漢翔全面啟動勇鷹高教機後勤維保 營運進補

工商時報 劉朱松
漢翔研製的勇鷹高教機。圖／劉朱松
漢翔研製的勇鷹高教機。圖／劉朱松

漢翔（2634）財務副總黃淑媛，19日在法說會時表示，公司產製的勇鷹高教機，今年進入量產高峰，國防部也在今年預算書中，編列五年期「勇鷹高教機商維合約後勤補保（開口式合約）」，總金額超過162億元，漢翔已與國防部簽訂「機隊維保修護委託民間經營案」，預定7月起執行，總金額逾40億元。

漢翔19日受邀參加統一證券舉辦的線上法說會，由公司財務副總黃淑媛，率財務處、企業發展處等高階主管，針對2024年第一季營運成果，以及今年度國防、民用、科技服務的成長展望，向投資人，做詳細報告。

漢翔第一季首度創下單季營收破百億的表現，EPS 0.85元，獲利皆較前一年度成長。截至5月止，漢翔合併營收已來到162億元，其中，國防業務仍為主力，維持超過5成的占比。

而民用業務突破4成水準，相較去年度的36％、前年癖的38％都更加提升，原因就在國際旅運的復甦，強勢帶動民機需求，漢翔的民機訂單穩定在手，今年前四月更新增訂單逾百億元，目前正聚焦獲利產品，布局熱塑複材技術，搶攻下一代客機的研製市場。

漢翔的勇鷹高教機進入量產高峰，值得關注的是，國防部也在今年預算書中，編列五年期「勇鷹高教機商維合約後勤補保（開口式合約）」，總金額超過162億元，相當可觀。

漢翔已與國防部簽訂「機隊維保修護委託民間經營案」，今年7月起執行，總金額超過40億元。國機國造帶來研發、量產、後勤的一條龍商機，隨著勇鷹全機隊66架的交機數量，即將過半，機隊後勤維保工作持續看重，這不僅體系漸趨完善，未來幾年也都能為公司挹注豐沛營收。

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漢翔今年另一亮點，就是本月宣告進入無人載具領域，正式躋身製造商之列。漢翔7日與美國AEVEX Aerospace公司結盟，將以國際合作的方式，不限定在軍用商規，涵蓋空中／地面無人裝備系統，應用範疇更加廣泛，並將目標放眼全球無人機市場。

至於科技服務業務方面，漢翔與奇異公司（GE Vernova）合作完成LM 2500航改型快速啟動燃氣渦輪發電機組統包工程（台電通霄、中油永安及梧棲案），獲高度肯定。GE更邀漢翔參加亞太區供應商大會，目前正進一步討論後續合作商機。

中華信評發布對漢翔2024年評等，長短期均維持「twAA／twA-1＋」、展望維持「穩定」。今年下半年，不論是國防、民機、科服，漢翔不斷追求成長，也將依計畫滿足國內外客戶需求，持續落實董事長胡開宏「安內、攘外、願景」等策略，提升營運韌性，大步邁向永續。

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