豐田決定上海建廠，生產Lexus電動汽車，目標2027年量產

財訊快報

【財訊快報／陳孟朔】《日經新聞》週一報導，日車一哥—豐田汽車(7203.T)已決定在中國新建一家生產電動汽車的工廠。報導援引多位消息人士的話提到，豐田將在上海的一家新工廠生產其豪華車品牌雷克薩斯(Lexus)。這家日本汽車製造商將獨立建設這座工廠並運營。豐田此前在中國通過與當地製造商的合資企業開展業務。豐田的目標是在2027年左右新工廠開始運營。



相關內容

  • 傳豐田將在中國建獨立營運廠房 生產Lexus電動車

    日媒引述消息報導，豐田汽車將在中國建立第一座獨立營運廠房，未來將生產Lexus電動車，企圖在全球最大汽車市場取得更多業務掌控權。

  • 日媒：豐田將在上海打造Lexus電動車工廠

    日本經濟新聞(Nikkei)今天(24日)報導，在許多外國汽車製造商於中國面臨困境之際，日本豐田汽車(Toyota)計劃在上海為旗下的豪華車品牌Lexus打造一處電動車廠房。 報導引述消息人士說，全球銷售量位居第一的豐田汽車，希望這處廠房能在2027年左右投入營運，並將在沒有當地企業合作夥伴的情況下運作。 根據日本經濟新聞，這將使豐田汽車的這處上海工廠，成為中國第一家這類的日本汽車廠房。 豐田汽車拒絕向法新社證實這項計畫。 日本放送協會(NHK)報導，豐田汽車希望這處新工廠將有助於讓他們在中國市場迎頭趕上。 拜主導純電動車領域所賜，中國在去年超越日本成為世界最大的汽車出口國，日本企業因為專注在混合動力車而在這個領域失去優勢。 在日本僅次於豐田汽車、排名第二和第三的本田汽車(Honda)和日產汽車(Nissan)，23日同意展開合併會談，以協助強化他們在電動車和自駕科技方面的地位。 本田和日產援引「兩家公司和汽車產業週遭環境的巨大變化」為由，表示他們計劃在2026年8月將一家控股公司上市。 消費者支出低迷、以及多處市場的激烈競爭，正使得許多汽車製造商的日子不好過。但豐田提供包括混合動力車

  • 日系車第一家 傳豐田擬獨資在上海蓋電動車新廠

    MoneyDJ新聞 2024-12-24 09:51:03 記者 蔡承啟 報導日系車廠第一家，豐田汽車(Toyota)傳出計劃獨資在中國上海市興建電動車(EV)新廠、生產「Lexus」品牌電動車。 日經新聞、讀賣新聞、共同通信23日、24日報導，豐田計劃單獨出資在中國上海市興建生產電動車的新工廠、目標2027年左右投產，主要將生產在中國市場販售的豪華車品牌「Lexus」電動車。豐田正就上述電動車新廠興建計劃和中國當局進行最終調整。 報導指出，目前豐田在中國的生產主要由合資企業負責，包含和第一汽車集團合資設立的「一汽豐田」以及和廣州汽車集團合資設立的「廣汽豐田」，2023年在中國生產了175萬台車輛。另一方面，在中國販售的Lexus是在日本生產、出口至中國。2023年Lexus在中國市場的銷售量約18萬台。 據報導，上述電動車新工廠興建計劃若獲中國當局許可，豐田將成為第一家在中國獨資蓋廠的日系車廠，也是繼特斯拉(Tesla)之後、第二家在中國獨資蓋廠的海外車廠。 根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間24日上午9點35分為止，豐田汽車上漲0.56%至2,853日圓，表現優

  • 豐田擬首度在中國獨資建新廠 瞄準純電動車市場

    （中央社東京24日綜合外電報導）日媒引述知情人士披露，豐田汽車將首度在中國上海新建獨資新廠，製造旗下高檔車品牌凌志（Lexus）為主的純電動車（EV），希望搶攻當地市場。

    1

  • 中國檢測福島核處理水，最快2025年H1取消日本水產品進口禁令

    【財訊快報／劉敏夫】外電引述日經新聞的報導指出，中國據稱最快將在2025年上半年取消日本水產品進口禁令。日經新聞引述未具名中國政府官員消息指稱，中國方面正在考慮最快2025年上半年解除對日本水產品的進口禁令。中國對福島核電廠處理水的海水樣本進行了檢測，似乎認為安全性可以得到保證。中國總理李強可能明年5月或6月訪問日本，為北京宣布恢復進口日本水產品創造機會。

