K董談星宇股利 明年有影

星宇航空董事長張國煒14日在股東會上信心喊話,預估今年獲利達兩位數億元水準,發放股利可期。圖/邱莉玲
星宇航空董事長張國煒14日在股東會上信心喊話,預估今年獲利達兩位數億元水準,發放股利可期。圖/邱莉玲

星宇航空董事長張國煒14日在股東會上信心喊話,星宇今年營運會比去年好很多,去年獲利1.49億元,預估今年獲利達兩位數的億元水準,發放股利可期。星宇正全力衝刺北美和東南亞轉機市場,已向民航局申請加拿大航權擴張版圖,預估2026年達交機高峰,將迎來爆炸性成長。

有小股東詢問星宇上市計畫,張國煒表示,將採取多元上市策略送件申請,目標是在年底上市。

星宇疫後首年就獲利,布局美加線之後,還有歐洲線,將力拚10年內完成60幾架機隊的經濟規模,有望成為國內有史以來發展最快的航空公司,張國煒也建議投資人,認同星宇的理念量力而為,是可以期待的。

目前星宇最大挑戰,是要趕快達到規模經濟,第一階段五年計劃機隊有53架飛機,因為疫情打亂飛機製造供應鏈,目前只交付22架,預計今年再交付4架350-900、1架330neo,2025年交付1架350-900、3架350-1000、3架330neo,2026年交付6架321neo、3架330neo、5架350-1000。隨著機隊持續擴大,人員、訓練必須跟上,需要時間。

除衝刺客運,張國煒指出,疫情使產業變化很大,以前貨運對航空業來說算賠錢貨,現在AI、電商貨增加,貨運需求看好,星宇與空中巴士簽訂5架A350F貨機購機合約,預計2027年起陸續交機搶市。

由於星宇所有基礎建設都是以53架規模投資,截至今年第一季累計虧損約108.83億元,達實收資本額二分之一,張國煒表示,虧損主要受到疫情衝擊,應該是最後一次,以目前成長速度獲利可期。

廣告

星宇財務協理張芝菻補充說明,星宇將以未來獲利跟其他資本公積來彌補,保守估計三年可打消累虧。

另有小股東提問,星宇何時能超車航空業老大哥?張國煒直言,星宇有許多來自國內外航空公司的精英,大幅縮短學習曲線,等機隊布建完備後,客貨運雙拚,預計10年內獲利率直追國內航空雙雄。星宇也要積極在國際航空市場占一席之地,正考慮加入one world寰宇一家聯盟。

更多工商時報報導
立院送冬至大禮 降稅 延至2024年底
2022財稅四新制 綜所稅最有感
12檔補漲股 外資買不停