黃崇仁:車電發展「這一次比當年手機更有機會」

全球智慧車高峰論壇今(15)日正式登場,台灣先進車用技術發展協會(TADA)理事長黃崇仁致詞時表示,汽車電子大改變是從特斯拉(Tesla)開始,因為採取模組化設計,使得從晶片、模組、軟體等導入車廠機會大增,產生革命性的變化,「這一次比當年手機更有機會」。

台灣先進車用技術發展協會(TADA)理事長黃崇仁。檔案照/中央社。
台灣先進車用技術發展協會(TADA)理事長黃崇仁。檔案照/中央社。

黃崇仁強調,台灣發展科技40年了,從PC、NB、Server、消費電子、手機,到現在進入汽車電子,每一步都沒有錯過,形成台灣強大半導體供應鏈,而走入汽車電子後出現一個重大改變,就是特斯拉採取「模組化」設計,這將為台灣IC設計業者帶來商機。

因為汽車產品所用零件,可靠度測試要求非常高,往往需要幾年時間做驗證,採用模組設計可以節省許多可靠度驗證時間,不需要由晶片端逐一測試,可由整塊模組來驗證,這就讓模組上的台灣晶片廠商機會大增,大家通通都有機會,黃崇仁也強調,而且「這一切才剛要開始而已」。

黃崇仁說,手機的應用就是那麼多,但汽車應用會越來越多,每一部汽車上面用到的晶片,很有機會從現在的500美元,增加到2000美元,高價車款更有機會達到5000美元,汽車總量與汽車採用晶片數量都具有很大的成長潛力,甚至超過手機,「從晶片、模組、汽車,這一次比當年手機更有機會」,黃崇仁如是說。

(審核:呂俊儀)

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  • Yahoo財經特派記者 張家豪:職涯始於工商時報證券組,擔任撰述委員,負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業,而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件,PM角度看產業,提供讀者更多新聞視角。

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