日系車在陸吃癟 轉戰東協 跳樓價求售；政府亦出手

張漢驊／綜合報導

大陸造車新勢力彼此「內捲」激烈，價格戰已殺成一片紅海，日系車款以跳樓價求售，仍拚不過本土車商的超低價競爭，眼見在大陸市場頻頻吃癟，日本政府決定攜手東協（ASEAN）國家，規劃首部汽車產銷聯合戰略，在東協市場另闢新藍海，並一同抗衡在東協市場數量驚人的中國電動汽車。

綜合陸媒報導，日本豐田汽車（Toyota）中國聯營汽車品牌一汽豐田，旗下卡羅拉（Corolla）車款，推出24小時限時優惠活動，緊湊型轎車卡羅拉售價降至人民幣（下同）7.98萬元。

一汽豐田官方宣布即日起舉行24小時限時特賣，緊湊型SUV卡羅拉優惠價9.98萬元起，緊湊型轎車卡羅拉7.98萬元起，分別降價3萬元及4.3萬元，僅限7.98萬輛享有優惠方案。

大陸造車新勢力之一比亞迪強勢崛起，對日系車商衝擊極大，日系品牌在大陸市場表現式微，在大陸的市占率已連續第三年走下坡，從2020年的24.1％降至2023年17％。

報導稱，據中國全國乘用車市場訊息聯席會資料顯示，一汽豐田今年5月的銷售量5.47萬輛、年減21.9％，跌出排行榜前十名，其中卡羅拉5月僅賣出7,693輛、年減54.96％。

大陸車市如今已成一片紅海，日系車商難有立錐之地，日本將目光轉向大陸南方的東南亞，將與東協國家合作，制定首部汽車產銷聯合戰略，在東協市場另闢新藍海，並且一起抗衡對東協市場蠶食鯨吞的中國電動車商。

路透報導，日本與東協的經濟官員9月初會面時，將制定至2035年的期中聯合戰略，雙方合作領域包括人員訓練、生產過程除碳化、礦物資源採購、對下一代生質燃料的投資等。日本經產省將挹注8.99億美元（下同），用於人員訓練的預算項目中。

本田汽車已在官網標示至2030財年，將對電氣化技術、軟體等項目進行兩倍投資約650億元，以此來和包括比亞迪在內，那些如潮水般湧來的中國電動車一較高下。

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