【公告】正淩 2023年11月合併營收1.01億元 年增-1.13%
日期: 2023 年 12 月 05日
上櫃公司:正淩 (8147)
單位:仟元
日期: 2023 年 12 月 05日
上櫃公司:正淩 (8147)
單位:仟元
台股今(3)日一掃新年紅盤失利陰霾,早盤上漲逾200點;台積電(2330)上漲20元或1.88%至1085元。
[FTNN新聞網]記者曾奕語/綜合報導中獎人是你嗎?113年7-8月統一發票領獎期限只到下週一(1月6日),還有4名千萬特別獎未領,有在嘉義繳100元停車費的,也有...
[Newtalk新聞] 最近一期《商周》報導著全球第二大食品商百事,攜手超過十位台灣農民,讓700塊農田長出國產洋芋片,驚人的是旗下樂事洋芋片的銷售量竟能環繞台灣九圈,台灣馬鈴薯田著實成了全球零食的關鍵角色。 觀察數位網路化的時代下,台灣在地農民因數位落差,從弱勢小農商家,如今已成為不分大小品牌商擁抱的對象,在各自品牌說了一個感動人心的故事,讓消費者甘願掏錢付費,這的確實會是一門好生意! 事實上,一直以來農委會關心農民的數位落差,從協助農民善用網路資源賣水果,媒體整合通路資源,將在地商品銷售出去。甚至,更有民間學界跨界、組織共同發起,從農產品研發改善、通路行銷、人力資源等整合,發揚光大台灣在地農產品! 農業英文「Agriculture」一詞是由「Agri」與Culture」而來,即是充分表達農業和文化間不可分割的連結。從品牌策略來講,往往扣結著「在地」、「農民」能為品牌故事大大加分。 首先,當今產銷履歷的溯源意識抬頭,尤以食安問題頻傳之際,消費者更重視產品原物料來源透明,農友落實執行產銷履歷可增加其競爭力,消費者可認明生產者、出產地;企業供應鏈採購其商品,實踐企業永續、社會責任,結合一
戴德梁行剛發布最新預測:去年920打房政策發威,今年房市恐萎縮到28萬棟。但別擔心,專家說不會「冰天雪地」,房價只是緩修不會大跌呢~有個超級好消息:2025年將是「大都更元年」!你知道嗎?全台超過一半的房子都超過30歲了!政府放寬容積認定,還提供預鑄工法獎勵,這波都更潮可能成為房市新動能。更讓人振奮的是,最近房市交易量連續兩個月上升!12月比11月增加3%,新竹和台南更是大漲6%,看來市場正在慢慢回暖~ 想知道更多市場趨勢?繼續看下去。
[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導農曆春節9天連假快到了,許多民眾都趁著長假出國旅遊,不過財政部南區國稅局提醒,訂有國外旅遊計畫的民眾,若因積欠稅款被限...
【時報-台北電】電商大打物流戰,土洋仙拚仙!momo、PChome、酷澎、亞馬遜等大型電商集團,陸續投入打造自營物流體系,並與衛星倉儲、車隊進行垂直整合的策略布局,更加速電商進入物流競賽,進一步牽動電商版圖重整洗牌。 國內電商市場投資建構自有物流體系最為賣力的,首推momo富邦媒,北區、中區、及南區三座物流中心已投資逾147億元,並成立了富昇物流公司自營車隊。網家除了成立網家速配負責物流配送,亦於林口興建A7物流中心。 蝦皮購物、酷澎、淘寶天貓等境外電商業者陸續進入台灣市場之後,也積極投資台灣物流中心,尤其酷澎沿襲母公司重資本營運策略,持續在台投資物流體系,未來流通研究所統計酷澎在台總投資額已達新台幣85.3億元,陸續於桃園設立兩座大型物流中心,並正規劃設置第三座物流中心。 淘寶天貓布局台灣,選擇與新竹物流及統一超商合作,應用阿里巴巴的海運轉運能量、與新竹物流及7-ELEVEN門市取貨優勢,提升物流到貨速度。 momo旗下富昇物流公司、與PChome旗下網家速配的運能占比,亦逐年提升,未來流通研究所最新統計顯示,momo倉儲運送包裹量在2023年超過5,100萬件、網家截至2024第三
【時報記者張漢綺台北報導】電動車及儲能市場的爆炸性成長,正全面推動二次鋰電池需求攀升,全台規模最大的廢鋰電池處理廠三大未來(7761)再度成為業界焦點!近期,公司成功與保時捷續約以及與現代汽車首次簽訂合約,作為各大車廠指定的電池處理合作夥伴,三大未來(7761)在全球電動車滲透率快速提升及環保法規日趨嚴苛的雙重利多之下,營運可望大幅增長。 三大未來專注於廢乾電池回收處理,過去因再生料如碳粉、錳、鐵等附加價值有限,導致相關業者稀少。然而,隨著電動車與儲能市場的迅猛崛起,二次鋰電池的運用變得無所不在,其回收後的再生料如鈷、鋰等關鍵金屬,再加上全球環保意識高漲、各國法規日益嚴格,如《歐盟電池和廢電池法規(EU Batteries Regulation)》的實施,將電池從設計、生產到報廢的全生命周期納入監管,這些趨勢正促使廢電池回收成為循環經濟的黃金商機。 三大未來於2024年完成對三旺科技公司重大投資,全面推動廢電池高質化處理,彰顯出非凡的技術實力與前瞻布局,同時也是眾多國際大廠的首選合作夥伴。目前包括蘋果、保時捷、Lexus、中華汽車、光陽及Gogoro等知名品牌均為其重要客戶。近期,再與
[FTNN新聞網]記者江佳蓉/綜合報導台股今(2日)開低走低,終場下跌203.04點,收22,832.06點,跌幅0.88%,成交金額3,705.41億元。根據《玩股網》統計,八大公...
