【時報-台北電】運價拖累，周三BDI指數續黑4.6%；因遠程礦航線需求疲弱，故多運輸鐵礦石之海岬型船運價續減超過1500美元，抵消了巴拿馬型船運價微幅回升所帶來的收益，終場波羅的海乾散貨BDI指數續黑4.6%。
其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌57點，收1180點，跌幅4.6%；海岬型運費指數(BCI)下跌183點，收1609點，跌幅10.2%；其平均日租金為每艘13345美元，減少1518美元。
巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲9點，收作1014點，漲幅0.9%，其平均日租金為每艘9124美元，增加82美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲3點，收作982點，漲幅0.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
【時報-台北電】支撐力道弱，周四BDI指數連3黑；儘管巴拿馬型船運價睽違多日後出現小幅反彈，然而海岬型船市場可用運力仍持續偏多，使得其運價大減超過1300美元，令終場波羅的海乾散貨BDI指數連續3個交易日收黑。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌52點，收976點，跌幅5.1%；海岬型運費指數(BCI)下跌158點，收1079點，跌幅12.8%；其平均日租金為每艘8945美元，減少1316美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲7點，收作964點，漲幅0.7%，其平均日租金為每艘8681美元，增加65美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌3點，收作944點，跌幅0.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈低迷態勢；受累於終端採購積極性不高，加上船舶周轉恢復及兼營船回歸等多重因素影響，顯示運力供過於求，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(12/19)報976點，失守千點大關。 海岬型船市場，因澳大利亞礦商詢盤寥寥，且遠程礦航線運輸需求持續疲弱表現，大西洋區巴西貨盤偏少，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價不振。巴拿馬型與超輕便型船市場，因新增煤炭貨盤極為有限，鋼材貨盤也不多，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價漲跌互見。截至周四(12/19)海岬型BCI指數報1079點，跌逾15個月新低；巴拿馬型BPI指數報964點，為12月17日以來高點；超輕便型BSI指數報944點，跌逾15個月新低。 中國煤炭運費市場續黑，係因下游需求低迷不振，採購心態整體偏消極，加上兼營船回歸等多重因素影響下，該運輸市場成交冷清，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(12/19)報699.55點，跌近2個月新低。 影響價格波動品項有: (20241213-20241219) 12/19波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報976點，失守千點大關。 12/19海岬型運費指
【時報-台北電】雖近期山東新產能投產後陸續釋放產量，少量貨源外銷對區域市場供應面形成一定補充，但市場供需基本面仍有一定支撐，同時供應端價格仍處高位堅挺，亦對廠家報價心態有所支撐，故其中丁二烯BD大陸CFR漲至每公噸1260美元，漲幅近7%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
