陸汽車出口增14％ 由負轉正

大陸汽車銷售在7月份出現另一道分水嶺，當月新能源汽車銷售量突破五成，首次在完整月份超越傳統燃油車，成為大陸車市主流，後者則淪為小眾市場。另一方面，大陸汽車7月出口月增14.32％，為連續兩個月出口衰退後，由負轉正。

綜合陸媒報導，根據大陸乘聯會8日數據顯示，2024年7月份，大陸乘用車市場零售汽車172萬輛，年減2.8％，月減2.6％，其中，燃油汽車零售84萬輛，年減26％，月減7％；7月份新能源汽車市場零售87.8萬輛，年增36.9％，月增2.8％，7月新能源汽車月度零售率達到51.1％。

比亞迪董事長王傳福在今年3月曾經預測，新能源車銷售率在未來三個月將突破50％，取代傳統燃油車成為車市主流。他的預測在7月得到驗證。

高工產業研究院（GGII）近日公布的11家車企披露的交付量和銷量資料顯示，2024年7月，除廣汽埃安銷量下滑之外，其餘10家企業均保持成長。其中，比亞迪、理想、零跑、極氪、嵐圖的年增速均在30％以上。

比亞迪7月份新能源汽車銷量為34.2萬輛，年增31％；理想汽車7月交付新車51,000輛，年增49.4％；特斯拉中國7月批發銷量達74,117輛。

大陸海關總署最新統計，歷經5、6月連續兩個月出口衰退後，7月大陸汽車出口由負轉正，月增14.32％，且前7個月，大陸汽車出口金額為人民幣4,628.6億元，年增20.7％。

中汽協統計，前六月大陸新能源汽車出口年增13.2％至60.5萬輛，全球市占率60％。上半年新能源汽車出口地區前五名巴西、比利時、英國、泰國和菲律賓。

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