業者營運成本扣除票價收入不足部分,政府將會提供虧損補貼,比如業者每公里實際營運成本46元,票價收入只收到30元,過去虧損部分每公里僅能補貼16.666元、現在可提升至22.174元,提高補助金額,此案日前於「新竹市汽車客運審議委員會」審議通過,並在下月起公告實施。

倪茂榮表示,市府盼在提高補助後,業者能有更足夠資金可以面對油價、物價上漲支出,以及有空間能調高司機薪資。

倪茂榮表示,預估所需經費將增加1377萬元,將由市府編列預算補貼客運業者,同時也將與業者協商提高駕駛員薪資,盼留住司機也逐步恢復因疫情減班路線,確保民眾搭車權益。

新竹市政府表示,公共運輸經營不易,需透過政府輔導與補貼、業者永續經營與民眾支持,才能創造良好的大眾運輸環境。(編輯:方沛清)1110223

看更多相關新聞
客運代駛長年虧損 5月再爆停駛潮
新竹客運苗栗新雞隆線擬停駛 銅鑼人盼持續營運
「9103」路線將停駛 桃市交通局推市區公車
學車專車釀全面停駛 桃市府要求「一條都不能少」
公路客運5001線停駛 新北市爭取公總補助幸福巴士替代

【填問卷抽好禮】2023健康生活大調查