鋰電池「熱失控難撲滅」!經濟部推3階段驗證:保障儲能系統安全

面對儲能系統鋰電池「熱失控」時難以撲滅、國際多起鋰電池儲能系統發生火災事故,經濟部標準檢驗局28日宣布推動戶外電池儲能系統自願性產品驗證(VPC),以設計審查、案場審查、定期試驗等3階段驗證,保障儲能系統安全。

Technicians are using radios to control oil production for export at a train station near an oil refineryat sunset.
儲能系統鋰電池「熱失控」時難以撲滅,國際多起鋰電池儲能系統發生火災事故,需訂定相關規範或標準。圖/Getty Images (Teera Konakan via Getty Images)

標準局表示,為推動戶外電池儲能系統驗證,除參考國際標準及國際間驗證做法提出驗證方案,並透過5場次說明會,協助企業瞭解驗證制度的執行、釐清相關驗證規範要求,及藉由第三方法人驗證團隊提供驗證服務,強化儲能系統安全。

「戶外電池儲能系統」有3階段驗證,內容分為建置前的「設計審查」、竣工後的「案場審查」,以及每2年的「定期試驗」,除儲能設備安全標準檢測外,也要求儲能系統先取得電機技師及消防設備師簽證,才能通過標準局審查。

標準局說明,「設計審查」階段,在儲能案場建置前,由第三方驗證機構確認案場設計及規劃使用的零組件是否符合驗證規範要求,經標準局審查符合後,業者即得依其設計進行案場建置,以保障儲能案場設備安全性。

「案場審查」階段,在儲能案場建置完成後,由第三方驗證機構進行案場安全性評估及現場安全試驗確認是否符合驗證規範要求,複經標準局審查符合後核發驗證證書,以確保儲能案場運轉安全。

「定期試驗」階段,因應儲能系統使用的生命週期長,為持續保障儲能案場運轉安全,每2年透過第三方驗證機構進行安全性評估及現場安全試驗,確認儲能案場是否仍符合驗證規範要求,以降低經年使用的儲能案場發生事故機率。

標準局指出,在國外儲能系統發生多起事故案例情形下,如何在促進儲能系統發展同時,保障儲能系統及相關設備安全性,實屬重要課題,將持續關注國際儲能發展趨勢,並滾動式檢討修訂定相關規範,在提升儲能系統安全同時協助在地企業接軌國際。

廣告

延伸閱讀

電動車10年銷量成長120倍 台灣供應鏈掀無聲移動革命

電動車起火難撲滅!「兩大電池陣營」安全大車拼:台泥、台塑、鴻海選邊站?

「拔槍俠」搶電大戰!全台僅4380支充電槍…電動車排隊要等30分鐘

  • Yahoo財經特派記者 楊絡懸:專訪過台積電董娘張淑芬的藝術公益、側寫過英國前首相梅伊的政經脈動。相信不論是企業大老闆、小人物或社會角落,都有值得被記錄的故事,期盼透過深度和廣度的觀察力,帶來最宏觀的專業報導。