Yahoo奇摩財經 
【Hot台股】貨櫃三雄跳水網哭喊「再不跑就不用跑了」 專家仍有信心：一定很強
今日社群台股最HOT話題
「航運直接跳水 e04」航運股今天慘淪重災區，讓網友不勝唏噓直呼「再見了 航運與他的小夥伴們」，更有人擔心「航運再不跑 後面就不用跑了」
「航運沒穩 大盤都不會太穩」、「航運往下尻 量就出來了 XD」、「爛死貨櫃航運 全世界台灣跌最多 連HLAG昨天都是漲」。
「99 飛機」、「飛機好崩」、「居隔0+7 利多出盡 航空之後當然準備跌停！」、「航空撐住呀」。
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－顧德投顧分析師蕭又銘
美國出手壓運價 航空股疲弱
今年國際股市出現回檔，最主要就是美國的通膨與升息，但通膨最主要的因素其實與「運價高漲」最直接相關。美國為了壓抑高漲的通膨率，又避免聯準會過度升息，打算降低中國大陸進口關稅，壓低進口商品價格、減緩國內通膨壓力。
國際市場也在觀望美國商務部會不會針對國際航運公司採行反壟斷調查，此調查家衝擊國際運價，也是近來航運股表現疲弱的主要原因。
貨櫃三雄短線「一定強」 長線投資先暫緩
航運股短期的獲利能力還是很強，以萬海為例，一艘貨櫃輪美西美東來回6趟就能賺到一艘貨櫃輪，這已經不是一般的「大幅獲利」，幾乎可說是「暴利」了，所以可以發現航運股的獲利當然沒有問題，只是要觀察會不會受到美國政策的負面消息影響。
整體上對於航運股的看法都還是一樣，不管是長榮、萬海，還是陽明，我的看法是一定很強，至於投資人要怎麼投資，我認為大長線布局是比較不適合，除非美國的反壟斷調查這項不確定因素消除。
如果無法篤定反壟斷調查消息的走向，長期投資就要暫緩，如果還是很喜歡操作航運股的投資人，可以觀察乖離率去操作。如果發現股價跟月線乖離12個百分點，就代表股價短線要出現上漲；但萬一股價與月線正乖離大於12百分點，就一定要踩煞車。
不過，如果出現大幅急跌也不用太過擔憂，因為還是會出現反彈。
航空股同樣看漲
在航空股部分，居隔放寬其實是從消息面來看，但實際上，從去年第四季長榮航、華航都發行了可轉換公司債，可轉換價那邊就是一個壓力點，很多人會觀察融資借券、軋空題材，但因為發可轉換公司債，只要股價高於轉換價都有利可套，所以觀察那些指標並不準。
後市預測航空股短期間跟航運股走勢會雷同，貨櫃三雄看漲、航空股也看漲，貨櫃三雄轉弱，航空股也會跟著轉弱，就不要過度去追。（審核：葉憶如）
延伸閱讀
【網路盜刷復活1】疫情推升網路盜刷U反轉 去年60.25萬件創史上新高
Yahoo財經特派記者 李瑞瑾：生於網路世代的新媒體人，曾在2家網路原生媒體就職，主攻證券、基金等領域，用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊，以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。
Yahoo股市App下載：即時看盤、到價通知、最新盤勢與財經新聞一把抓！