    1

  • 美元回落，LME期銅上週五反彈，但週線追低

    【財訊快報／陳孟朔】隨著美元從兩年高位回落，倫敦金屬交易所(LME)期銅上週五從上一交易日觸及的五週低位回升，但對需求前景的擔憂拖累導致週線連二黑。GMT 1724，三個月期銅上漲0.6%，報每噸8,935.50美元。銅價自5月以來下跌19.5%，當時基金的瘋狂買入推動銅價創下11,100美元以上的紀錄高位。2024年底的焦點轉向強勁的美元(這使得以美元計價的金屬對其他貨幣持有者來說更加昂貴)、對美國利率長期處於高位的預期、對世界最大金屬消費國中國經濟刺激規模的失望，以及美國總統當選人川普徵收進口關稅的前景。StoneX資深金屬分析師Natalie Scott-Gray稱，進入2025年之際，所有這些因素仍將是依賴增長的工業金屬面對的逆風，使需求增長前景保持溫和。銅和鋅等其他金屬可能會從供應方面獲得支持，低加工費將在2025年對中國冶煉廠的獲利能力構成挑戰，儘管這一因素仍將受到不溫不火的需求的制約。到目前為止，秘魯表示其預計2025年的銅產量將連續第三年持平。上海期約交易所監測的銅和鋅倉庫庫存本週下降，目前處於2月以來的最低水準。期鋁漲1.2%，至每噸2,536.50美元；期鋅小漲0.

  • 搶攻高階電動車市場　豐田擬在上海獨資建EV工廠

    日本共同社報導，日本豐田汽車公司計畫在大陸上海，建設生產「純電動汽車」（EV）的新工廠；如果能夠實現，將是豐田首座獨自出資的在地化工廠。據瞭解，豐田上海車廠，主力將以製造高檔車品牌「LEXUS」的純電

  • 美食-KY蛇年禮盒估售3.8萬盒，看好Q4烘焙旺季動能

    【財訊快報／記者陳浩寧報導】搶攻蛇年送禮商機，美食-KY(2723)旗下85度C今年推出9款禮盒多款人氣甜點零食，除了全台門市預購，還能透過85 APP線上購買，轉贈親友跨店領取，蛇年禮盒將於12/27起全台開賣，預計可售出3萬8000盒，持穩去年水準。除台灣有年節禮盒挹注業績外，在美國方面，單月營收已連續45個月營收正成長，單店日均營業額累積跳升近五成，來客數持續增加。11月同店營收年增率改寫今年次高，麵包、蛋糕、飲料三大品項皆持續較去年成長。12月更預期在紐澤西州、內華達州陸續有新門市報到，2025年業績動能可望更上層樓。展望後市，法人指出，美國市場持續受惠快速展店的貢獻，中國市場也逐步邁入秋冬烘焙旺季，看好第四季的營收動能有機會持續加溫。

  • 本田、日產正式展開合併談判，打造全球第三大車企

    【財訊快報／陳孟朔】日本兩大汽車製造商--日產(Nissan)和本田(Honda)週一宣布，雙方已就合併事宜進入正式談判，合併後將成為全球銷量第三大的汽車製造商。在週一的新聞發布會上，本田社長三部敏宏表示，兩家公司需要更大的規模來參與電動汽車和智慧駕駛新技術的開發。他表示，業務整合將給兩家公司帶來“在當前合作框架下不可能實現的優勢”。「這筆交易旨在共用情報和資源，實現規模經濟和協同效應，同時保護兩個品牌。」雙方將成立一家控股公司，作為在東京證券交易所上市的本田和日產的母公司。規模較大的本田將提名合併後實體的大部分董事會成員。他表示，合併後的集團有望實現營收30兆日圓(約1914億美元)，營業利潤超過3兆日圓。截至2023年會計年度(2023年4月到2024年3月)，本田全年營業利潤為1.382兆日圓，而日產營業利潤為5687億日圓。兩家公司的總市值將接近540億美元，其中，本田的市值貢獻430億美元。三部敏宏也提到，如果獲得批准，整合將是一個中長期項目，目前預計要到2030年以後才能取得明顯進展。日產的戰略合作夥伴三菱已獲得加入新集團的機會，並將於2025年1月底做出決定。

  • 中國為促進消費和內需回暖，商務部加緊制訂明年以舊換新政策

    【財訊快報／陳孟朔】中國商務部消費促進司司長李剛上週五表示，正與其他部門一起加緊研究，制訂明年大規模設備更新和消費品以舊換新相關政策。他在例會記者會上說，以舊換新政策，推動汽車、電器、傢俱等銷售，促進消費和內需持續回暖，例如11月汽車零售額年增6.6%，帶動社會消費品零售總額增速加快0.5個百分點，貢獻由拖累轉升拉升。商務部數據顯示，截至上週四，內地汽車報廢更新近270萬輛，汽車以舊換新超過310萬輛；超過3300萬名消費者以舊換新電器5210萬部，家居廚具、衞生用品更新補貼產品超過5300萬件。

  • 突破過往「不在中國投產限制」，Toyota 將於 2027 年於上海獨資生產 Lexus 純電車型

    Written by: Jason Hu根據日本綜合外電報導，Toyota 日前敲定了在中國建設生産純電動汽車(EV)的新工廠的方針，對象則是此前一直堅持不在中國設廠的 Lexus。未來將以獨資的方式於上海市內生産。過去 Toyota 在中國生産一直由與當地企業的合資公司如一汽豐田、廣汽豐田等，目標最快在2027年左右投產。如果獲得批准，它將成為繼 Tesla 之後第二家擁有獨資工廠的外國車廠，更是日本車廠第一家。

    1