金價:台北時間11:30亞洲金價位為1,714.50美元,較昨天紐約收盤下跌2.53美元
【財訊快報/編輯部】11:30亞洲市場黃金報價每盎司為1,714.50美元,較昨天紐約收盤價下跌2.53美元。
【財訊快報/編輯部】11:30亞洲市場黃金報價每盎司為1,714.50美元,較昨天紐約收盤價下跌2.53美元。
[周刊王CTWANT] 日前,CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部,走入大門迎面是一整牆的輪圈,喊得出來的世界知名汽車品牌通通有,造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝,如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈,「每一個都是辛苦做出來的,每一個我都很喜...
行政院拍板「桃竹苗大矽谷」計畫,力拼4年創6兆產值、增14萬個職缺,有產業當火車頭帶動,剛性住宅需求讓區域房市更添「錢」景。事實上,近年受新竹縣市高房價外溢效應,讓距離最近的苗北竹南與頭份房價有感上漲,其中被科技新貴視為蛋黃區的竹南頭份運動公園周邊,已有預售新案強攻5字頭,此重劃區屋齡最舊僅10年左右,即使是中古屋也在4字頭水位,另外昌隆廣場也有不少年輕購屋族喜愛,房價6年從1字頭翻了至少3倍。
由復華投信募集發行之復華日本龍頭ETF(00949)今(1)日正式掛牌,首日掀蜜月行情,成交量持續上升,開盤半小時,已湧近10萬張,交投熱絡勝過00940,登台股ETF冠軍。
勞動部今天公布最新減班休息(無薪假)實施人數為4685人,為近三年來新低;另外,花蓮地區以觀光為主,暑期人潮是否回流將影響後續減班實施情況。
【財訊快報/陳孟朔】在日圓示弱但暫守161的同時,中國A股呈現探底格局,加上中國6月製造業PMI連續兩個月陷入萎縮,人民幣承壓;在岸人民幣(CNY)兌美元週一早盤微跌,與近8個月新低相去不遠,暫守7.27支撐。離岸人民幣(CNH)兌美元失守7.30元後拉回小彈。中國6月製造業採購經理指數(PMI)報49.5,月比持平,符合預期,連續兩個月陷入萎縮。同月非製造業PMI降至50.5,不及市場預期。不過,財新/標普全球稍早公布,6月經季節性調整的中國製造業採購經理人指數(PMI)微升至51.8,高於路透調查預估中值51.2,並創下2021年5月以來最高,連續八個月處在擴張區域。 與此同時,滬指小跌0.09%,但深市和創業板追低0.55%和1.30%,同創近5個月新低。臺北時間10:30,美元指數最新報價為105.626,連續兩天回吐0.18%後,追低0.23%。6月26日的106.13為5月1日(106.49)以來最高,4月16日的106.517為去年11月1日(107.113)來最高。6月月線翻揚漲1.14%,5月為今年首黑跌1.46%。CNY最新報價為7.2677,小吐0.01%,盤初低
【財訊快報/記者戴海茜報導】在東協十國中,包括泰國、印尼、馬來西亞、越南及菲律賓是主要汽車生產國,其中,泰國汽車產量領先各國,2023年達183.5萬輛。根據泰國官方預估,泰國的汽車生產量在2024年將回升至190萬輛,年增3.5%。泰國也計劃2025年達成東協電動車生產重鎮的目標,預計2030年達成汽車生產總量的30%為電動車。DIGITIMES研究中心觀察,在東協地區,泰國一直是汽車生產和銷售的主要市場。泰國汽車生產量2020年受COVID-19(新冠肺炎)衝擊後逐年恢復,在2023年已恢復產量達183.5萬輛,佔東協總生產量43%,穩居東協之冠。不過泰國的汽車銷售市場面臨多重挑戰,經濟成長放緩和購車貸款緊縮,造成2023年汽車銷售量年減9%,達77.6萬輛。儘管整體汽車銷售市場表現不佳,隨著泰國政府積極推出電動車補貼政策,2023年純電動車(BEV)銷售量達到7.6萬輛,年增688.9%,顯見市場正快速擴展中。泰國在2023年售出的汽車量,是東協第三大汽車銷售市場,僅次於印尼和馬來西亞。在汽車品牌銷售方面,中國和日本車廠佔據泰國多數的銷售市場比例,包括豐田(Toyota)、比亞迪
隨著房價高漲,總價相對較低的小坪數受到多數小資族青睞,房市交易逐漸小宅化,不過,房子是愈小愈好嗎?面對房市吹起一股小宅的風潮,馨傳不動產智庫執行長何世昌也預言了最保值的房型,並透露未來哪一種房的轉手流通性較佳「最保值也最會漲」。
記者李鴻典/台北報導 發起罷免基隆市長謝國樑行動的公民團體「山海公民拆樑行動」6月29日表示,第二階段連署書終於在到達36000份,通過第二階門檻份數116%,預定7月初送件
因應保險新制上路,合庫人壽旅行平安保險(旅平險)主約自7月1日起調降10%,也就是說意外身故以及失能的給付項目自7月1日起,保費便宜了一成,保障內容完全沒有縮水,實是國人暑假旅遊的投保首選。
財政部每年7月都會公布欠稅大戶,個人欠稅戶第一名還是股市聞人黃任中,以積欠綜所稅19.35億躍居第一,霸榜長達15年,今年欠稅但追不回而一筆勾銷的金額就有16件,金額31.97億元。
[NOWnews今日新聞]國泰金控深耕台灣金融市場,更是全台最大企業投資機構,管理逾10兆資產,累積逾60年海內外投資經驗。為提供客戶更具前瞻性的全球投資展望,舉辦首屆「國泰資產管理高峰會」,將於7月...