【時報-台北電】因受到美元指數疲軟，從上周的兩年高點回落，美元疲軟使得其他貨幣持有者購買以美元計價的大宗商品的成本降低，加上，最大經濟體美國，通膨數據趨緩，聯準會首選的通膨指標，個人消費支出物價指數，增幅低於原先外界預期的2.5%，使得明年政策進一步寬鬆的希望提振，從而支撐金屬價格，帶動大多數有色基本金屬上揚，致倫敦(LME)銅價上漲。 周一(12/23)截至台北時間11:00，倫敦金屬交易所(LME)三個月期銅上漲0.44%，報每公噸8,980美元，盤中最高一度漲觸每公噸8,986美元。(編輯:呂方維)(商品行情網)
【時報-台北電】因受國際宏觀因素影響下，因美國新當選總統川普預計可能將引發貿易戰爭，打擊全球經濟增長和需求，川普計劃對中國、加拿大和墨西哥徵收關稅，其中他承諾對所有中國進口商品再額外徵收10%的關稅，加上，美國聯邦儲備理事會(FED)暗示明年將放慢降息步伐後，一度影響美元指數跳漲至近兩年新高，美元走強使得以美元計價的金屬價格更顯昂貴失去吸引力，也引發投資基金進一步拋售多頭或看漲頭寸，投資基金減少投機性凈多頭頭寸，致倫敦(LME)錫價走勢下跌。 終場周四(12/19)倫敦(LME)期錫下跌2.46%，較前一日下跌717美元，報每公噸28,399美元。(編輯:呂方維)(商品行情網）
【時報-台北電】因受宏觀因素影響下，由於主要生產國印尼的產量增加，市場預期2024年的產量將連續第3年過剩，加上，主要生產商諾鎳預計，2025年全球鎳市場也可能保持15萬公噸的過剩，受累於供應過剩影響，加上，外界預測美國聯邦儲備理事會(FED)明年可能會減緩降息動作，這對近期美元起到了提振作用，影響美元維持強勢，美元走強使得以美元計價的金屬價格更顯昂貴失去吸引力，疊加中國仍沒有提供任何實質具體內容來刺激投資者，打擊前景悲觀情緒，一度打擊倫敦(LME)鎳價觸及4年來的低點，隨後跌深反彈，致倫敦(LME)鎳價上揚。 終場上周五(12/20)倫敦(LME)期鎳上漲1.61%，較前一日上漲243美元，報每公噸15,356美元。(編輯:呂方維)(商品行情網）
【時報-台北電】因受全球最大經濟體美國，積極的經濟指標影響，數據顯示，上周美國新申請失業救濟人數少於預期，同時，在強勁消費者支出的推動下，第三季美國經濟年化成長率為 3.1%，超過了2.8% 的預期，提振大多數基本金屬價格小幅上漲，致倫敦(LME)銅價上漲，但由於美元走強和聯準會(FED) 鷹派利率前景則限制了銅價漲幅。 周五(12/20)截至台北時間11:15，倫敦金屬交易所(LME)三個月期銅上漲0.39%，報每公噸8,918美元，盤中最高一度漲觸每公噸8,922.5美元。(編輯:呂方維)(商品行情網)
【時報-台北電】近一周歐美油價先漲後跌，呈震盪走低，上周五(12/13)原油反彈近2%，因預期歐盟、美國對俄羅斯及伊朗的制裁，導致原油供應可能收緊，對油市帶來支撐，國際油價觸3周新高，周一(12/16)、周二(12/17)歐美原油連2日下跌，中國11月消費不如預期及原油進口量同比下降，引發市場對石油需求的擔憂，且市場靜待美聯儲會議結果，周三(12/18)油價反彈上漲，由於美國原油和餾分油庫存減少，疊加美聯儲如期降息提振，周四(12/19)歐美原油轉跌，因美元創2年新高，且美聯儲暗示將對2025年降息步伐放緩，可能會抑制經濟增長，進而削弱石油需求。 截至周四(12/19)最新報價分別為紐約NYMEX WTI原油期貨介於69.91-71.29美元/桶之間波動，近一周跌近2%，倫敦ICE布蘭特原油期貨72.88-74.49美元/桶之間波動，近一周跌2.2%。 分析師表示，原油基本面較弱預期，估計下周國際油價有下跌空間，需求疲軟、地緣緩和及強勢美元帶來利空壓力，對國際油價形成抑制，下周WTI原油期貨價格在每桶69-72美元之間，倫敦布蘭特原油期貨均價在每桶72-75美元附近。 影響價格波動品項
