《商情》下游市場穩定 美國廢鋼行情持穩

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【時報-台北電】下游市場穩定，美國廢鋼價格持穩，由於下游成品鋼市價格穩定，以及美廢鋼供應充足且回收體系成熟，加上適逢廢鋼出口淡季，近期尚未出現採集量下降或出口受限的情況，對美廢價格形成支撐，據CIP商品行情網資料顯示，美國廢鋼HMS1&2 CFR，最新報價為320美元/噸，與前一日持平，並為連六個交易日持平。

分析師表示，土耳其是美國廢鋼的主要進口國，其電爐煉鋼廠需求變化對廢鋼價格較為影響，近期土耳其建築業與鋼筋需求增速放緩，鋼廠採購量趨於穩定，導致美國廢鋼價格未出現顯著波動。(編輯：王思涵)(商品行情網)

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  • 《商情》原物料持穩 國內熱浸鍍鋅鋼捲出廠價續平

    【時報-台北電】原物料持穩，國內熱浸鍍鋅鋼捲冷軋底市場流通價續平，由於原物料保持平穩運行，以及生產成本穩定，故國內熱浸鍍鋅鋼捲冷軋底出廠價持平，據CIP商品行情網資料顯示，元月份國內熱浸鍍鋅鋼捲冷軋底1.0mm市場流通價，與去年12月持平。 據了解，近期日本製鐵公司收購美國鋼鐵受美總統拜登阻饒，日美收購破局，然而日鐵收購美鋼失敗對台灣的影響短期內不會對台灣鋼鐵業或下游產業造成顯著衝擊，不過未來可能改變全球鋼鐵市場的競爭，進一步影響台灣的出口策略和市場定位，建議持續關注日鐵與美鋼以及其他主要鋼鐵企業的後續佈局，國內業者必須觀望國際市場趨勢。(編輯：王思涵)(商品行情網)

  • 原油價格較低 2024年全美零售汽油均價下跌

    MoneyDJ新聞 2025-01-08 07:20:49 記者 黃文章 報導美國能源部1月7日報告表示，2024年，美國普通汽油的零售價格平均為每加侖3.30美元，較2023年下跌了0.21美元/加侖，原油價格較低以及煉油廠利潤縮小是美國汽油零售價格下降的主要原因。從2024年第一週到最後一週，全美平均每週汽油價格下降了0.08美元/加侖。 報告表示，2024年汽油零售價格在4月下旬達到全年最高點，為每加侖3.67美元，低於2023年9月的最高價每加侖3.88美元。該高點出現在夏季駕車高峰期之前，這段時間通常是美國全年汽油價格最高的時段。零售汽油價格在12月初降至全年最低點，為每加侖3.01美元，並在年底保持在類似水平。與2023年相比，2024年的價格波動範圍較小，這反映了原油價格的相對穩定。 2024年美國汽油零售價格連續第二年下降。2022年，由於原油和其他石油產品價格急劇上漲，美國汽油價格達到自2014年以來的最高水平（經通膨調整後）。2024年，美國各地區的平均汽油價格均低於2023年。其中降幅最大的是洛磯山脈地區，價格比2023年低了0.42美元/加侖。其次是西海岸地區，

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  • 《商情》原料面帶動 順丁橡膠市場價反彈

    【時報-台北電】順丁橡膠受益於原料丁二烯價格連續衝高，導致市場少有低價貨源，帶動整體交易重心上移；根據CIP商品行情網顯示，順丁橡膠燕山石化市場價，最新報價較上周漲逾4.1%；順丁橡膠齊魯石化市場價，最新報價每噸有望突破14000人民幣；順丁橡膠獨山子石化市場價，最新報價漲至3周新高。 分析師預期，順丁橡膠後市供應增長可能放緩，係因當前原料擴產速度仍快於膠市，並認為產業鏈發展將進入新的供需轉圜階段。(編輯：王聖為)(商品行情網)

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    【時報-台北電】受原料疲勢打壓，增塑劑DOP價續疲；由於原料異辛醇2-E現貨價連7周呈跌，累跌逾11%，跌至1045美元/噸，創3個半月低價，同步也拖累DOP價格回落，據CIP商品行情網資料顯示，夫酸二辛酯DOP中國地區出廠價跌至8400人民幣/噸，自去年11月下旬後一路下跌迄今累計13%。 據悉，由於2024年上半年DOP利潤空間較大，而當地DOP企業開工積極性較高，導致供給過剩常態化，2024年增塑劑企業開工恢復，增塑劑供給充足，國際市場政治危機不斷，全球經濟疲軟，需求回落，2024年增塑劑價格震盪下跌，截止2024年12月19日，增塑劑DOP價格跌至2020年均價相當水準。(編輯：鄧凱綺)(商品行情網)

  • 《商情》新能源產業支撐 中國釩鐵市場流通價漲

    【時報-台北電】新能源產業支撐，中國釩鐵市場流通價上漲，由於釩鐵包含鋼鐵合金製造及新能源產業與航空材料和化工行業等領域，其中釩電池因續航力持久，中國業者積極推動全電汽車，市場需求升溫，推助中國釩鐵市場流通價為連兩周上漲，據CIP商品行情網資料顯示，中國釩鐵FeV50市場流通價，最新報價83,000人民幣/噸，較上周漲近1%。 分析師表示，雖中國釩鐵用途廣泛，不過釩電池成本是鋰電池的兩倍以上，且對環境溫度有嚴苛要求，製造並不容易，且中國仍以鋰電池為主，不過釩電池在太陽能與再生能源具有壽命長的優點。(編輯：王思涵)(商品行情網)