《產業》元月機車銷售開紅 三陽撐盤

【時報-台北電】2024年元月除汽車市場開紅盤，機車市場亦以4.63萬輛較去年同期微幅成長4％，但相較於多數汽車品牌皆維持成長態勢；1月機車市場可說由三陽撐盤，隨全新JET SL+上市及年初開第一槍祭出迪爵125大補貼奏效，單月領牌唯一站上2萬輛，以2.03萬輛，年增16.67％，市占高達43.8％碾壓對手。

前三大機車廠中，除了三陽強勢穩居銷售冠軍，另外兩大機車廠光陽及台灣山葉，1月領牌數分別為1.08萬輛及8,371輛，各較上年同期衰退15.95％及6.83％。

不過，歷經過去半年三陽及光陽「雙陽」割喉促銷戰的嚴重擠壓後，其他小廠家在2024年銷量開始突圍，以台鈴為例，1月領牌1,246輛，年增47.63％，四大廠以外品牌合計單月領牌3,505輛，年增62.99％。

此外，電動機車龍頭廠Gogoro在新車效益下，元月領牌2,090輛，年增26.9％，隨著全新旗艦車款Pulse在1月30日上市後受到市場青睞，開賣三小時預接單即突破百張，最新統計三天內已突破500張，內部因此也設定今年銷量將回到成長軌道。

三陽分析，公司這個月機車銷量市占回到4成以上一舉達43.8％，有明顯躍進，在各個排氣量級距皆獨佔鰲頭，尤其月初推出158c.c.賽道王者JET SL+，在新車JET SL+上市效應帶動下，150c.c.以上白牌區隔，甚至以超過6成市占大幅領先其它競爭對手。

除此之外，延續去年熱戰，三陽年初開出促銷戰的第一槍，祭出迪爵125汰舊換新合計加碼再補貼5,000元，也成功帶動銷量大增，在125c.c.級距領牌高達1.19萬輛，皆是推升三陽1月銷量成長的兩大關鍵。

不給對手機會，隨著JET SL+首購好評，三陽2日也宣布延長購車享四重送以及迪爵125大補貼至2月底。

光陽雖因GP125促銷交車告一段落，1月領牌明顯有落差，但內部已規劃，年後將陸續推出一系列促銷策略。(新聞來源 : 工商時報一陳?蔚／台北報導)