亞洲底特律地位不保？泰國被2隻黑天鵝襲擊 原因和大陸有關

邱怡萱

曾被譽為亞洲底特律的泰國，在其鼎盛時期，透過將日本汽車製造技術與泰國汽車零件供應商的強強聯手，建立汽車出口強國，《經濟學人》撰文示警，近年泰國汽車產量下滑，加上家庭債務攀升，泰國經濟亮點越來越難找到。

根據泰國工業聯合會估計，去年汽車年產量大約降至150萬輛，年減18%，相比10年前的峰值產量大幅減少39%。

報導指出，目前兩家日本汽車製造商包括鈴木和速霸陸，正在關閉泰國的工廠，部分原因在於市況嚴峻，因大陸車企在泰國生產的電動車，已排擠到日本競爭對手，日本競爭對手往往更依賴泰國零件供應商。

分析泰國汽車產量下滑的罪魁禍首是家庭債務問題，泰國政府2011年為首次購車和購屋者推出退稅政策，卻導致家庭債務不斷攀升，泰國家庭的債務佔全國GDP的92%。

泰國經濟正步履維艱，不僅汽車產業陷入困境，經濟亮點也越來越難尋。自2018年以來，泰國勞動年齡人口持續萎縮，龐大的家庭債務迫使收入用於償債，進而損害消費，消費者信心也因此低落。

此外，泰國長期的競爭優勢也受到質疑，佔泰國GDP三分之二的出口產業仍由傳統企業主導，這些企業主要銷售產品至萎縮的市場。泰國近年來努力強化半導體製造等創新產品線，但相關嘗試仍處於萌芽階段。

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