《興櫃股》巧新去年EPS3.2元 今年樂觀

【時報-台北電】全球鍛造鋁合金輪圈領導大廠巧新科技 （1563） 2019年合併營收58.92億元、年減11％，雖受惠主要豪華汽車品牌客戶旗下多款高度客製化的輪圈需求穩定，但因屏東擴廠初期需先直接認列相關成本與費用，及提列鋁價跌價損失等干擾下，稅後淨利6.23億元、年減48％，EPS3.2元，創下七年來新低，但巧新對今年整體營運持審慎樂觀看法。

巧新13日董事會通過2019年度股利，每股擬配發現金股利2元，低於2018年度及2017年度每股配息各3元。巧新說，在公司營運現金流量充足穩定下，股利現金配發率高達62.5％，以4月14日成交均價47元計算，現金殖利率達4.25％。

展望2020年上半年營運，巧新董事長黃聰榮表示，雖全球新車銷售市場短期因品牌車廠陸續停工因應防疫，出現供給與需求停滯的真空情況，但巧新營收比重超過75％的鍛造鋁合金輪圈訂單，不但沒有取消狀況，甚至部分客戶更有加速出貨的要求。

黃聰榮強調，巧新今年初新增富豪汽車（Volvo）的XC60休旅車及S60高階轎車的新輪圈訂單，帶動台灣雲林生產基地保持高達八成水準的產能利用率，凸顯巧新近九成客戶比重為豪華汽車品牌客戶的堅強基礎，有助分散巧新面對全球汽車產業因疫情擴散產生的營運風險，公司有信心今年整體營運，繳出下半年營運優於上半年的成績單。

巧新說，2019年鍛造鋁合金輪圈、懸吊系統相關零組件等產品營收比重分別為76％及18％，除了超級跑車和豪華高級房車客戶訂單掌握度高，亦有軍用特殊車種等更高階、客製化需求程度更高的輪圈市場，讓公司出貨業績能夠繳出優於整體新車銷量表現的重要因素。

巧新2019年營業毛利率及營業利益率分為23％及13％，主因屏東擴廠初期需先直接認列相關成本與費用3,526萬元、提列鋁價跌價損失逾2.82億元等干擾，若排除非生產因素成本影響，2019年營業毛利率28％。

但新冠肺炎疫情已延燒全球，目前歐洲品牌部分車廠，也短期停產至3月底或4月中的方式因應，成為巧新公司未來營運的變數之一。（新聞來源：工商時報─劉朱松／雲林報導）