【時報-台北電】據美國農業部USDA報告顯示，截至6-12日，美國2024/25年度陸地棉淨出口簽約量為4.42萬噸，較前一周增長27%，同時較前四周平均值減少19%，主要簽約量淨增來自越南、巴基斯坦、巴基斯坦、土耳其、印尼和墨西哥。 因近一周美陸地棉出口大幅增長，刺激買氣回補，美棉現貨報價反彈上漲，其中色度41纖維34現貨最新報價反彈0.6%，至每磅63.74美分，終止連5黑。 另外，最新乾旱報告顯示，截至12月17日當周，約18%的美國棉花種植區域受到乾旱影響，而前一周為21%，去年同期為35%。(編輯：鄧凱綺)(商品行情網)
[Newtalk新聞] 近年來，中國跟俄羅斯的協同作戰在越來越多不同的領域展開，除了在熱戰的軍備支援還有經濟上的協助，在灰色地帶的作戰也開始出現。 中國貨輪「伊鵬3號」一經過 海底電纜就斷了 波羅的海兩條海底纜線遭破壞疑似遭到人為破壞的兩條海底纜線，一條透過德國連接芬蘭和歐洲大陸，另外一條則連接立陶宛和瑞典哥特蘭島。圖／Murat Usubali／Anadolu 在 11 月17 日的時候，一艘叫「伊鵬 3 號」（Yi Peng 3）的中國貨輪在早上九點左右先在瑞典水域拋出它的錨，然後經過位在波羅的海，瑞典跟立陶宛間的海底電纜，然後電纜就斷了，隔天 18 日的凌晨三點，「伊鵬 3 號」又經過德國跟芬蘭之間的海底電纜，海底電纜又斷了。 在這段期間中國貨輪「伊鵬 3 號」還刻意關掉自動識別系統（Automatic Identification System），而且當時「伊鵬 3 號」明顯減速，並且用不正常的軌跡在海上行走，最後，在 24 小時內伊鵬 3號 「經過」的海底電纜都那麼剛好的都斷了。 當然這件事情讓德國、瑞典、立陶宛，甚至丹麥等各國都震驚了。 中國貨船劣跡斑斑 不是第一次搞破壞
黑心房仲聯手投機客，以冷凍行銷手法，假行情、真低價、假買方、真騙屋，讓不知實價登錄行情的屋主蒙受鉅額損失。台北市大安區與萬華區有不少高齡屋主，因早期繼承家族房產，又不熟悉實價登錄查詢，遭房仲以4步驟冷凍行銷詐騙，有屋主因此妥協，每坪讓價15萬元，以40坪大樓戶計算，險些損失近600萬元。
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導台股今（23）日終場收23,104.54點，上揚594.29點、漲幅2.64%，成交金額為3539.05億元。據證交所公布籌碼動向，三大法人合計...
台積電ADR狂飆5.40%，台北現股今(24)日早盤以1095元開出，上漲10元或0.93%，再次挑戰1100元；台股上漲逾200點。
Party City（聚會城）是一間美國知名派對用品連鎖賣場，於1986年創立，經營至今已近40年，卻爆出經營不佳，自2023年就面臨8億美元（約新台幣261億元）的債務，直到日前執行長才宣布公司將全面停業，800間分店亦將關閉，且所有員工拿不到應有的資遣費，讓眾人對於公司的態度感到非常不滿。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，澳洲央行12月政策會議記錄顯示，央行對於通膨正在持續地朝目標水準靠攏更有信心，但鑒於近期消費上升以及就業市場依然緊俏，目前就斷定抗通膨取得勝利還為時過早。根據週二發布的12月政策會議記錄，澳洲央行理事會討論了未來放鬆政策以促進經濟成長或者維持利率在當前限制水準的情景。理事會認為兩種結果皆有可能，並決定維持利率在4.35%不變，聲稱最近的數據不足以改變政策前景。理事會成員指出，到明年2月17-18日下次會議召開時，有關就業、通膨和消費的更多訊息以及最新央行工作人員預測都將公佈，這表明可以實時進行政策評估。交易員現在預計澳洲央行明年2月啟動降息的機率超過三分之二，並完全押注央行在7月底之前將有兩次降息。會議記錄指出，理事會成員認為，自上次會議以來，通膨比預期更慢回歸目標的風險已經降低，經濟活動的下滑風險已經增強。會議記錄指出，理事會成員警惕失業率可能超過預期的風險。雖然多數發達經濟體已經大幅放鬆了貨幣政策，但澳洲央行仍然按兵不動。聯準會今年已降息三次，暗示明年還將再降息兩次。
