漢翔今年營收將創上市新高，初教機擴大自製率，釋出84項待開發品項

【財訊快報／記者劉居全報導】「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」於今(28)日舉行第四次會員大會及第十二次推動委員會。漢翔(2634)董事長暨「A-Team 4.0聯盟」會長胡開宏表示，聯盟的目的，就是帶領國內廠商拿下國際航空大單，因此聯盟持續推動精實、智慧製造、節能減碳及資安聯防，以提高國內航空產業競爭力。以漢翔為例，今年前10個月營收326億已超越了去年全年營收的302億元，前三季每股盈餘(EPS)2.08元，今年營收可望創下上市以來的新高。

隨著勇鷹號高教機邁入交機高峰期，漢翔也繼續擔任領頭羊，與聯盟會員攜手爭取新式初教機及下一代戰機的開發機會，持續推動政府的國機國造政策，串起產業鏈，累積實力，帶動產業整體的發展，成為全球航太重要供應鏈。

國際航空產業雖已進入後疫情時代，但仍存在著供應鏈中斷和經濟不確定性的挑戰，儘管如此，波音及空中巴士皆預測未來20年需要超過40,000架新機，且分別在巴黎航展及杜拜航展接單653架及932架，全球航空產業將穩定成長，未來可促進國內民機相關機體、發動機訂單增加。

再從軍機業務來看，勇鷹號高教機明年交機18架，進入量產高峰，各項維修業務持續維持量能，長期將投入新式初教機的發展，可延續勇鷹號高教機的量能與人才，滿足空軍訓練任務的需求，為提高新式初教機國內自製率，擴大國內商機，新式初教機釋出84項待開發品項，歡迎具有相關系統開發能力的會員踴躍加入國機國造的行列，爭取新業務的機會。未來，「A-Team 4.0聯盟」將持續推動提升成員的實力，攜手向前行。