慧洋-KY自結去年每股稅前賺8.12元，今年兩艘船舶提前加入

【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)2024年12月合併營收為14.47億元，年減18.1%；累計2024全年營收為203.71億元，年增19.86%；2024年12月單月營業利益為3.18億元，年減53.17%，業外受惠認列處分船舶收益，稅前盈餘為4.99億元，年減50.9%，自結每股稅前盈餘為0.67元；累計2024全年營業利益為67.95億元，年增95.48%，稅前盈餘為60.64億元，年增83.73%，自結每股稅前盈餘8.12元。慧洋-KY表示，去年12月認列去年度最後一艘船舶處分收益，為62,601噸輕便極限型（Supramax），處分利益為1100美元，去年總計處分4艘、新增4艘船舶，截至去年12月底，旗下船隊總數為134艘，平均船齡為8.6年；未來船舶佈局政策方面，由於環保法規日趨嚴格，慧洋今明年將視市場需求與二手船舶價格適時淘汰老舊船舶，同時亦有兩艘節能新船預計於2025年第四季交付，維持每年都有新運力加入，增進船隊營運效率。

面對全球政治局勢變化影響經濟與貿易，慧洋-KY將審慎因應，美國對各地區域衝突態度轉趨積極，未來戰後重建可望帶動原物料需求，並進一步推升散裝運價、指數回升；至於全球最大原物料需求國中國，由於經濟復甦力道不如預期強勁，再加上貿易關稅等多重因素影響，連帶影響去年第四季北美穀物運輸，使散裝去年第四季未見傳統旺季行情。

慧洋-KY指出，由於過去超前佈局節能船隊，使得慧洋-KY能提前於各項環保法規上路前提前達標，未來慧洋-KY將維持一貫穩定訂購符合最新環保法規節能船舶政策，以因應歐盟擴大實施邊境碳稅（EU ETS），目前新造船訂單達13艘，2025年至2027年預計分別交付2、7、4艘最新節能船舶，慧洋-KY旗下擁有最多節能船舶，具備足夠調度、議價與競爭優勢，新船毛利率可望落在四至五成左右，有助慧洋-KY在政經因素不確定性高、市場觀望氣氛濃厚的局勢下，維持亮眼獲利表現。