2024進入尾聲，即將迎接新的一年，人力銀行今（23）日公布龍年（2024）職場代表字，不少上班族因生活面臨通膨壓力衝擊，薪資被物價吃掉，因此選擇「悶」字居多，而資方多數選擇「缺」字代表心聲。但對於蛇年展望，不論資方或是勞方都選擇「穩」。
【財訊快報／記者何美如報導】安成生技(6610)23日召開董事會，為持續推進旗下新藥的臨床研發及充實營運資金，董事會決議以不超過4萬張，每股發行價格不低於新台幣10元，辦理現金增資發行新股，預計募集資金不低於4億元。總經理蔡承恩醫師指出，新藥公司如開發全新成分的藥物，成功的不確定性甚高，且需投入龐大的資金成本，對新藥公司與投資人來說充滿不確定性。安成生技採取兼具效率與創新的老藥新用策略(drug repositioning)，選取作用機制與其致病機轉緊密對應的已上市藥物，針對目前尚無治療用藥或病患需求未獲滿足的適應症開發新劑型，在全球範圍內取得專利，並展開一系列的動物與人體實驗。這樣的新藥開發策略具有目標市場明確、開發時間較短、開發成本較低，以及降低風險等優點。安成生技開發中新藥AC-203用於治療單純型表皮分解性水皰症(epidermolysis bullosa simplex, EBS)的臨床研發已進入中後期階段，AC-203的有效成分是diacerein(雙醋瑞因)，其口服劑型在歐洲、中南美洲及亞洲許多國家已核准用於治療骨關節炎，人體使用經驗已超過30年，因此藥物安全性無虞。安成
【時報-台北電】南電（8046）持續開發高價值產品，看好ABF載板、BT載板及一般電路板相關產品陸續發酵，以現階段來看，12月稼動率已提升、加班人數也增加，接單動能有望持續；發言人呂連瑞表示，展望後市，如果國際大環境因素沒有太大變化，明年第一季可望優於今年第四季，明年全年業績有機會拚雙位數年增。 南電正進行下世代技術產品如內埋式載板及玻璃基板研發。呂連瑞強調，目前已有樣品，但在穿孔及電鍍等加工技術上仍有困難，未來因應客戶需求也會盡力解決量產的問題。 南電今年營運軌跡，已從第一季谷底逐季成長，前三季營收244億元，稅後純益0.25億元，每股稅後純益（EPS）0.04元。就營收結構觀察，網路通訊占45％、個人電腦占17％、消費性電子占12％、車用電子占11％、其它占15％，其中，前三季網通需求疲弱也連帶影響營業利益，不過，南電看好800G交換器載板等高階產品，將成為營收成長新動能。 展望明年表現，呂連瑞指出，ABF載板成長可望優於BT載板，也會一般PCB產品要好；雖然整體大環境仍有美國總統當選人川普就任後新政方向不確定等因素，但如果排除未知情況，明年第一季營運可望比今年第四季好，也期盼明年
[NOWnews今日新聞]外銷接單回升，內需消費市場熱絡，帶動景氣持續復甦，根據人力銀行調查，92%的資方計畫明年加薪，尤其是餐旅、批零、科技業加薪意願更高。根據yes123求職網調查發現，衡量今年「...
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，墨西哥週一宣布將對從越南進口的焊用鋼絲徵收36.23%的關稅，稱其損害本地生產商利益。墨西哥經濟部週一指控越南「傾銷」鋼絲，即以低於成本的價格出口，是墨西哥限制亞洲進口最新舉措。政府最近還突襲購物中心，調查在墨西哥城銷售廉價亞洲產品的商店，並承諾採取更多行動保護當地產業。墨西哥經濟部表示，近年來墨西哥鋼絲生產商市占率不斷萎縮，而越南廠商在墨國市占率於2023年增長超過10%達到18.6%。新關稅將至少持續五年，並可延長。
【財訊快報／記者何美如報導】晟德(4123)23日舉行法人說明會，針對外界關注加碼投資旗下順藥(6535)，集團總裁林榮錦表示，晟德對順藥的加碼投資是基於審慎評估後的決策，董事會對該藥物的臨床潛力持有高度信心，也強調，晟德財務結構穩健，截至2024年第三季，整體負債率僅26%。2024年，晟德三大事業—醫藥事業、益生菌事業（豐華生技）及投資事業持續往前走，豐華生技因ODM訂單快速成長，年營收突破6億元，EBITDA同比成長五倍至1.6億元，為集團持續貢獻現金流。在投資事業方面，晟德持股28.48%的香港上市公司東曜藥業(1875.HK)經過策略轉型，逐漸鞏固在中國ADC CDMO市場的地位，2024年上半年成功扭虧為盈，連續三季保持正向現金流，全年EBITDA同比成長168%，全年獲利預期超過1.5億元。針對順藥臨床二期解盲結果，林榮錦表示，本次試驗結果在安全性上符合團隊預期，並進一步驗證了LT3001的療效潛力。試驗數據顯示，LT3001具有在未增加腦出血風險的前提下，提供延長治療黃金時間窗的潛力，未來順藥將延續過去國際授權談判進展，進一步推動並加速合作契機，同時，亦著手啟動臨床策略