【時報-台北電】財新網今(1)日公布6月財新中國製造業採購經理指數(PMI)錄得51.8,較5月上升0.1個百分點,連續八個月高於榮枯線,為2021年6月來最高,顯示製造業生產經營活動擴張加速。中國製造業景氣度持續上升,供需維持擴張,但由於擔心競爭加劇和市況轉弱,製造業企業家樂觀情緒明顯下降。 從財新中國製造業PMI分項資料來看,6月製造業供需持續擴張,生產指數連續五個月在擴張區間內上升,消費品類成長尤為顯著;新訂單指數在擴張區間小幅下行,其中消費品而中間品需求強於投資品,當月新出口訂單指數雖然位於臨界點上方,但是增速降至近六個月新低,海外市場需求略有轉弱。 新訂單不斷湧入,積壓工作指數連續第四個月高於榮枯線。產量增加和出境貨運延誤,導致庫存上升,產成品庫存指數結束5月的收縮態勢,重回擴張區間。6月採購量指數在擴張區間小幅下行,為近三年來次高,但由於生產加速,原料庫存指數同樣在擴張區間小幅下行。 財新智庫高級經濟學家王(吉吉)表示,6月製造業景氣度依然維持向好,供給、內需、出口保持擴張,採購量和庫存上升,價格水平小幅上漲,就業收縮幅度有所改善,但製造業企業家樂觀情緒顯著下降。展望未來,
超高齡社會來臨,除了要面臨退休金存的夠不夠的問題,還有退休後的生活規劃,不過隨著平均餘命提高,大家的工作年齡也跟著拉長,甚至有略多的中高齡,不想要退休後的生活只能躺平或是仰賴子女,所以再度就業的比例也跟著提高,專家也分析,如果本來的職務是屬於知識型的工作,退休後,可以再把這些專業能力變現,到企業當顧問等等,都是不錯的選擇。
【時報記者葉時安宜蘭報導】全球AI解決方案與工業級儲存品牌廠Innodisk宜鼎(5289)周一正式啟用位於宜蘭的全球研發製造中心二期廠區。因應邊緣AI浪潮下的龐大市場需求與動能,宜鼎將二廠打造為集團的AI核心基地,由一廠工控儲存與擴充模組的定位向外擴張,圍繞「AI加速、視覺驅動、客製整合」三大技術核心,讓集團邊緣AI軟硬整合涵蓋的層面更加完備。 宜鼎董事長簡川勝指出,除了新北汐止廠區,宜鼎更於2018正式在宜蘭啟用研發製造中心一期廠房;在2022年確立集團邊緣AI策略方針、並動土二期廠房。如今,全新二期AI生產基地亦正式啟用,將能充分承接集團衝刺邊緣AI的研發製造需求、成為推進邊緣運算的強力後盾。同時,宜鼎亦保留三廠建地,將能成為支持宜鼎未來再次躍升的推進力。 宜鼎宜蘭研發製造中心為萬坪的大型園區,於一、二期建物之間,以獨特的空橋設計橫跨兩廠,象徵集團由工控儲存邁向智慧化的歷程。宜鼎「深耕在地、放眼全球」,不僅持續深化在地投資,更積極接軌國際大廠、促進人才與技術交流。二期產能加入後,宜鼎鼓勵宜蘭在地人才就近服務,共同實踐邊緣AI、推動全球產業智慧升級。 宜鼎各項邊緣AI產品布局,亦將
【財訊快報/記者劉居全報導】富邦越南(00885)ETF第六次追加募集已於6/13取得央行核准,該ETF為目前國內唯一投資越南的熱門海外ETF,受益人數逾10萬人,自發行以來,由於買氣持續熱絡,已申請六次追加募集。富邦越南(00885)ETF經理人陳仲愷分析,越南政壇高層3月人事動盪雖使外資撤出,短暫影響越股表現,然近期新任國會主席與國家主席已完成就任,總理范明政持續大力推行基礎建設以及減免多項稅收等刺激內需政策,內資買盤踴躍以及企業財報穩健下,越股今年來表現仍具韌性,越南胡志明證交所指數今年以來上漲13.3%,在亞洲股市屬表現領先國家。越南近年除持續與多國建立重要經濟夥伴關係外,出口主力也由以往紡織、服裝傳統產業等轉型為智慧型手機、電子零組件等消費性電子產品相關。今年來受惠AI應用進展快速,並帶動消費性電子產品強勁需求,越南為亞洲各國出口復甦最強勁國家,第一季進出口皆有雙位數年增的好成績,越南第一季經濟成長率年增5.66%*,為近五年第一季最佳表現。此外,越南近年基礎建設持續佈建成長,越南發電量近期亦持續創高,伴隨今年製造業密集的北越地區雨量充足,水力發電廠順利運行下,去年所面臨全球
[NOWnews今日新聞]全球淨零排放趨勢下,綠能扮演關鍵角色。財信傳媒董事長謝金河今(1)日預言,隨著輝達(NVIDIA)、亞馬遜(Amazon)等愈來愈多國際大廠宣示將加碼投資台灣,並使用綠電,「...
近日加權指數創新高後回檔,統一投信表示,股市短線修正為漲多後整理,但台灣經濟基本面穩健,大盤下檔有撐,預計第三季呈高檔震盪。在AI高速成長推動下,台股具備基本面、資金面及政策面三大利多,長線趨勢仍為多頭。產業以AI商機為投資主軸,看好三個族群具表現機會,包括AI伺服器供應鏈、半導體和消費性電子產業。
記者李鴻典/台北報導 在113年被定為臺北市的交通安全年之際,臺北、新北、桃園三市於113年7月1日共同推出新的公共自行車傷害保險與違規記點制度。根據新規定,未投保免費公共自