降低電網負擔！台泥儲能鼓勵電動車主「離峰時段充電」 張安平：這就是節能

台泥子公司台泥儲能「NHOA.TCC」21日表示，儲能充電站發起「離峰充電愛地球行動」，鼓勵電動車用戶避開用電尖峰，改至離峰時段晚上10時至上午10時到NHOA.TCC充電，一起為地球減碳10公噸，等同於833棵樹年吸碳量，並降低電網負荷，台泥也將給予「充電1度送1度」獎勵。

台泥指出，電動車是比燃油車更低碳環保的載具，電動車主可以透過調整充電習慣、分流充電，進一步成為綠色生活先驅者，選擇離峰時間為愛車充電，不僅能降低城市電網尖峰負載，在離峰充的每一度電，更可望為地球再減少約0.5公斤的二氧化碳。

台電發言人暨專業總工程師吳進忠指出，尖峰用電時間帶移轉可使需量反應在夜尖峰發揮150萬瓩（1.5GW）的抑低效益，相當於近3部中火機組發電量。

也就是說，當愈來愈多電動車主願意選擇在離峰時間充電，將可以降低台電在尖峰電力負載量，減少台電啟用高成本、高碳排發電機組的機率。

NHOA.TCC觀察，目前電動車主充電使用行為，發現在早上10時至晚上10時間，充電的車主占比80%，在中午（12時至13時）、下班時段（18時至20時）更是充電高峰，因此，今年陸續推出全國首創的「預約車位功能」及「佔位收費機制」，協助解決尖峰時間電動車主的使用焦慮。

台泥董事長張安平指出，合理的能源使用應該是「該快則快、該慢則慢」，才能不耗費更多的能源，這就是「節能」，此次透過子公司台泥儲能推出充電服務，結合旗下的高階鋰電池、再生能源技術與節能觀念，是台泥新能源的實踐場域。

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• Yahoo財經特派記者 楊絡懸：專訪過台積電董娘張淑芬的藝術公益、側寫過英國前首相梅伊的政經脈動。相信不論是企業大老闆、小人物或社會角落，都有值得被記錄的故事，期盼透過深度和廣度的觀察力，帶來最宏觀的專業報導。