[Newtalk新聞] 台股今天(24日)開紅、漲逾126點，最高來到23326點。上櫃(櫃買指數)、電子全開紅、走漲勢，不過金融類股由紅翻黑。 四大電子權值股F4，約9點17分前，台積電漲5元、來到1085元。鴻海漲0.5元、來到186元。聯發科漲10元、來到1420元。廣達跌1.5元、來到290.5元。 快速掃描美股(23日)表現，週一美股四大指數同步收高，半導體股領漲上演聖誕行情。11月消費者信心與耐久財訂單低於預期，一度造成美股開高走低，但隨即在半導體與科技巨頭股漲幅擴大，最終美股四大指數連兩天收漲，上演聖誕行情。 分析師林漢偉表示，今天台股受惠美股強勢，台積電領漲帶動指數挑戰12月初高點，但因外資新年假期導致量能萎縮，指數維持驚驚漲偏多走勢。內資心態以櫃買指數為主，如能出量站上年線支撐，有利年底作帳行情。 林漢偉表示，台積電挑戰歷史新高，連帶推升指數年底拉高作帳。半導體設備與材料反映台積電創高，弘塑、辛耘、萬潤、均華與漢唐整齊反彈。聯發科挑戰前高，世芯-KY、創意與力旺觀察投信籌碼，達發、創惟、安國、神盾、揚智與原相近期強勢。 四大指數收盤：道瓊上漲66.69點或0.16%，
台北市 / 楊喻晴 彭冠霖 報導 財劃法修正案三讀通過，根據主計部試算，中央必須多釋出新台幣3753億元給地方，包括國防經費、租金補貼和撥補勞保基金等計畫，可能通案性減28%，若要國防經費不減，其他項目就要多減，行政院發言人李慧芝也直言，明年度總預算會受到嚴重衝擊，可能甚至需要重新編列。 從國防眾所矚目的潛艦國造，到民生好多人受惠的租金補貼，又或是交通當地人引頸期盼的，中捷藍線和基隆捷運，這些都需要「中央政府總預算」，只是現在財劃法三讀通過...。 行政院發言人李慧芝說：「總統一旦公布的話3天內就會生效，也就是說明年度的總預算，本身就會受到嚴重的衝擊，可能甚至需要重新編列。」新版財劃法和現行制度比一比，原本統籌分配款，是中央拿出40%營業稅，未來變成百分之百的營業稅，都會進到分配款中，所得稅10%調升到11%，20%的土地增值稅也直接回歸地方，等於中央必須多釋出3753億元到地方，首當其衝的，包括原本編列2945億元的國防經費，1200億元的撥補勞保基金，400億元租金補貼以及治安維護經費，和健保財務協助、少子女化對策等計畫。主計總處主計長陳淑姿說：「通案性大家都減28%，才有辦法達到所要的需求，那現在如果我這一項不減，國防不減，其他就勢必要多減，地方政府它所獲配的財源，它的歲出所需要，府完全不需要去自籌財源，不會為了消化預算，出浮濫。」為了消化預算可能造成浮濫，主計處更提出既然財源下放，錢權就應該「隨事權移轉」。包括老農津貼、勞健保，省立學校、省立醫院等，將近1000多億，都應該回歸地方來辦理，立委(國)李彥秀說：「今年預估稅收超徵，也將近超過4000億元，請問我們政府，到底都把錢花到哪裡去了，行政院長應該立刻副署，總統依法公布，民進黨才能名正言順地重編預算。」行政院發言人李慧芝說：「相關的因應措施都在評估中，我們會用遵循憲政的程序來完成救濟。」在野黨立委不買單，執政黨則強調尋求「救濟手段」，細節還得再討論研議，政院下一步朝野攻防未完待續。 原始連結
近兩年來全民掀起瘋買台股高股息ETF熱潮，許多投資人將其視為退休金規畫的主要工具。但基富通董事長林丙輝接受《Yahoo奇摩財經》專訪時一語點出：「這其實是一種迷思！」追求每月配息的現金流並非理財的最佳方式，相比之下，累積型的淨值增長反而能帶來免稅的資本利得。透過紀律性理財累積財富，才是應對退休生活的根本之道。
