黃崇仁：車電發展「這一次比當年手機更有機會」

全球智慧車高峰論壇今（15）日正式登場，台灣先進車用技術發展協會（TADA）理事長黃崇仁致詞時表示，汽車電子大改變是從特斯拉（Tesla）開始，因為採取模組化設計，使得從晶片、模組、軟體等導入車廠機會大增，產生革命性的變化，「這一次比當年手機更有機會」。

黃崇仁強調，台灣發展科技40年了，從PC、NB、Server、消費電子、手機，到現在進入汽車電子，每一步都沒有錯過，形成台灣強大半導體供應鏈，而走入汽車電子後出現一個重大改變，就是特斯拉採取「模組化」設計，這將為台灣IC設計業者帶來商機。

因為汽車產品所用零件，可靠度測試要求非常高，往往需要幾年時間做驗證，採用模組設計可以節省許多可靠度驗證時間，不需要由晶片端逐一測試，可由整塊模組來驗證，這就讓模組上的台灣晶片廠商機會大增，大家通通都有機會，黃崇仁也強調，而且「這一切才剛要開始而已」。

黃崇仁說，手機的應用就是那麼多，但汽車應用會越來越多，每一部汽車上面用到的晶片，很有機會從現在的500美元，增加到2000美元，高價車款更有機會達到5000美元，汽車總量與汽車採用晶片數量都具有很大的成長潛力，甚至超過手機，「從晶片、模組、汽車，這一次比當年手機更有機會」，黃崇仁如是說。

（審核：呂俊儀）

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• Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業，而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件，PM角度看產業，提供讀者更多新聞視角。

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