Nissan Juke 將導入全新動力！油耗表現有望超越 30km/L

自由時報汽車頻道
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全新第二代 Nissan Juke 問世後，擁有帥氣的外型以及豐富的配備，但在動力方面，卻僅有 1.0 升三缸渦輪設定，而在各大車廠追求電氣化的大環境下，外媒透露，Juke 也將推出電氣化車型，不過並非導入品牌的 e-Power 系統。

根據外媒《L'Argus》報導，Nissan 第二代 Juke 問世已經超過 2 年，接下來也即將進入小改款，原廠預計會導入油電混合動力，但不會是 Nissan 招牌的 e-Power 系統，而是源自同集團 Renault 的 PHEV 插電式混合動力技術。

外媒指出，第二代 Nissan Juke 將導入油電動力，有望是 PHEV 插電式混合系統。
外媒指出，第二代 Nissan Juke 將導入油電動力，有望是 PHEV 插電式混合系統。
由於成本考量，Nissan 有意直接採用 Juke 雙生車 Renault Captur E-Tech 的油電動力。
由於成本考量，Nissan 有意直接採用 Juke 雙生車 Renault Captur E-Tech 的油電動力。

這套來自 Renault 的 PHEV 插電式混合動力，是由 1.6 升四缸自然進氣引擎搭配兩具電動馬達，分別是啟動馬達兼發電機與驅動馬達，再加上 9.8kWh 電池組構成，能實現 30 公里純電續航，並且創造優異的燃油經濟性。

另外還有一種說法，同樣是源自 Renault，搭載 Hybrid 油電系統，以 1.6 升四缸自然進氣引擎與兩具電動馬達，配合 1.2kWh 電池組，雖然不像 PHEV 達到純電續航，但也能創造優異油耗表現，強化 Juke 單調的動力配置。

而外媒指出，Nissan 之所以不導入 e-Power 系統，主要是出於成本考量，直接挪用雙生車型的 Renault Captur E-Tech 動力，能省下最多開發成本，同時外媒還指出，由於晶片短缺等問題，Juke 油電最快年底登場，最慢則要到明年中。

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