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【公告】雲嘉南民國113年第3季財務報告董事會召開日期
日 期：2024年11月05日
公司名稱：雲嘉南 (3191)
主 旨：雲嘉南民國113年第3季財務報告董事會召開日期
發言人：黃騰威
說 明：
1.董事會召集通知日:113/11/05
2.董事會預計召開日期:113/11/13
3.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:
民國113年第3季財務報告。
4.其他應敘明事項:無。
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【財訊快報／何美如報導】立康生醫(6242)南投埔里廠房近日舉辦興建工程動土典禮，其土地總面積為4925坪，預計將興建近5000坪的觀光園區，落成後將為立康最大的營運據點。南投新廠位於觀光黃金地段，旁邊即為台灣觀光工廠遊客量居冠的埔里酒廠，未來也將爭取與當地各觀光產業合作與導引觀光人潮，開發自由行散客市場，搶攻國旅商機。立康生醫南投埔里觀光工廠房近日舉辦興建工程動土典禮，由南投縣政府參議陸正威、總統府國策顧問賴博司、經濟部工商輔導中心主任雲瑞龍、立法委員馬文君、立法委員游顥暨各界貴賓共同參與，眾人共同祈求開工動土順利平安。董事長鄭育修表示，立康長期耕耘台灣觀光市場，公司目前擁有台南「中草藥產業文化館」、苗栗「健康養生觀光工廠」，更連續多年獲得「經濟部工業局優良觀光工廠評選名單」，南投新廠並落於觀光黃金地段，旁邊即為台灣觀光工廠遊客量居冠的埔里酒廠，其土地總面積為4925坪，預計將興建近5000坪的觀光園區，落成後將為立康最大的營運據點，將結合中醫知識、南投當地特色、休憩育樂等特色，讓民眾在參觀過程中能夠更貼近立康品牌核心價值，感受公司對品質與創新的堅持。未來也將進一步爭取與當地各觀光產
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【財訊快報／記者劉居全報導】星宇航空(2646)積極打世界盃，星宇航空商務長梁文龍表示，星宇精品航空形象已經建立，將推出全新顧客導向以及分眾市場的行銷策略，明年星宇擬將開闢3個新航點，包含2個短程及1個長程的新航點，其中1個短程為日本神戶；至於長程線則以北美為主；此外，配合機隊擴張，星宇也計畫未來希望於2026年能開闢歐洲新航點。梁文龍表示，商務客是星宇未來非常重要的客源，而星宇開航以來以精品航空為營運訴求，近年來服務、產品形象普獲得消費者認同，接下來計畫打世界盃；以顧客導向的全新行銷策略，並鎖定越南、泰國及菲律賓等轉機客市場。梁文龍強調，星宇航空打世界盃，主打精品航空訴求，並以顧客導向及分眾市場行銷策略，把產品做不同包裝、詮釋，讓客戶能體驗航空公司用心，包括航點網絡密集、尊榮感以及流程服務等精進，以星宇航空推出頭等艙服務，強調在洛杉磯、台灣有專屬的貴賓休息室及快速通關，對於亞洲金字塔頂級客而言，專屬尊榮感，目前感受到包含亞洲區到美國頭等艙客人訂位愈來愈多，也有不少香港、澳門、越南等地客人搭頭等艙或是商務艙來台轉機赴美。至於經濟艙占銷售約八成，在經濟艙也會針對市場做出不同區隔，包含會員
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【財訊快報／陳孟朔】石油輸出國組織(OPEC)週二下調2024年及2025年全球石油需求增長預測，重點強調中國、印度和其他地區，這是OPEC連續第四次下調預測。OPEC在週二公布最新月報顯示，2024年全球石油需求將增加182萬桶/日，低於上月預測的增長193萬桶/日。OPEC是在2023年7月首次公布今年需求增長預測，在8月之前，OPEC一直維持預測不變。中國是下修2024年預測的主要原因。OPEC將中國需求增長預測從58萬桶/日下調至45萬桶/日，並稱9月柴油用量為連續第七個月年比出現負增長。OPEC指出，中國在製造業活動疲軟的情況下，建築業放緩，再加上正在部署以液化天然氣為燃料的卡車，使柴油需求持續承壓。對2024年需求增長的力度，預測機格之間落差很大，部分原因是對中國需求和全球轉向清潔燃料的步伐存在分歧，儘管OPEC下修預測，仍處於行業高端水位。OPEC也將2025年全球需求增長預估從164萬桶/日下調至154 萬桶/日。石油輸出國組織(OPEC)連續第4個月、下調今年及明年全球石油需求增長預測，預計今年全球石油需求將每日增加182萬桶，低於上月估計的193萬桶。當中，中國今年
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買了牛排賣場''代客現煎" 竟排起人龍要"試吃"
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鴻海深化固態電池布局，電動二輪車為練兵場
