「全自動輔助駕駛」開放授權？分析：FSD 軟體可為Tesla帶來年營收200億

馬斯克（Elon Musk）的不務正業有可能是為了「不誤正業」？上週特斯拉（Tesla） Q2 財報會議，馬斯克突襲宣布，要將特斯拉的「全自動輔助駕駛」系統（FSD，Full Self-Driving system）授權給其他車廠。外媒報導，分析指出這為該公司增加的年營收，可望上看 200 億美元。

馬斯克：We're not trying to keep this to ourselves.

特斯拉計劃將「全自動輔助駕駛」系統授權給其他車廠、和 OEM 廠。馬斯克表示，「我們對授權 FSD 的軟硬體給其他車廠持開放態度，我們已經開始與一家 OEM 大廠洽談導入特斯拉 FSD 技術」。

Engadget 報導指出，馬斯克同時宣布將在 Q3 推出「單次開放（one-time amnesty）」，讓車主將現有的「全自動輔助駕駛」訂閱轉移到新購買的特斯拉車輛上。

關注特斯拉的深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）管理合夥人孟斯特（Gene Munster）評估，

目前特斯拉從 Basic Autopilot 升級到 FSD 的月費為 199 美元，若降價月費到 100 美元、並授權 FSD 軟體給市場上 25 % 的新車和輕型卡車，有可能使公司營收增加約 40 億美元。到第五年可能擴大至 200 億美元；10 年內，可能會帶來 1000 億美元的營收，此時 FSD 的授權已拉升 20% 年營收。

分析是否過於樂觀？根據《華盛頓郵報》對美國國家公路交通安全管理局（ NHTSA ,  National Highway Traffic Safety Administration ）所提供的車禍案件的分析，自 2019 年以來， 4 年來就有 736 起與自動輔助駕駛有關的事故，而單就 2022 年至今就發生了 463 起，顯示 FSD 前景雖被看好，但仍有許多技術尚待克服。

電動車生產量與超充站快速覆蓋率，特斯拉仍居榜首

馬斯克指出，Q1 Model Y 成為「任何類型的」銷量最高的車輛，超越了 Corolla 等車型。

這一季的另一重點是首台量產 Cybertruck。但官方發布的照片並未展示車輛的許多細節。特斯拉表示， Cybertruck 產線已進入 Tooling（模具）階段，明年可望進入 Production（生產）階段。

特斯拉正在進行 Cybertruck 的合規性測試。「這是世上首見的四門、還內建一張超過六英尺的床、卻放得進 20 英尺車庫的皮卡車」，馬斯克表示。「從外面看，它很大，但從內部看，它更大」。

Q2 的其他大事記，包含特斯拉向其他同業開放充電規格。包含賓士、Volvo、 Rivian 、福特和通用汽車（GM）的北美款，將從 2024 年起開始配合該規格。德克薩斯州甚至要求由州政府資助的電動車充電站配合特斯拉規格。特斯拉的充電站容量比去年同期成長三分之一，目前全球共有 5,265 個充電站、以及在站內的共 48,082 個充電器。

被造車耽誤的 AI 公司？特斯拉：開始投入生產「Dojo 訓練電腦」

馬斯克在會議中再次強調特斯拉致力於站在 AI 發展的領先地位，目前已經開始生產 「Dojo 訓練電腦（Dojo training computer）」。過去被定位為超級電腦的 Dojo，將在協助自動駕駛的研發人員迭代設計與功能。馬斯克坦承目前公司內、大約只有 10 個初步的原型機可用，「但每個月都有越來越多」。

核稿編輯：湯皓茹

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