財經中心/綜合報導蘋果是台積電最大客戶,尤其每年推出的iPhone新機,會採用什麼規格的晶片,備受關注,即將在今年發表的iPhone17Pro原本傳出會採用台積電的2奈米,但被爆出良率低,導致計畫延遲,甚至還傳出,包括輝達、高通可能轉單三星,對此台積電尚未有回應,不過專家說,三星遠遠落後台積電,韓國媒體報導,不必太認真看待。全新超薄的機身、大螢幕尺寸、金屬外殼框架,蘋果iPhone17還沒發表,但設計規格已經在網路曝光,無論是真是假,都讓果迷相當期待。蘋果iPhone 17 Pro是否採用台積電2奈米或3奈米製程引發各界討論(圖/翻攝自Matt Talks Tech)美國科技YouTuber Matt Talks Tech說,我們聽到將採用A19晶片及A19 Pro晶片,也有聽說可能採用台積電2奈米製程,我們不太能確定,但能確定的是採用A19晶片及A19 Pro晶片,效能提升20到30%。蘋果i17使用的A19晶片,到底是採用2奈米,還是3奈米,持續引發關注,不過現在傳出,台積電在2奈米良率遇到困難,無法用在蘋果i17Pro,計畫不僅延遲到2026年,包括輝達、高通可能會轉單給三星,對此台積電尚未有回應。蘋果iPhone 17 Pro是否採用台積電2奈米或3奈米製程引發各界討論(圖/翻攝自台積電官網)雲報資深產業分析師兼副社長柴煥欣指出,台積電2奈米製程目前是就是試營運的狀況,良率最起碼也是從60%起跳,如果我們到2025年的第四季的話,台積電2奈米製程應該也可以達到70%,甚至是更高的這樣子的一個水準,三星目前的話,目前的3奈米製程,有沒有達到20個百分點,都還是有讓人疑慮的地方,韓國媒體的放話,我們認為也只是純粹的,是在為三星爭取蘋果的訂單,所放出的風聲而已,這個部分並不需要太過認真的來看待。專家認為,和台積電相比,三星的3奈米良率更低,更別說2奈米,對於這種傳聞,不必太認真。原文出處:台積電2奈米傳「良率低」恐轉單?專家:三星3奈米良率更低 更多民視新聞報導【試吃筆記】「莎瓦迪卡」尾牙季推泰式帝王蟹兩吃!包廂附KTV免換場續攤太方便ETF換股潮來了!這6檔成分股增最多
【時報-台北電】貨櫃海運業大撒幣投入軍備競賽,根據Alphaliner的統計,2024年新船交付約310萬TEU(20呎櫃)、造船訂單逾440萬TEU,雙創新高;累計至2025年1月2日,全球貨櫃海運市場營運船舶高達6,371艘、總運力逾3,143萬TEU,也來到史上最高潮。 市場關注未來市場供需狀況,Alphaliner預估,2025年新船交付逾200萬TEU,供給成長6%、需求成長2.5%,供需缺口較2024年收斂,接下來2026年新船交付約150萬TEU,2027年再攀升至大約260萬TEU,僅次於2024年、居史上第二高。 陽明海運前董事長謝志堅指出,全球航商競相砸大錢造船,主要有四大原因,包括船隊汰舊換新、以自有船取代長租船、打造環保船符合法規需求,以及擴大海運版圖搶市占。 其中,地中海航運(MSC)在2024年簽訂新造船約56艘、合計運力109.4萬TEU,居海運業之冠;累計截至2025年1月2日新造船訂單131艘、運力逾200萬TEU船,也是全球之最。 另在疫前,航商手上現金流有限,大量租船營運,隨這些年航商獲利豐滿手現金,像是長榮、萬海等,紛紛改以自有船取代長租船,健全
【時報-台北電】美股新年第一個交易日,費城半導體指數表現相對亮眼,輝達上漲3%,台積電ADR漲逾2%。台積電(2330)今開盤漲15元至1080元,加權指數開盤漲186點至23018點,重新站上23000點及季線大關。 今台股為2025開市第二天,台積電隨著台積電ADR反彈。台積電早盤攻1085元,台股開高走高,加權指數盤中漲260點至23092點,重回23000點及月季線大關。台積電重新站上所有均線,台股也一舉站回短均10日線、月線23060點及季線約23013關卡。台積電5日線約在1080元,台股隨著台積電在5日均線附近整理。上午9時5分,加權指數漲240點至23072點,台積電漲至1080元。 美股主要指數開高走低,受「市值王」蘋果和特斯拉下挫拖累,周四(1月2日)美股三大指數盤中由升轉跌、震盪收黑,標普500指數和那斯達克指數連跌第5個交易日。 台股周四於2025年第一個交易日呈現開低走低,終場下跌203點,收在22832點,失守60日均線支撐,成交金額放大至3698億元。 國票投顧指出,周四台股以日K連三黑之姿朝半年線試探支撐,不排除仍有下探可能。不過,目前距半年線兩百餘點,
