鎖定科技族群買盤 苗栗高鐵特區首座大型個案動工

苗栗高鐵特區首座大型個案今日搶先動工,預計明年農曆年前後正式開賣。圖/曾麗芳
苗栗高鐵特區首座大型個案今日搶先動工,預計明年農曆年前後正式開賣。圖/曾麗芳
苗栗高鐵特區首座大型個案今日搶先動工,預計明年農曆年前後正式開賣。圖/曾麗芳
苗栗高鐵特區首座大型個案今日搶先動工,預計明年農曆年前後正式開賣。圖/曾麗芳
位於後龍的苗栗高鐵站,11分鐘車程到竹北、18分鐘到台中。圖/曾麗芳
位於後龍的苗栗高鐵站,11分鐘車程到竹北、18分鐘到台中。圖/曾麗芳
位於後龍的苗栗高鐵站,11分鐘車程到竹北、18分鐘到台中。圖/曾麗芳
位於後龍的苗栗高鐵站,11分鐘車程到竹北、18分鐘到台中。圖/曾麗芳

看準高鐵增值強勢後勁,加上竹苗地區受惠科學園區蓬勃發展,在科技族群與軌道經濟雙重利多加持下,房市外溢效應日益明顯!其中,位於後龍的苗栗高鐵站11分鐘到竹北、18分鐘到台中,加上擁有房市低基期優勢,苗栗高鐵特區首座大型個案今(4)日搶先動工,預計明年農曆年前後正式開賣,鎖定科技族群買盤。

全台房市掀起高鐵特區置產熱,自高鐵2007年正式通車後,2023年載客量更突破7,000萬大關。而人流量越多,就代表商機越大,高鐵站周邊交易持續熱絡,由北到南包含板橋、南港、青埔、竹北、台中、台南等高鐵特區的房價,近幾年都跟著水漲船高。

其中,寶佳機構旗下弘峻建設位於後龍苗栗高鐵特區、基地面積超過1300坪的「龍椅段206地號案」今日舉辦盛大的開工動土典禮,展現帶動區域強勁動能的決心!

弘峻建設董事長林鴻楷表示,苗栗高鐵站與竹北高鐵站、台中高鐵站都僅有1站之距,可說是20分鐘生活圈,雖然目前整體房市呈現觀望,但弘峻以自住客、首購產品為主,將採邊建邊售方式抓成本。

觀察目前苗栗高鐵特區新案,多半以地坪25~35坪的透天社區為主,華廈、大樓案相對稀有。在地業者認為,無論是在地民眾或是科技族移入,多半首選還是透天產品為主,總價帶落在1800萬元以上。

綜觀竹北房價單價已高達7、8字頭,連帶竹南、頭份都已起漲,而台中烏日高鐵特區新案,最高成交單價也已叩關6字頭,而位處竹北與台中高鐵站中間的苗栗高鐵站,目前區域行情3字頭,可說是「房價凹陷區」!

代銷業者陳文顥分析,雖然苗栗後龍高鐵特區生活機能尚不足,但新竹、台中高科技業外溢效應明顯,在通勤族加持,加上政府同步積極推動桃竹苗大矽谷計畫,未來房市有望複製其他高鐵特區,弘峻新案預計農曆年後才會正式公開。

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