SCFI連6揚.美西漲最多 聚焦1/7美東勞資協商
隨著美東碼頭工人勞資協商，7日將有結果，加上美國準總統川普20日即將上任，市場的不確定性，推升了海運以及空運運價。最新一期上海出口集裝箱運價SCFI指數，連續六周上漲，其中美西航線漲幅更是來到9.08%。而承攬業者也因此交出好成績，中菲行公告2024年12月營收27.46億元，其中海運業務營收增幅40%，空運營收年增42.8%。對此，台北市航空貨運承攬公會理事長更表示，現在航空艙位，有錢還不一定買得到。
大批貨品排隊等出貨。美國準總統川普將在20日就職，對於市場不確定性，近期航運出現搶運潮。
台北市航空貨運承攬公會理事長 羅文祥：「隨著市場機制活躍，現在是你有錢都買不到艙位。你說我現在給你9塊美金、10塊美金，很抱歉，客滿。排兩個禮拜，排三個禮拜。」
羅文祥表示，因為都被包艙包完了，到美國、歐洲都一樣，要等到有空位出來，而且價格可能上看每公斤12塊美元。
羅文祥：「你到美國一公斤370塊（新台幣），什麼貨一定全部都是電子貨。應該說高營收的貨才能付起這個價格，可是現在連電商貨都是這樣。為什麼？因為在搶快。」
他強調現在空運貨運價格不斷往上調漲，並提到承攬業的營收表現。中菲行6日公告，2024年12月營收27.46億元，月減2.45％、年增42.3％。空運營收18.41億元、年增42.8％；12月海運營收7.81億元、年增47.4％。
他並表示，空運是受到人工智慧及智慧運算相關產品持續帶動需求，消費性電子產品逐漸增加。海運則是因為美國準總統川普加徵中國產品關稅，業者提前出貨以規避高額關稅，加上航商因為船舶觸礁減少運力，推升運價。
而來看到最新的SCFI運價指數，連續六週上漲，來到2505.17點（上漲44.83點）。美西線每40尺櫃更是漲幅來到9.08％。海運市場都在屏息以待，期待1月7日美東碼頭勞資協商結果。
摩爾投顧分析師 謝明哲：「根據最新的進度，應該是從1月7號，也就是明天開始，會有一些對談。但是它的截止時間是到1月15號。因此在這段時間當中，對於貨櫃，不論是海運或是空運，都會有一些搶運的動作。」
分析師指出，如果談判有好的結果，短線航運類股將會有短線獲利下車賣壓；若是延續罷工，或是川普無法短時間解決罷工問題，運價則會迎來正面推升。（記者 貝庭、黃敬峰／臺北採訪報導）
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