【公告】中鴻 2024年9月合併營收19.57億元 年增-37.67%
日期: 2024 年 10 月 11日
上市公司:中鴻 (2014)
單位:仟元
日期: 2024 年 10 月 11日
上市公司:中鴻 (2014)
單位:仟元
台股今(3)日一掃新年紅盤失利陰霾,早盤上漲逾200點;台積電(2330)上漲20元或1.88%至1085元。
[Newtalk新聞] 最近一期《商周》報導著全球第二大食品商百事,攜手超過十位台灣農民,讓700塊農田長出國產洋芋片,驚人的是旗下樂事洋芋片的銷售量竟能環繞台灣九圈,台灣馬鈴薯田著實成了全球零食的關鍵角色。 觀察數位網路化的時代下,台灣在地農民因數位落差,從弱勢小農商家,如今已成為不分大小品牌商擁抱的對象,在各自品牌說了一個感動人心的故事,讓消費者甘願掏錢付費,這的確實會是一門好生意! 事實上,一直以來農委會關心農民的數位落差,從協助農民善用網路資源賣水果,媒體整合通路資源,將在地商品銷售出去。甚至,更有民間學界跨界、組織共同發起,從農產品研發改善、通路行銷、人力資源等整合,發揚光大台灣在地農產品! 農業英文「Agriculture」一詞是由「Agri」與Culture」而來,即是充分表達農業和文化間不可分割的連結。從品牌策略來講,往往扣結著「在地」、「農民」能為品牌故事大大加分。 首先,當今產銷履歷的溯源意識抬頭,尤以食安問題頻傳之際,消費者更重視產品原物料來源透明,農友落實執行產銷履歷可增加其競爭力,消費者可認明生產者、出產地;企業供應鏈採購其商品,實踐企業永續、社會責任,結合一
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,摩根士丹利方面認為,隨著利潤成長放緩,為標普500指數去年23%的漲幅做出一半以上貢獻的科技巨頭可能很難在2025年主導市場。摩根士丹利財富管理首席投資長Lisa Shalett週四接受電視媒體採訪時表示,利潤放緩可能會讓一些押注這些非常高的兩位數成長的忠實投資者感到意外,認為它們作為一個整體可以一起交易並引領市場的想法可能會在2025年動搖。根據金融媒體行業研究匯編的數據,所謂的「科技七巨頭」,也就是Alphabet Inc、亞馬遜、蘋果、Meta、微軟、輝達和特斯拉今年的總盈利預計將成長18%,低於2024年的34%。這或許可以解釋為什麼投資者對這些科技股越發小心。一項衡量「七巨頭」股價行情的指數近日表現不佳。Shalett預計,交易員在2025年買入超大盤科技股時會更具選擇性,並且進行區分來挑選贏家。她表示,目前正進入一個週期階段,對個別公司部位的差異確實會產生影響。Shalett認為,2025年的關鍵在於「擁有現實的預期」並從標普500指數的其他成分股中「挑選股票」。
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,瑞典央行週四發布的最新貨幣政策會議記錄顯示,瑞典央行行長Erik Thedeen表示,在基準利率下調1.5個百分點達到全部效果後,貨幣政策可能不再具有收縮效應。Thedeen表示,在2025年上半年再下調一次政策利率可能是合適的,但在對政策利率做出任何進一步調整之前,等待和觀望將是合適的。Thedeen指出,官員們需要採取試探性的方法並保持耐心,以便在考慮新措施之前,已經採取的降息措施有時間在指標和其他數據上留下印記。瑞典央行副行長Per Jansson則是表示,應該有可能進一步下調政策利率,下調政策利率需要在年初,也就是1月份或者可能在之後的3月份會議上進行。Jansson表示,2025年第一季經濟應該已經開始顯著增強,同時剔除能源價格的通膨率繼續高於通膨目標0.5個百分點左右。在這種情況下,進一步下調政策利率可能會被認為不太合適。Jansson指稱,現在存在的巨大不確定性意味著,瑞典央行需要對各個方向的重新思考持開放態度。2024年12月19日,瑞典央行降息25個基點,並且表示一旦展望維持不變明年上半年或再次調低。
[FTNN新聞網]記者曾奕語/綜合報導中獎人是你嗎?113年7-8月統一發票領獎期限只到下週一(1月6日),還有4名千萬特別獎未領,有在嘉義繳100元停車費的,也有...
