長榮航法說報喜漲2.8% 航空四雄全面逆風飛揚 專家曝原因

長榮航（2618）昨（26日）法說會報喜，總經理孫嘉明談2025年可望繼續高飛，今早雖然大盤下跌一度將近300點，惟航空四雄逆勢飛揚，包括長榮航漲逾2.8%以外，華航（2610）、虎航（6757）都漲約1%以上，星宇航空（2646）也呈現小紅，四檔全部都展現相對強勁抗跌走勢。

延伸閱讀》【長榮航法說】總座孫嘉明：明年11月開航美國德州達拉斯 票價「回不去了」

長榮航總經理孫嘉明昨天法說會表示，明年的營運可望繼續高飛，客運、貨運量能都會「很亮麗」。

此外利潤較高的客運長程線也釋出增班好消息，北美線新開航點也定案，預計在2025年11月3日開闢達拉斯，成為長榮航空北美第九個航點。長榮航已經是國內北美線最多航班的業者，每周已達到87班。歐洲市場明年上半年會與波蘭航空聯營台北-華沙航線。長榮航在歐洲已經有六個航點，包括巴黎、倫敦、維也納、阿姆斯丹、米蘭及慕尼黑，目前包括瑞士、西班牙及北歐都在考慮增點中。

提到川普上任影響，孫嘉明也說東南亞的客貨需求成長，「已是現在進行式」，未來製造業回歸美國等趨勢亦可能帶動美洲商務需求，因此這此是長榮航考慮在德州設立新航點的原因。看好AI及電商未來仍將蓬勃發展，貨運會更亮麗。

華航上周法說會同樣釋出好消息，董事長謝世謙表示，「過去自己都說審慎樂觀，這次要大膽將審慎拿掉，明年客貨運市場，我們很有信心樂觀看待。」華航前三季客貨運營業收入皆優於去年同期表現，年增近雙位數，尤其東北亞、東南亞增長最為顯著。

據美國運通全球商務旅行集團（Amex GBT）最新預測，全球機票價格在2025年會變得更加昂貴，原因是成本和供應鏈受擾，還包括薪資調高、員工短缺。估北美和歐洲地區機票價格漲幅約2%；亞洲和澳洲的機票預料見到多達近14%漲幅。