三菱化學蓋新廠、增產EV電池關鍵材料

MoneyDJ新聞 2024-12-23 08:32:40 記者 蔡承啟 報導

日本三菱化學(Mitsubishi Chemical)將興建新廠房、增產電動車(EV)用鋰離子電池關鍵材料「負極材」,目標將產能擴增超過4成。

三菱化學20日發布新聞稿宣布,將增產電動車用鋰離子電池關鍵材料「負極材」,將在香川事業所興建新廠房、預計2026年10月投產。三菱化學表示,上述新廠房投產後、香川事業所的負極材年產能將擴增至1.1萬噸。

日媒報導,三菱化學上述新廠房投資額約206億日圓、其中日本經濟產業省最高將補助69億日圓。三菱化學目前利用香川事業所和中國生產負極材,此次增產工程完工後、三菱化學整體負極材產能將較原先提高超過4成。

負極材為鋰離子電池4大關鍵材料之一,其他3大關鍵材料分別為正極材、電解液和隔離膜。

根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間23日上午8點25分為止,三菱化學小跌0.05%,今年迄今三菱化學股價累計下挫近11%、表現遠遜於大盤(東證股價指數TOPIX)同期間的大漲近15%。

日本觸媒(Nippon Shokubai)9月11日宣布,將在日本福岡縣興建電動車用鋰離子電池材料新工廠、目標2028年商轉(投產)。該座工廠將生產「LiFSI(雙氟磺醯亞胺鋰)」、可作為鋰離子電池材料「電解質」使用,能縮短EV充電時間、延長續航距離。該座新廠「LiFSI」年產能為3,000噸、相當於21萬台電動車所需(鋰離子電池容量21.4GWh)。

日本經濟產業省9月6日宣布,豐田汽車、日產汽車、SUBARU、馬自達等4家車廠和電池廠商計畫在2028年之前合計投資約1兆日圓,在日本國內增產EV電池,而經產省將補助1/3(3,479億日圓)費用。

經產省的補助對象包含4家車廠以及零件、製造設備廠商投資的12個項目,而此次獲得補助的項目可將日本蓄電池產能較現行(80GWh)提高約5成至約120GWh。

日本政府目標在2030年之前將日本國內蓄電池年產能提高至150GWh。

(圖片來源:三菱化學)

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

延伸閱讀:

華城2025年產能續增,營收動能再挺進

世紀鋼藉由集團垂直整合,續擴大離岸風電業務

資料來源-MoneyDJ理財網