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】在能源股強勁推動表現下,歐洲股市在2025年首個交易日收高;同時之間,投資者關注美國最新經濟數據。 周四泛歐Stoxx 600指數收盤上漲3.05點或0.60%,為510.67點,扭轉了盤中的小幅下跌。然而投資人剛從假期返回,因此交易清淡。 能源股上漲2.3%;此前中國國家主席習近平承諾要推動經濟成長,促使原油價格飆升2%。而中國是全球最大原油消費國。 公用事業股和國防股皆上漲1.5%。 另外汽車股和奢侈品股都下跌約0.4%。 由於利率政策不確定秀性,以及擔憂川普政策將推高通膨,基準Stoxx 600指數在10月至12月之間出現近兩年多來最大的季度下跌。 儘管如此,該指數在2024年仍是上漲了6%。整體而言,這是全球股市正面的一年,特別是在美國市場,由於對人工智慧的導入和聯準會降息的樂觀情緒,美股數次創新高水準。 Stoxx 600指數在2024年也創新高,但表現仍落後標普500指數的上漲23.3%,主要是因為歐洲經濟放緩,以及德國、法國政治動盪,打壓了市場情緒。 周四的數據顯示,歐元區12月製造業PMI跌到45.1,低於初值預估,並且進一步遠離50榮枯線
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,在2024年金價飆升之後,瑞士最大名錶品牌勞力士(Rolex SA)上調了部分熱門產品的價格。新年勞力士這家總部位於日內瓦的公司將某些金錶的價格提高了至多8%。根據勞力士法國網站,40毫米(Millimeter)、黑色錶盤的星期日曆型金錶1月1日的售價從41,000歐元漲至44,200歐元(45,809美元)。一款格林尼治型II金錶的售價從41,300歐元上漲至44,600歐元。勞力士通常會在每年1月1日提價一次。提價反映的可以是高檔奢侈品需求、材料和勞動力成本以及通膨。金價2024年飆升27%,創下了14年來最大年度漲幅。對於上述消息,勞力士駐日內瓦的一位發言人對價格調整不予置評。
[FTNN新聞網]記者江佳蓉/綜合報導台股今(2日)開低走低,終場下跌203.04點,收22,832.06點,跌幅0.88%,成交金額3,705.41億元。根據《玩股網》統計,八大公...