時報-HKEX 1月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 956.9 -2.6 11:30 - - 09:00 956.9 -2.6 11:45 - - 09:15 966.3 +6.8 12:00 - - 09:30 - - 12:15 - - 09:45 - - 12:30 - - 10:00 - - 12:45 - - 10:15 - - 13:00 - - 10:30 - - 13:15 - - 10:45 - - 13:30 - - 11:00 - - 13:45 - - 11:15 - -
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,全球部份最大的對沖基金在2024年結束時取得兩位數的可觀回報,從市場混亂、央行政策變化和美國總統大選選情撲朔迷離中獲益匪淺。對沖基金對股票和大宗商品等不同資產類別進行交易,在動盪的市場中取得一定程度的成功。一位消息人士週四告訴路透,管理著近710億美元資金的英國對沖基金Marshall Wace旗下的數檔基金獲得兩位數的收益。由英國金融家PaulMarshall與他人聯手創立的該公司在截至12月27日的一年中,其Eureka基金的投報率約為14%,其Market Neutral Tops基金投報率略高於22%,其Alpha Plus基金的投報率接近16%。美國大型多策略公司也取得一成的投報率。一位熟悉內情的消息人士週四表示,對沖基金管理公司橋水基金的旗艦產品Pure Alpha 18%波動率基金在2024年截至12月27日的投報率略高於11%。橋水管理的其他對沖基金也取得兩位數的回報,其中,中國總回報美元基金(China Total Return USD fund)大漲35%。一位熟悉業績的人士說,Millennium Management管理的721億美
【時報-台北電】根據標普全球行動公司預測,2024年電動車銷量約1,160萬輛,占比13.2%,至2025年全球電動車銷量將可達到1,510輛,年成長30%,占總市場的16.7%。然因不同市場的政策、關稅與減免優惠等,各國成長差異大,其中,印度的電動車將以年成長117%攀升;而美國則預計將成長36%,後續仍必須視川普對電動車減免、以及非美製造的關稅政策而定。大陸市場方面,預估到了2035年可達到50%皆為電動車。 日盛全球智能車基金研究團隊表示,歐美啟動降息循環,刺激終端買氣,且大陸車市在政策加持下,有利支撐銷量動能延續,對2025年全球車市審慎樂觀。電動車市場繼續成長的趨勢明確,當地自主品牌也將持續擴大市場份額,電動車投資主軸將聚焦於提升車用智能的科技軟、硬體股為主。 日盛團隊指出,根據研究機構分析,歐美地區2025年電動車預計能有雙位數增速,美國隨著汽車貸款利率的緩慢下降,信貸可用性亦正在改善,有望為車市帶來助力;歐洲在2025年更嚴格的排放規則將實施,且多個國家對電動車補貼或是稅額減免優惠逐漸減少,預計2025年歐洲市場油電混合車、插電式混合動力車市占率將提升,大陸因政策對電動車
【時報-台北電】美元強勢,國人拿新台幣換美元成本高,2024年保戶傾向買新台幣保單。據金管會統計,前十月外幣保單占比36.78%,至少創六年新低。保險局指出,整體外幣保單新契約保費是成長的,主要是2024年新台幣保單成長率較高,前十月外幣保單年增6%、新台幣則年增近2成,顯見2024年新台幣保單賣得比外幣保單好。 2024年前十月外幣保單銷售2,398億元、年增6%,主要是外幣傳統型保單帶動,前十月賣2,014億元、年成長21%,反而外幣投資型保單持續低迷,前十月僅賣384億元,較去年同期賣接近600億元,年減達34%。 就外幣保單占整體壽險新契約保費比率觀察,相較於過往外幣保單約占5~6成,2024年前十月占比僅有36.78%,創金管會有正式統計、2019年以來同期新低,甚至比2023年同期的39.58%還低,尤其投資型保單中外幣計價僅占約15%,傳統保單中外幣則占約5成。 保險局副局長蔡火炎表示,外幣保單前十月有6%的年成長,占比下降主要是新台幣保單的成長幅度更高。 新台幣保單在2024年前十月約賣4,121億元,相較2023年同期賣3,440億元,年增19.8%,相較外幣保單年增
