義系IVECO 進軍台灣拖車頭市場

陳慜蔚／台北報導
常榮機械導入義大利IVECO 35噸及43噸級拖車頭，擴大台灣重車市場布局。圖／陳慜蔚
常榮機械導入義大利IVECO 35噸及43噸級拖車頭，擴大台灣重車市場布局。圖／陳慜蔚

瞄準國內重型商用車市場需求穩定，業者積極布局！義大利IVECO中大型商用車總代理常榮機械在17～18噸級貨車市場搶下8％市占後，15日宣布進軍35噸及43噸級重型商用拖車頭，並發表S-WAY車系產品，希望首年就搶得同級距10％市占，擠進前五大品牌。常榮也宣布未來三年將斥資至少10億元，強化在台經銷通路及售服網絡布局。

常榮商用事業處經理林建良表示，旗下經銷通路除北部及中部據點外，將再開發南部兩家及東部一家經銷據點。售服通路方面，目前已建置一家直營及超過20家特約售服廠，也將陸續在台南、高雄、中部及東部地區增設直營廠，全面提升售服質量。

林建良說明，商用車銷售主要受到經濟狀況與政府政策影響，但台灣屬於製造業外貿導向國家，商用車需求穩定，35噸以上拖車頭市場每年有1,500至2,000輛。2021年政府實施大貨車汰舊換新補助，及景氣表現亮眼激勵，當年拖車頭市場一舉衝高至近4,000輛，今年預期在景氣較不明朗下，會回到正常銷售水準。

目前台灣35噸以上拖車頭以歐洲品牌為大宗，台塑集團引進的DAF去年銷售923輛、市占22.2％居首，其他包括SCANIA、VOLVO、MAN及BENZ等歐系品牌，在4X2 6輪35噸市場市占率逾5成，在更大型的6X2市占率更達9成以上。

面對歐系品牌近期動作頻頻，日系兩大品牌FUSO及HINO同樣看好台灣商用車市，並持續導入最新車款，銷售FUSO台灣戴姆勒亞洲商車表示，今年除繼續強化中型18噸貨卡新商品，也推46噸全拖車產品，將助市占率提升。

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