台鐵1天2出包! 樹林控制盤故障、最多誤點25分

台鐵樹林調車場今(21)天下午2點17分發生號誌異常,因為控制盤面故障,列車從樹林發車或抵達樹林站,都只能人工調度,但同一天清晨5點多,台鐵苗栗車站也出現號誌異常,一天之內就出兩次狀況。

圖/TVBS
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下班通勤尖峰時段,來到台北車站一看火車時刻表,備註全都是紅字,不管是區間車還是自強號莒光號,通通都誤點,其中北上開往基隆的班次,甚至直接晚50分鐘,不少旅客,只能眼巴巴的看著誤點時間坐在候車月台大廳,等待班次抵達。

原來台鐵在21日,下午兩點多,因為控制盤面故障,從樹林發車,或抵達樹林站回車庫,都只能採人工調度,全部都受到影響。

台鐵乘客:「那差不多就是,每次大部分是(誤點)10分鐘左右這樣,就是不太方便,在譬如說要轉車,或者說跟別人有約的時候,通常都是要(提早)。」

台鐵乘客:「偶爾遇到誤點情況,台鐵也都全部退費,所以我覺得,台鐵目前服務,跟以前來講已經進步很多了。」

圖/TVBS
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台鐵回應,樹林調車場的發車,約晩15至25分鐘,截至下午4點30,共計延誤8列次216分鐘,下午5點27分已修復,並恢復正常。

但其實台鐵同一天,已經出現號誌異常兩次。

21日上午五點多,苗栗車站號誌也出現異常,北上及南下部分列車,都有延遲,也有區間車誤點1~3分鐘,甚至在凌晨5:27,苗栗開往花蓮的自強272車次,原定6:00抵竹北,直接誤點45分鐘。

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號誌異常一天兩次,雖然狀況都已經排除,但是發當下,受影響旅客,也只能等待台鐵,盡速修復,恐怕也延誤了旅途,若在列車進站前,已得知該班列車停駛或誤點超過30分鐘,可直接到台鐵櫃台辦理全額退票且免收手續費,若是已經坐在列車上,遇到火車晚到目的地,則退還票價的20%。

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