【財訊快報／記者戴海茜報導】鴻海(2317)集團子公司富士康近日於中國河南全資成立富士康新能源電池（鄭州），經營範圍包含電池製造、電池銷售、汽車零組件研發等業務。TrendForce(集邦科技)分析，鴻海布局固態電池前期將與其他電池製造商合作，並從技術開發難度較低的製造環節切入，預期先在二輪車市場累積實力。固態電池已成為全球電池製造商角力的其中一項下一代電池技術，由於製造難度大、成本高，至今還未達到規模化量產。如美國QuantumScape、Solid Power、SES等企業創業十多年，皆尚未量產車用固態電池，僅聚合物基車用固態電池，以及特殊領域使用的微型固態電池已達成商業應用。TrendForce表示，鴻海作為固態電池領域的新進者，難以在短時間內掌握從材料、電極到電芯、模組及系統的開發和製造能力，因此其前期將主要透過與電池製造商合作，同時從技術開發難度相對較低的製造環節切入，例如以Pack廠商的角色入局，並結合其電動汽車製造業務，之後再逐步建立包括材料、電芯和電池包在內的電池供應鏈。鴻海2020年宣布將投入固態電池技術，隔年於台灣成立子公司SolidEdge Solution，從事
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全台預售揭露量9月再衰退，僅7100餘件，月年雙減，近14個月首見
【財訊快報／記者張家瑋報導】根據最新預售揭露資料顯示，9月預售揭露量再度量縮，目前僅揭露7100餘件，年減22%、月減26%，不僅是近14個月以來首見年比與月比雙雙衰退，同時也較5、6月景氣熱絡時量縮五成，顯見市場買盤回歸理性。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，一手市場對於景氣波動敏感，即便沒有立即房貸申請的問題，但面對一波波的打炒房與房貸限制，民眾逐漸沒有不買會更貴的預期後，就不會急著追價要趕快買到房子，因此一、二手市場都可以發現交易量出現衰退跡象。統計顯示，今年5、6月景氣暢旺時，全台一個月預售揭露量可達1.6萬件，也是預售實價即時揭露以來的單月新高，不過受到政策與房貸資金緊縮影響，之後逐月量縮，8月跌破萬件，9月也剩下7千餘件，顯示一手市場買氣出現明顯觀望氛圍。至於六都加上新竹地區，9月預售揭露量普遍較6月減少5成至7成，其中台北剩下300餘件，較6月減少一半，新北市剩下1100餘件，較6月減少55%，桃園市剩下將近1300件，同樣較6月減少54%，台中剩下1300餘件，較6月減少約六成，量縮明顯的是高雄市，剩下不到8百件，較6月景氣熱絡時減少近七成。曾敬德指出，雖然交易量
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《金融》公股銀：民眾儲備退休金意識增
【時報-台北電】台灣於1993年成為高齡化社會，2018年轉為高齡社會，推估將於2025年邁入超高齡社會，公股銀行觀察到民眾儲備退休金的情形明顯增加，因此加強推廣，希望協助民眾順利退休。 彰化銀行統計，觀察銀行55歲以上客戶，於2022年～2024年9月底，外國債券及基金交易客戶數及銷售量皆有逐年上升趨勢，顯示國人對退休生活的規劃與準備更為重視；華南銀行指出，民眾儲備退休的情形有增加的趨勢，經統計截至9月底，已完成3萬8,000多名客戶設定退休目標理財帳戶，逐步累積退休金。 合庫銀行分析，近年來民眾詢問並辦理安養信託有增加趨勢，主要希望避免財產被他人覬覦、盜用，影響晚年生活品質；土地銀行說明，近期民眾對於退休議題關切度的確有提高，尤其適逢1953～1958年次退休潮高峰，有許多過去專注工作的中產族群開始意識到退休理財的迫切性，再加上金融理財教育的向下扎根，有愈來愈多客戶關心退休並開始為退休準備理財投資。 第一銀行指出，與國際投資研究機構晨星（Morningstar）合作推出智能理財，其中推出「樂齡退休月月領」投資計畫，希望滿足客戶累積退休金及退休後的年金提領需求。 整體來看，公股銀強調
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《航運股》運價高檔 裕民Q3財報嗨
【時報-台北電】散裝航運第三季財報陸續出爐，裕民（2606）受惠海岬型大船運價維持高檔，第三季稅後純益15.54億元，季增28％、年增1.03倍，寫近八季以來新高，EPS達1.84元；累計前三季稅後純益37.44億元、年增104.8％，EPS為4.45元。 以中小型船為主力的台航（2617）前三季營業毛利13.71億元、年增34.97％，主成長來自中油觀塘工業港案拖船全數投入營運、澎湖輪新船效益、5月起新增4艘散裝輪營運，唯持有陽明（2609）普通股本年股利縮水，致業外收入及利益較去年同期減少，前三季稅後純益9.79億元，EPS為2.35元。 展望後市，裕民預估，蘇伊士運河受戰事而中斷航行將延續到明年，影響船隊營運效率並增加船舶延噸海浬；再者，CII營運碳強度指標上路，前三季散裝船平均航行速度10.9節，為歷年新低，較2008年平均減少20％，將減少市場船舶運力，有助支撐船舶運價。 下半年為礦商出貨旺季，巴西礦商VALE第三季鐵礦石產量創2018年第四季以來新高，年增5％，更將今年鐵礦砂產量目標由原上限3.2億噸調高至3.3億噸，反映營運穩定性及資產可靠性續改善，樂觀看待散裝市場。 根