《各報要聞》本田、日產合併 躍全球第三大

【時報-台北電】日本兩大車商本田(Honda Motor)及日產(Nissan Motor)23日宣布,雙方進行合併談判,預計2025年6月達成最終協議,新公司計畫於2026年8月於東京證券交易所掛牌上市。日產聯盟成員三菱汽車(Mitsubishi Motors)將於2025年1月底決定是否參與這項計畫。

業者推估,兩家公司合而為一,將成為全球第三大汽車集團,合併後營收目標約30兆日圓(1,910億美元),營業利益目標為逾3兆日圓(約191億美元),僅次於日本豐田與德國福斯。

依照目前市值估算,本田、日產與三菱三家公司合併後可能成為市值超過500億美元的大型企業。

雙方將成立一家共同控股公司來整併業務。本田初期將領導新的管理團隊,同時保留各自公司的理念與品牌。

本田及日產表示,23日雙方簽署MOU正式啟動合併協商,預計於2025年6月簽署最終合約含股權轉讓計畫,2026年4月召開臨時股東大會。新公司計劃於2026年8月於東京證券交易所上市。

本田執行長三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示,雙方先前合作獲得良好成果並成功提升效率,「綜效超出預期,促使我們推動合併計畫」。

本田與日產尋求合併的消息於12月初傳出。部分媒體報導,促成雙方更緊密合作的推手是iPhone製造商鴻海集團,後者一直想與日產結盟。

日產與法國雷諾及三菱汽車早已有聯盟合作關係。日產是三菱汽車大股東、持股24%,與雷諾有15%交叉持股。

這也意味著,日本汽車業未來將由兩大集團主宰,也就是業界龍頭豐田以及本田與日產合併之後的新集團。若以2023年來看,豐田全球汽車產量高達1,150萬輛,勝過本田、日產與三菱加總的約800萬輛(本田400萬輛、日產340萬輛、三菱略高於100萬輛)。

本田及日產的合併計畫獲得日本政府支持,後者正想方設法維持日本身為汽車製造領導國的地位。中國大陸在汽車與電池等零件(日本過去稱霸領域)的影響力日益擴大,令日本官員感到十分擔憂。大陸2023年出口汽車數量超越日本,成為全球最大汽車出口國。(新聞來源 : 工商時報一鄭勝得/綜合外電報導)