財經中心/綜合報導蘋果是台積電最大客戶,尤其每年推出的iPhone新機,會採用什麼規格的晶片,備受關注,即將在今年發表的iPhone17Pro原本傳出會採用台積電的2奈米,但被爆出良率低,導致計畫延遲,甚至還傳出,包括輝達、高通可能轉單三星,對此台積電尚未有回應,不過專家說,三星遠遠落後台積電,韓國媒體報導,不必太認真看待。全新超薄的機身、大螢幕尺寸、金屬外殼框架,蘋果iPhone17還沒發表,但設計規格已經在網路曝光,無論是真是假,都讓果迷相當期待。蘋果iPhone 17 Pro是否採用台積電2奈米或3奈米製程引發各界討論(圖/翻攝自Matt Talks Tech)美國科技YouTuber Matt Talks Tech說,我們聽到將採用A19晶片及A19 Pro晶片,也有聽說可能採用台積電2奈米製程,我們不太能確定,但能確定的是採用A19晶片及A19 Pro晶片,效能提升20到30%。蘋果i17使用的A19晶片,到底是採用2奈米,還是3奈米,持續引發關注,不過現在傳出,台積電在2奈米良率遇到困難,無法用在蘋果i17Pro,計畫不僅延遲到2026年,包括輝達、高通可能會轉單給三星,對此台積電尚未有回應。蘋果iPhone 17 Pro是否採用台積電2奈米或3奈米製程引發各界討論(圖/翻攝自台積電官網)雲報資深產業分析師兼副社長柴煥欣指出,台積電2奈米製程目前是就是試營運的狀況,良率最起碼也是從60%起跳,如果我們到2025年的第四季的話,台積電2奈米製程應該也可以達到70%,甚至是更高的這樣子的一個水準,三星目前的話,目前的3奈米製程,有沒有達到20個百分點,都還是有讓人疑慮的地方,韓國媒體的放話,我們認為也只是純粹的,是在為三星爭取蘋果的訂單,所放出的風聲而已,這個部分並不需要太過認真的來看待。專家認為,和台積電相比,三星的3奈米良率更低,更別說2奈米,對於這種傳聞,不必太認真。原文出處:台積電2奈米傳「良率低」恐轉單?專家:三星3奈米良率更低 更多民視新聞報導【試吃筆記】「莎瓦迪卡」尾牙季推泰式帝王蟹兩吃!包廂附KTV免換場續攤太方便ETF換股潮來了!這6檔成分股增最多
[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導農曆春節9天連假快到了,許多民眾都趁著長假出國旅遊,不過財政部南區國稅局提醒,訂有國外旅遊計畫的民眾,若因積欠稅款被限...
【財訊快報/陳孟朔】據中國《證券時報》週四報導,在瞭解到近期金融管理部門對股票回購增持再貸款落地有關政策進行調整優化,將申請股票回購貸款需承擔的最低自有資金比例降到10%,並延長貸款期限、最長可至三年。報導內容提到,金融管理部門允許上市公司和主要股東以其持有的其他股票進行質押,進一步降低市場主體獲貸難度和成本,金融機構可自主決定放款條件和擔保要求。同時,政策也明確鼓勵以信用方式發放股票回購增持貸款。去年12月初,中國央行、金融監管總局、證監會聯合下發業務問答口徑,優化專項貸款業務的相關細則,明確釋放進一步加快回購增持貸款投放、更大力度支持提振股市的政策導向。針對上市公司和主要股東反映的自有資金匹配壓力大情況,金融管理部門將申請股票回購貸款需承擔的最低自有資金比例降到10%,即金融機構最多可對回購增持實際金額的90%予以支持,降低參與門檻,減輕借款人資金壓力。金融管理部門並將延長貸款期限。目前,金融機構最長可三年期限發放股票回購增持再貸款,與上市公司和主要股東回購增持股票的期限基本匹配。截至2024年12月底,金融機構與超700家上市公司和主要股東達成合作意向,其中200餘家已發布公告披
