外銷需求持續熱絡 正新看好營運谷底已過 後市展望佳

【民眾網編輯范哲瑋／綜合報導】

輪胎大廠正新(2105)於27日召開法說會，今年受汽車晶片缺貨加上東南亞疫情爆發影響，正新下半年營運轉弱，不過受惠於輪胎持續漲價，加上外銷需求持續熱絡，全年營收仍有望優於去年表現。正新副總羅永勵表示，因應原材料與運價連番漲價，正新決定自明年元月起，將調漲外銷各類輪胎售價，漲幅3% ~ 8%，以反映成本。

羅永勵表示，正新投資23.9億元於雲林斗六旗下三廠自地委建自行車胎廠，11月中旬動工建廠，預定明年7月投產第一條自行車胎，藉以擴大自行車胎產能，準備外銷全世界。此外，正新計畫投資23.4億元，在雲林斗六旗下三廠自地委建沙灘車(ATV)胎廠，但目前ATV胎產能還夠，因此公司決定先興建自行車胎廠，之後再興建ATV胎廠。

展望後市，正新表示，中國目前仍受汽車晶片短缺，以及不少廠商外銷不順轉回內銷，整體市場陷入低價競爭等影響，公司有部分調降產能因應，明年看好汽車缺晶片問題有望逐步緩解，而公司也將持續以守住一定利潤為原則。

而歐美紐澳等地外銷需求持續熱絡，例如外銷至美洲地區的ATV胎、越野車胎等大型胎需求持續成長，自行車胎訂單能見度更達到2023年，在售價方面，公司也將自明年一月起依不同胎種別再度調漲3% ~ 8%，力拼毛利率重返2成以上。

為因應後市需求，正新表示，近年來持續擴增雙印廠產能，印尼第三個1萬條產能正在安裝設備，預計明年第二季後裝設完畢進行投產，有望讓該廠轉盈；印度廠則有望開始新增第二個1萬條產能。至於台灣廠，預計明年7月完成新增自行車胎產線，並開始生產出貨，加速趕製自行車胎訂單。

在電動車胎方面，正新指出，GOGORO、宏佳騰(1599)、山葉等機車廠均為客戶，兩輪車電動車胎在台市佔率約有8成，而明年接獲歐洲大廠新款電動機車指定配套輪胎訂單，1月將開始出貨，另外像是GOGORO攜手鴻海(2317)，並陸續拓展版圖到中國、印度等龐大市場，相信公司未來會持續跟著客戶成長。

正新副總李宏格表示，公司打算在明年搶攻特斯拉電動車的補修輪胎市場商機，除了持續參與MIH電動巴士用胎的開發，也將於明年第二季前推出針對特斯拉研發的新品，公司也積極洽談電動ATV輪胎供貨事宜。

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