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,儘管金價屢創新高、聯準會開始放鬆貨幣政策,但是投資者2024年仍連續第四年拋售黃金支持的交易所交易基金(ETF)。雖然對聯準會2024年降息的樂觀情緒幫助黃金ETF小幅反彈,但11月的美國大選結果結束了這一新的態勢。川普大選勝利後美元走強,導致這些交易所交易基金再度遭拋售,隨著投資者將資金轉移到包括股票和比特幣在內的其他地方,金價從紀錄高點下降。投資者通常在政治和經濟不確定時期尋求投資黃金避險。他們在2020年疫情大流行期間購買了黃金ETF,並在兩年後聯準會開始升息以因應通膨時賣出。較高利率會降低黃金的吸引力。與此同時,烏克蘭和中東衝突帶來的地緣政治風險促使新興市場央行、亞洲投資者和消費者湧向實物黃金,以分散投資組合和對沖風險。這降低了對黃金ETF的需求。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導針對今年供電狀況,經濟部2日說明,再生能源從2012年的4.6%提升至約13%,能源轉型成果已逐漸顯見,台電也將持續推動各項電...
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股: ●輝達(Nvidia)上漲2.99%,收在138.31美元,部分抵消了其他科技巨頭的下跌。消息稱輝達成立ASIC部門並計畫招募上千名晶片設計、軟體發展和AI研發人員搶進客製化晶片市場。投銀Wedbush以Daniel Ives為首的策略師團隊看好科技股在2025年將再漲25%,並點名輝達、微軟、Palantir、特斯拉、Alphabet旗下Google、蘋果、MongoDB、Pegasystems、Snowflake和Salesforce為2025年AI革命的十大贏家。 ●特斯拉周四大跌6.08%,收在379.28美元,盤中一度跌7.6%。特斯拉盤前公布2024年第四季交車49.56萬輛,雖創下單季新高,但不如市場預期的51萬輛。全年交車量從2023年創下新高紀錄的181萬輛下跌至178.9萬輛,為歷來首見衰退。 ●蘋果下跌2.62%,收在243.85美元,盤中一度跌逾3%。隨著中國市場的競爭日益激烈,以及本土品牌的價格戰越來越白熱化,為了迎戰華為剛推出的新年促銷活動,蘋果在中國推出新春限時促銷活動,包括iPhone 16系列在內等多款產品最高可
【時報-台北電】受內需不振影響,財新2日公布最新2024年12月財新中國製造業採購經理指數(PMI)為50.5,較11月回落1個百分點,亦遠遜於市場預期的51.7。其中,廠商憂心美國政府加徵關稅將對產出和貿易前景造成負面影響。 大陸統計局稍早公布的2024年12月官方製造業PMI為50.1,較11月下降0.2個百分點,連續三個月位於擴張區間。從財新與官方數據雙雙下滑來看,可看出儘管各項穩增長政策雖在發力,但市場已出現邊際效應,使得製造業PMI擴張速度放緩。 財新網2日報導,2024年12月財新中國製造業PMI各分項指數大多回落。其中生產指數、新訂單指數和生產經營預期指數,均在擴張區間降至三個月最低。新出口訂單指數在11月短暫擴張後,再次落在50榮枯線下方,顯示外需持續承壓。 原材料購進價格指數在擴張區間回落,出廠價格指數則結束兩個月的擴張,降至收縮區間,顯示製造業企業成本持續的上漲,但是銷售價格下降,利潤受到擠壓。 由於生產持續擴張和建立安全庫存的需要,企業繼續增加採購,但增幅放緩,原材料庫存指數和產成品庫存指數均在擴張區間微降。另外,製造業就業邊際改善。12月製造業就業指數繼續上升,