【時報記者張漢綺台北報導】電動車及儲能市場的爆炸性成長,正全面推動二次鋰電池需求攀升,全台規模最大的廢鋰電池處理廠三大未來(7761)再度成為業界焦點!近期,公司成功與保時捷續約以及與現代汽車首次簽訂合約,作為各大車廠指定的電池處理合作夥伴,三大未來(7761)在全球電動車滲透率快速提升及環保法規日趨嚴苛的雙重利多之下,營運可望大幅增長。 三大未來專注於廢乾電池回收處理,過去因再生料如碳粉、錳、鐵等附加價值有限,導致相關業者稀少。然而,隨著電動車與儲能市場的迅猛崛起,二次鋰電池的運用變得無所不在,其回收後的再生料如鈷、鋰等關鍵金屬,再加上全球環保意識高漲、各國法規日益嚴格,如《歐盟電池和廢電池法規(EU Batteries Regulation)》的實施,將電池從設計、生產到報廢的全生命周期納入監管,這些趨勢正促使廢電池回收成為循環經濟的黃金商機。 三大未來於2024年完成對三旺科技公司重大投資,全面推動廢電池高質化處理,彰顯出非凡的技術實力與前瞻布局,同時也是眾多國際大廠的首選合作夥伴。目前包括蘋果、保時捷、Lexus、中華汽車、光陽及Gogoro等知名品牌均為其重要客戶。近期,再與
【財訊快報/劉敏夫】外電引述俄羅斯媒體RBC的報導指出,2024年前10個月,中國占俄羅斯貿易額的三分之一。RBC引述聯邦海關總署的數據指稱,中國是俄羅斯的主要貿易夥伴,在2024年前10個月占俄羅斯貿易額的33.8%。這段期間俄羅斯與中國的貿易額為1,970億美元。印度則是俄羅斯的第二大貿易夥伴,以510億美元的貿易額占據8.8%的占有率;土耳其以480億美元的貿易額和8.3%的占有率向第二名逼近。此外,俄羅斯主要貿易夥伴還包括白俄羅斯、哈薩克和韓國。在2021年入侵烏克蘭之前,俄羅斯最大的五個貿易夥伴分別是中國(18.3%)、德國(7.4%)、荷蘭(5%)、白俄羅斯(5%)和美國(4.2%)。
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,就在美中貿易摩擦加劇之際,巴西礦業公司Serra Verde Group正在大力提高稀土金屬產量。Serra Verde Group首席營運長Ricardo Grossi在接受採訪時表示,該公司計畫到2026年每年交付5,000噸稀土氧化物。他聲稱產量的增加,將伴隨著產能的提升,但未透露具體數字。中國是電動汽車、風力渦輪機和太陽能電池板以及關鍵軍事硬體使用的磁體所需17種稀土元素的主要生產國和加工國。根據美國地質調查局的數據,中國控制著70%的開採材料和90%的精煉能力,2023年產量為24萬噸稀土氧化物。考慮到中國的主導地位,美國及其盟友正在全球各地尋找替代產源,以減少對中國的依賴。
戴德梁行剛發布最新預測:去年920打房政策發威,今年房市恐萎縮到28萬棟。但別擔心,專家說不會「冰天雪地」,房價只是緩修不會大跌呢~有個超級好消息:2025年將是「大都更元年」!你知道嗎?全台超過一半的房子都超過30歲了!政府放寬容積認定,還提供預鑄工法獎勵,這波都更潮可能成為房市新動能。更讓人振奮的是,最近房市交易量連續兩個月上升!12月比11月增加3%,新竹和台南更是大漲6%,看來市場正在慢慢回暖~ 想知道更多市場趨勢?繼續看下去。
【時報-台北電】美股新年第一個交易日,費城半導體指數表現相對亮眼,輝達上漲3%,台積電ADR漲逾2%。台積電(2330)今開盤漲15元至1080元,加權指數開盤漲186點至23018點,重新站上23000點及季線大關。 今台股為2025開市第二天,台積電隨著台積電ADR反彈。台積電早盤攻1085元,台股開高走高,加權指數盤中漲260點至23092點,重回23000點及月季線大關。台積電重新站上所有均線,台股也一舉站回短均10日線、月線23060點及季線約23013關卡。台積電5日線約在1080元,台股隨著台積電在5日均線附近整理。上午9時5分,加權指數漲240點至23072點,台積電漲至1080元。 美股主要指數開高走低,受「市值王」蘋果和特斯拉下挫拖累,周四(1月2日)美股三大指數盤中由升轉跌、震盪收黑,標普500指數和那斯達克指數連跌第5個交易日。 台股周四於2025年第一個交易日呈現開低走低,終場下跌203點,收在22832點,失守60日均線支撐,成交金額放大至3698億元。 國票投顧指出,周四台股以日K連三黑之姿朝半年線試探支撐,不排除仍有下探可能。不過,目前距半年線兩百餘點,