【財訊快報／陳孟朔】美元指數翻揚遊走在兩年高位附近的同時，聖誕節前活動減少，倫敦金屬交易所(LME)期銅週一承壓，其餘五大基本金屬漲跌不一。GMT 1703，三個月期銅小跌0.3%，至每噸8,910.50美元。上週週線挫1.2%，跌破9,000美元的心理關口，因美元指數觸及兩年高位，使得以美元計價的金屬對於使用其他貨幣的買家來說更加昂貴。國際銅業研究組織(ICSG)20日公布最新報告顯示，2024年前10個月全球精煉銅市場出現28.7萬噸的過剩，進一步加大期銅下跌壓力。今年以來，美元指數急漲約7%，這是依賴增長的金屬的不利因素，但除鎳和鉛之外，大多數金屬都實現上漲。大多數市場策略師預測美元明年將繼續走強，但金屬市場也在為美國當選總統川普威脅徵收關稅可能帶來的影響做準備。Wisdom Tree大宗商品策略師Nitesh Shah稱：“市場似乎已經消化適度的關稅，但極端的關稅措施有可能打擊市場信心。中國作為基本金屬的最大消費國，或許能夠通過強有力的刺激措施來抵消這一潛在的不利因素。在最近的政治局會議上，中國表態願意加大刺激力度，但尚未承諾實施具體計劃，選擇在美國保護主義的規模變得更加清晰之
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，巴拿馬總統駁斥川普威脅要讓美國重新控制巴拿馬運河的言論，聲稱巴拿馬運河的航運通行費並沒有虛高，而且巴拿馬對這條重要商業航道的主權不容談判。巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)週日在社交媒體平台X上的聲明中表示，巴拿馬運河及其鄰近區域的每一平方公尺都是巴拿馬的一部分，而且將繼續如此。穆利諾之所以捍衛巴拿馬對這條重要商業航道的控制權，是因為川普週末期間提及該航道的控制權問題，指責對美國船隻收取的通行費「離譜」，並指控來自中國方面的侵蝕。在距離就職典禮還有不到一個月的時間，川普的外交強硬姿態表明他試圖開闢一條「新戰線」來加大對貿易夥伴的施壓。中國並不控制這條運河，不過一家中國公司香港長江和記實業有限公司的一家附屬公司擁有該運河附近五個港口中的兩個，每邊各一個。根據巴拿馬憲法，該運河由巴拿馬運河管理局管理，部分通行費進入國庫。該機構上週表示，上一財政年度已存入國庫近25億美元。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，熟知內情的消息人士透露，中國商用飛機製造商中國商飛正在向包括印尼等海外航空公司示好，試圖為其C919窄體噴射客機贏得首批國際客戶。以未獲公開發言授權為由要求匿名的知情人士表示，中國商飛的魅力攻勢包括讓高層主管與航空公司高層官員舉行會談，其中包括印尼鷹航新任首席執行長Wamildan Tsani Panjaitan。據稱印尼鷹航有意購買多達70架新飛機，並且還在與控制全球航空市場大部分商用飛機供應的老牌製造商波音和空中巴士洽談。由於供應鏈問題以及波音一度因大規模罷工而停產，飛機交付延遲情況日益嚴重，許多波音和空客機型直到2030年都處於供不應求的狀態，這有助於中國商飛C919飛機贏得更多訂單。知情人士表示，中國商飛最近還與哈薩克的斯卡特航空和柬埔寨的吳哥航空進行接洽，並遊說印尼政府以促成交易。知情人士表示，中國商飛原本打算在9月的峇里島國際航展上亮相，但最終沒有露面。對於上述消息，中國商飛的代表沒有回覆置評請求。印尼鷹航、斯卡特航空和吳哥航空也沒有回覆置評請求。
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導大盤上周大跌2.22%，不過台股ETF投資人熱情不減，趁回檔之際越跌越買，使得台股ETF受益人數再度創高，根據台股ETF集保戶股權...
日本第二大投資銀行大和證券（Daiwa Securities）宣布明年度（明年4月起）打算將員工薪資調高至少5％，增幅超越日本多數企業，反映日本勞工市場萎縮使人才競爭加劇。
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