獨家觀察－補助台製無人機，能取代大疆嗎？

中國大陸無人機廠牌大疆（DJI）稱霸全球市場，成為美國新箭靶，台灣則為了搶「非紅供應鏈」，積極透過專案補助，發展國產的軍用商規無人機。但是，DJI的壓倒性市占率不只有「採購成本低」這麼簡單，不僅台灣想「脫離」DJI很難，即使美國試圖用各種法案來阻擋DJI，恐怕在現實層面都不容易。

對攝影沒興趣的民眾，可能不了解DJI市占7、8成的強大，但每個會在網路上看影片的人，「一定」都看過DJI產品拍出來的作品：全球自媒體、影音創作者，幾乎都擁有一台DJI最知名的手持口袋攝影機Osmo Pocket 3；拍旅遊影音創作、或需要用到空拍機的接案團隊，也大量使用DJI豐富的無人機產品。原因無他，DJI產品從續航力、光學技術、多元使用功能、附加產品等，大多凌駕於競品之上，同時售價親民。

DJI「幾乎沒有需求不能被滿足」的龐大產品線，從娛樂用途到產業用途，無所不包，且生態系還在悄悄擴大—DJI已經加入了L-Mount鏡頭接口聯盟，未來該品牌若加入「鏡頭市場大戰」，將與Panasonic、Leica、Sigma這些大牌同一陣線。

全球無人機廠牌中，DJI以外的品牌市占皆小的可憐；同時，全球前五名無人機廠商中，有三家是大陸品牌，只有一家Skydio來自美國；這種壓倒性的優勢，一向高高在上的美國怎麼能夠忍受？自然要無所不用其極，將DJI拉下馬來。

台灣要以國安為由，從公務機關採購開始禁用DJI，相當有理；但與此同時，推出數個補助專案、砸錢要在2028年量產18萬台無人機，在目前缺少與DJI競爭的關鍵技術下，要如何讓品質和成本達到全世界其他品牌都無法達到的「DJI水準」，實在難以想像。因著政府對「國家隊」的執著，這些年來已經花了多少個億用「補助」扶植各種國產，但這之間多走的路，不一定真的有意義。

事實上，試圖在「非紅」商機下提高市占的美國無人機廠牌Skydio，其電池仍採購自中國，也因此，在中國宣布「制裁Skydio」時，該公司必須尋找其他供應電池的廠商。台灣廠商若要快速加入這場「打敗DJI」的團體戰，與其立下幾年後的「數字目標」，不如優先補足已有基本競爭力的品牌、其供應鏈「去紅」的缺口。

另外，政府也仍須面對，在這個影音時代，DJI即使在公家機關消失，卻恐怕永遠不會在民眾手上消失的事實。

更多工商時報報導
全球伺服器出貨升溫 TrendForce：明年看增5％
看好經濟復甦不受疫情影響 澳洲央行最快明年2月 QE退場
泓德能源衝刺綠電 明年看旺