華航第1季營收創歷年最高 獲利年增1.44倍
受惠春節旅遊旺季,華航(2610)今(10)日下午公告第1季財報出爐,表現亮眼。其中第1季營收486億元,創下歷史新高,合併稅後淨利34.10億元,年增1.44倍,歸屬母公司淨利30.99億元,每股稅後盈餘 (EPS) 0.51元。展望第2季,客運持續走揚,貨運爭取最佳營收,油價價格趨穩,亦有利營收。
延伸閱讀:華航陳奕傑看航空後市「豐碩的一年」
華航第1季合併營業收入486.45億元,年增13.94%,合併營業淨利38.52億元,合併稅後淨利34.10億元,年增144.09%,歸屬母公司淨利30.99億元,每股稅後盈餘 (EPS) 0.51元,相較去年同期增加0.29元。
華航表示,航空旅運需求顯著增強,華航第一季營收創歷年同期最高,受惠於1、2月農曆春節、寒假等連續假期,3月北美航線及進入賞櫻旺季的日本載客率皆達九成,推升首季營運動能,整體載客人數較去年同期成長,第一季客運收入330.06億元,較去年同期增幅34.45%,也較疫前2019年增加21.12%;貨運收入為123.13億元,航空貨運受整體市場趨緩影響,運價不易拉抬,致使第一季貨運收入較去年同期減少。
展望第2季客運持續走揚 貨運爭取最佳營收
展望第2季,華航客運夏季班表保持全線班次密集度,熱門東北亞地區每週提供近200班服務,東南亞地區也迎合泰國、越南暢旺需求,台北-曼谷每周28班、高雄-曼谷每周7班,桃園-峴港天天飛航,歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模,並將於7/14開啟台北直飛西雅圖航線,提供旅客豐富的班次選擇,在暑期旺季挹注客運航線營收,看好客運營收將持續走揚。
貨運部分,華航重點爭攬半導體機台、電商貨物、消費性電子產品設備、發動機航材等空運主力貨源,並機動調整客貨機運力配置,爭取短期高價包機需求,爭取最佳營收,而航空燃油價格趨穩,對整體營收也有望帶來正面助益。