鴻海睽違近4個月市值重返3兆！10月來波段漲幅逾15%

許如鎧｜Yahoo財經特派記者
更新時間：

鴻海睽違近4個月市值重返3兆！鴻海（2317）今（7）日上漲1.64%，股價收在217元，市值終於重返3兆元，鴻海上次市值站穩3兆元已是7月11日，暌違近4個月再度登上3兆大關，鴻海股價從10月起一路沿5日均線抬升，波段漲幅達15.7%。

延伸閱讀：比特幣續創高！川普概念股ETF 00909也沾光連2日噴漲

iPhone 16亮相 蘋概股早盤表現平淡（3） 蘋果（Apple）10日推出內建人工智慧（AI）功能的 iPhone 16系列手機，大部分蘋果概念股早盤表現平 淡，鴻海開平盤，午盤後走低。 中央社記者王騰毅攝 113年9月10日
鴻海（2317）今（7）日上漲1.64%，股價收在217元，市值終於重返3兆元。資料照片：中央社

鴻海市值重返3兆 與台積電成唯二市值破3兆企業

鴻海股價自從進入第四季後走勢就相當強勢，雖然10月底一度震盪，不過後續仍穩步上揚，今日也再度收漲，漲幅達1.64%，股價收在217元，市值再度站穩3兆元，上次站穩3兆大關則是7月11日，相距已近4個月。

鴻海市值今日重返3兆元，為目前台股唯二市值高於3兆元的企業，另一家則是「護國神山」台積電，市值高達27.61兆。

鴻海先前因GB 200延遲出貨疑慮、國際股災等因素導致股價下挫，8月8日更一度收跌至163.5元的波段低點，不過隨著時序進入第四季，GB 200出貨時程明朗，股價從10月起一路沿5日均線抬升，波段漲幅達15.7%。

⭐手刀加入！Yahoo奇摩Line理財官方帳號⭐

相關內容

  • 鴻海出手搶親收購日產！鄉民掀論戰喊「別收賠錢貨」 專家分析2關鍵

    根據日本媒體透露，鴻海集團（2317）已向日產汽車NISSIAN表達收購意願。由於受到北美和中國市場銷售低迷影響，今年上半年淨利潤衰退93%，銷售量也下滑1.6% ，並全球裁員9000人。有網友質疑表示，「台企去收購國外破產大廠下場都很慘」、「別再收賠錢貨了」、「買下來如果可以弄掉不長進的裕隆，絕對贊成」。（周宸妘）

    10

  • 越跌越買！鴻海「波段下挫17%」股民衝破百萬　10萬人進場撿鑽石

    [FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導越跌越買！鴻海（2317）上週五（20日）股價創波段低點，以181元收市，與波段高點218元相比，一個半月間下跌近17%，但鴻海股...

  • 鴻海宣布攜手Porotech進軍AR眼鏡市場

    鴻海（2317）今（24）日宣布，將攜手Porotech進軍AR眼鏡市場，憑藉Porotech領先的氮化鎵（GaN）技術，結合鴻海MicroLED晶圓製程，到封裝、光學模組一站式垂直整合服務，滿足微型顯示晶片以及AR眼鏡生產需求，提供高效能、高亮度、小型化、輕型化AR顯示解決方案，共同推動全球AR與微型顯示技術的發展。

  • 專家：要救日產的話、鴻海比本田更適合

    MoneyDJ新聞 2024-12-23 07:19:30 記者 蔡承啟 報導業績惡化的日產汽車(Nissan)傳出將和本田(Honda)進行合併協商，且更傳出台灣鴻海(2317)有意收購日產、是促使兩大車廠進行合併的助因。而據專家指出，想要拯救日產的話，鴻海比本田更適合。 日經新聞22日報導，關於日產汽車、本田將進行合併談判，而鴻海有意參與日產營運一事，伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示，「尋求救助的日產需要外部的力量，但本田可能難於拯救日產。想要在電動車(EV)、軟體定義車輛(SDV、Software Defined Vehicle)市場上競爭，已經沒有時間了。需要的不是追求規模、而是要講求速度感。就像推動夏普(Sharp)重建那樣、能夠進行迅速管理營運的是鴻海」。 深尾三四郎指出，「回顧日產的歷史、每25年就會出現危機，而重振的關鍵在於外國人。迎來外國人會讓人有種『黑船』的感覺，但只要能夠幫我們重建起來就好了。鴻海重振日產後、本田也能夠和日產合作。現在不需要焦慮。我覺得鴻海參與日產營運的可能性仍在」。 關於為什麼鴻海對日產感興趣？深尾三四郎指出，「包含搭載AI的自動駕駛車在內、鴻

    5

  • 外資重砍2.7萬張鴻海加5檔金融股 反手抱這2檔機器人股

    鴻海又遭砍2.7萬張。台股今（19）日下跌236.42點，終場收在22,932點。外資終結連3買，轉賣超335.23億元。其中外資今日除了繼續調節金融相關持股，賣超前10占5檔，同步也賣超面臨180保衛戰的鴻海2.7萬張、2.6萬張陽明。

