漢翔今年營收將創上市新高,初教機擴大自製率,釋出84項待開發品項

【財訊快報/記者劉居全報導】「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」於今(28)日舉行第四次會員大會及第十二次推動委員會。漢翔(2634)董事長暨「A-Team 4.0聯盟」會長胡開宏表示,聯盟的目的,就是帶領國內廠商拿下國際航空大單,因此聯盟持續推動精實、智慧製造、節能減碳及資安聯防,以提高國內航空產業競爭力。以漢翔為例,今年前10個月營收326億已超越了去年全年營收的302億元,前三季每股盈餘(EPS)2.08元,今年營收可望創下上市以來的新高。

隨著勇鷹號高教機邁入交機高峰期,漢翔也繼續擔任領頭羊,與聯盟會員攜手爭取新式初教機及下一代戰機的開發機會,持續推動政府的國機國造政策,串起產業鏈,累積實力,帶動產業整體的發展,成為全球航太重要供應鏈。

國際航空產業雖已進入後疫情時代,但仍存在著供應鏈中斷和經濟不確定性的挑戰,儘管如此,波音及空中巴士皆預測未來20年需要超過40,000架新機,且分別在巴黎航展及杜拜航展接單653架及932架,全球航空產業將穩定成長,未來可促進國內民機相關機體、發動機訂單增加。

再從軍機業務來看,勇鷹號高教機明年交機18架,進入量產高峰,各項維修業務持續維持量能,長期將投入新式初教機的發展,可延續勇鷹號高教機的量能與人才,滿足空軍訓練任務的需求,為提高新式初教機國內自製率,擴大國內商機,新式初教機釋出84項待開發品項,歡迎具有相關系統開發能力的會員踴躍加入國機國造的行列,爭取新業務的機會。未來,「A-Team 4.0聯盟」將持續推動提升成員的實力,攜手向前行。