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航運留意虎頭蛇尾 虎年持股首選半導體供應鏈
牛年股市行情延續鼠年表現繼續走強，全年共計上漲1872點，大盤漲幅11.8％，但投資人抱對、抱錯股票報酬差距頗大；根據證交所數據，牛年報酬指數漲幅榜首為運輸類股，大漲超過一倍，漲幅高達112.68％，所有類股無人能及，其次為鋼鐵股51.84％、玻陶股45.68％、電子通路41.43％、金融股39.08％，整體類股表現堪稱亮眼。
證交所推出的加權報酬指數，主要是將配股、配息與再投資報酬反應回指數，加權計算出投資報酬，常被拿來當作評估長期報酬率的指標，而根據鼠年封關日（2021/02/05）至牛年封關日（2022/01/26）區間漲幅，可以看出各類股在牛年多為上漲走勢，除了少數如觀光、生技、汽車股等類股，表現較持平且落後大盤漲幅外，其餘多數類股均有不錯漲幅呈現。
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其中，牛年表現最強類股非運輸股莫屬。航運族群因疫情影響，不願意出門的消費者採購暴增，帶動貨運需求增長，但疫情同時衝擊碼頭與貨運司機人力供給，員工隔離人數增加，運能則持續吃緊，帶動海空運價同步飆升，特別是海運貨櫃運價更是連續飆升，40呎貨櫃運價半年就漲了三倍，帶動熱錢搶進運輸類股，類股指數報酬大漲逾一倍，但仍須留意2022年疫情影響是否讓產業獲利降溫。
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法人指出，2022年散裝航運市場結構呈現供需雙減，待運價跌至成本線以下再尋逢低布局機會。貨櫃方面，由於國際疫情反覆升溫、港口檢疫措施仍然相當嚴格，導致港口作業效率未見明顯提升，加上適逢農曆春節前趕貨旺季，塞港情況未見緩解，目前各家研究機構認為塞港狀況可延續到下半年。不過，一旦疫情降溫、塞港情況舒緩，下半年現貨運價恐出現較大的向下震盪空間，考量現貨運價已處於高檔水準，今年中旬之後向下風險恐大於向上空間。
今年邁入金虎年，投顧業者認為，主軸仍是在以台積電為首的半導體業及金融股，最為看好科技股2022年獲利仍可持續成長，尤其是半導體為選股重點，第一季為晶圓代工、IC設計營運淡季不淡，年後或許有表態機會，防禦性參與者可選擇高配息族群。
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Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業，而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件，PM角度看產業，提供讀者更多新聞視角。
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