    1

  • 鴻海攜手Porotech進軍AR眼鏡市場，推動全球AR與微型顯示技術發展

    【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海集團(2317)宣布，將攜手Porotech進軍AR眼鏡市場，憑藉Porotech領先的氮化鎵（GaN）技術，結合鴻海MicroLED晶圓製程，到封裝、光學模組一站式垂直整合服務，滿足微型顯示晶片以及AR眼鏡生產需求，提供高效能、高亮度、小型化、輕型化AR顯示解決方案，共同推動全球AR與微型顯示技術的發展。按雙方合作內容，鴻海將加速在AR與MicroLED的戰略布局，並計畫在台中建立MicroLED晶圓製程產線，預計2025年第四季投入量產，以應未來全球主流客戶產品的相關需求。鴻海看好未來AR市場，新廠啟用可望為台灣在AR眼鏡與MicroLED技術的重鎮，也進一步提升鴻海在相關產業中的優勢。針對這項合作案，鴻海科技集團S事業群總經理陳偉銘表示，繼去年鴻海在uLED創下業界亮度新紀錄後，今年攜手Porotech，進一步將研發成果向量產化邁進，共同引領MicroLED技術的新時代，希望儘速為全球市場帶來輕薄短小高效能的解決方案。Porotech執行長兼創始人朱彤彤（Tongtong Zhu）表示，與鴻海在MicroLED微型顯示器與擴增實境領域的合作已初見成

  • 鴻海集團加碼26.9億元 增資中國鄭州新能源電池事業

    （中央社記者鍾榮峰台北2024年12月23日電）鴻海(2317)今天晚間公告，集團加碼人民幣6億元（約新台幣26.9億元），轉投資中國大陸河南鄭州富士康新能源電池。鴻海指出，為長期投資，透過子公司鄭州鴻富錦精密電子注資富士康新事業發展集團，再由富士康新事業發展集團投資鄭州富士康新能源電池，將分階段注資，首次注資人民幣3.5億元（約新台幣15.7億元）。中國媒體先前報導，鄭州富士康新能源電池公司經營範圍包含電池製造、電池銷售、汽車零組件研發等業務。研調機構TrendForce先前分析，鴻海深化布局固態電池，可能先在電動二輪車市場練兵，累積實力，前期將主要透過與電池製造商合作，同時切入製造環節，並結合鴻海集團在電動車的製造業務，再逐步建立包括材料、電芯和電池包在內的電池供應鏈。根據資料，富士康新事業發展集團去年12月也成立河南富士康新能源汽車產業發展公司，主要布局電動車關鍵零配件製造、整車銷售、電動車電池回收利用等業務。

  • 鴻海攜手雲林縣推動AI智慧城市2.0 開展四大領域合作

    鴻海 (2317-TW) 宣布，將攜手雲林縣政府推動「AI 智慧城市 2.0」一系列合作，內容涵蓋交通、觀光、醫療、人才培育四大領域，深耕在地，促進經濟發展，共同打造以人為本、科技賦能、永續發展的智慧雲林。

  • 新聞幕後／鴻海搶親失敗！本田日產併成全球第3大　日媒揭背後交易內幕

    日產、本田昨宣布了這場世紀大併購案後，日媒揭露這企併案最後交易內幕！鴻海（2317）集團在搶併日系車商日產（Nissan）一案中，意外吞下苦果！根據《NHK》報導，本田（Honda）與日產今（23）日已召開董事會，正式簽署合併談判基本協議，雙方將展開整合談判，最快於2025年6月完成整併。此次合併完成後，Honda與Nissan將攜手成為全球第3大汽車集團。

  • 鴻海攻AR眼鏡 台中設MicroLED產線拚明年量產

    （中央社記者鍾榮峰台北2024年12月24日電）鴻海(2317)今天上午宣布，攜手Porotech進軍擴增實境（AR）眼鏡市場，藉由雙方合作，鴻海加速布局AR與MicroLED技術，計畫在台中建立MicroLED晶圓製程產線，預計2025年第4季投入量產。鴻海上午透過新聞稿宣布，攜手Porotech進軍AR眼鏡市場，整合Porotech在氮化鎵（GaN）技術，以及鴻海MicroLED晶圓製程，雙方提供封裝、光學模組一站式垂直整合服務，因應微型顯示晶片以及AR眼鏡生產需求，提供AR顯示解決方案，攜手推動全球AR與微型顯示技術發展。按照雙方合作內容，鴻海將加速布局AR與MicroLED技術應用，並計畫在台中建立MicroLED晶圓製程產線，預計明年第4季投入量產。鴻海表示，看好未來AR市場，新廠啟用可加速台灣在AR眼鏡與MicroLED技術的重要地位。鴻海集團S事業群總經理陳偉銘表示，鴻海攜手Porotech，進一步將研發成果邁向量產化，希望儘速為全球市場帶來輕薄短小高效能的解決方案。根據資料，Poro Technologies總部位於英國劍橋，在台灣新竹設立研發中心，主要布局AR和人工智

  • 【執行長專欄】劉揚偉要併購日產汽車？郭台銘回得了鴻海？

    日產汽車未來的命運，可能在2個禮拜內會有答案，取決於鴻海董事長劉揚偉的計算與策略。

    2