【時報-台北電】貨櫃海運業大撒幣投入軍備競賽,根據Alphaliner的統計,2024年新船交付約310萬TEU(20呎櫃)、造船訂單逾440萬TEU,雙創新高;累計至2025年1月2日,全球貨櫃海運市場營運船舶高達6,371艘、總運力逾3,143萬TEU,也來到史上最高潮。 市場關注未來市場供需狀況,Alphaliner預估,2025年新船交付逾200萬TEU,供給成長6%、需求成長2.5%,供需缺口較2024年收斂,接下來2026年新船交付約150萬TEU,2027年再攀升至大約260萬TEU,僅次於2024年、居史上第二高。 陽明海運前董事長謝志堅指出,全球航商競相砸大錢造船,主要有四大原因,包括船隊汰舊換新、以自有船取代長租船、打造環保船符合法規需求,以及擴大海運版圖搶市占。 其中,地中海航運(MSC)在2024年簽訂新造船約56艘、合計運力109.4萬TEU,居海運業之冠;累計截至2025年1月2日新造船訂單131艘、運力逾200萬TEU船,也是全球之最。 另在疫前,航商手上現金流有限,大量租船營運,隨這些年航商獲利豐滿手現金,像是長榮、萬海等,紛紛改以自有船取代長租船,健全
【時報-台北電】根據標普全球行動公司預測,2024年電動車銷量約1,160萬輛,占比13.2%,至2025年全球電動車銷量將可達到1,510輛,年成長30%,占總市場的16.7%。然因不同市場的政策、關稅與減免優惠等,各國成長差異大,其中,印度的電動車將以年成長117%攀升;而美國則預計將成長36%,後續仍必須視川普對電動車減免、以及非美製造的關稅政策而定。大陸市場方面,預估到了2035年可達到50%皆為電動車。 日盛全球智能車基金研究團隊表示,歐美啟動降息循環,刺激終端買氣,且大陸車市在政策加持下,有利支撐銷量動能延續,對2025年全球車市審慎樂觀。電動車市場繼續成長的趨勢明確,當地自主品牌也將持續擴大市場份額,電動車投資主軸將聚焦於提升車用智能的科技軟、硬體股為主。 日盛團隊指出,根據研究機構分析,歐美地區2025年電動車預計能有雙位數增速,美國隨著汽車貸款利率的緩慢下降,信貸可用性亦正在改善,有望為車市帶來助力;歐洲在2025年更嚴格的排放規則將實施,且多個國家對電動車補貼或是稅額減免優惠逐漸減少,預計2025年歐洲市場油電混合車、插電式混合動力車市占率將提升,大陸因政策對電動車
【時報-台北電】美元強勢,國人拿新台幣換美元成本高,2024年保戶傾向買新台幣保單。據金管會統計,前十月外幣保單占比36.78%,至少創六年新低。保險局指出,整體外幣保單新契約保費是成長的,主要是2024年新台幣保單成長率較高,前十月外幣保單年增6%、新台幣則年增近2成,顯見2024年新台幣保單賣得比外幣保單好。 2024年前十月外幣保單銷售2,398億元、年增6%,主要是外幣傳統型保單帶動,前十月賣2,014億元、年成長21%,反而外幣投資型保單持續低迷,前十月僅賣384億元,較去年同期賣接近600億元,年減達34%。 就外幣保單占整體壽險新契約保費比率觀察,相較於過往外幣保單約占5~6成,2024年前十月占比僅有36.78%,創金管會有正式統計、2019年以來同期新低,甚至比2023年同期的39.58%還低,尤其投資型保單中外幣計價僅占約15%,傳統保單中外幣則占約5成。 保險局副局長蔡火炎表示,外幣保單前十月有6%的年成長,占比下降主要是新台幣保單的成長幅度更高。 新台幣保單在2024年前十月約賣4,121億元,相較2023年同期賣3,440億元,年增19.8%,相較外幣保單年增