貨櫃三雄跌逾7% 散裝航運也落水 分析師直呼「不要碰」

貨櫃、散裝齊落水!貨櫃三雄今日重挫逾7%,散裝航運股也一片慘綠,慧洋-KY跌幅也超過5%,分析師指出,貨櫃、散裝下跌分別與SCFI、BDI指數下跌有關,直言現在航運股「不要碰」。

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2月外銷訂單377.3億美元(1) 經濟部20日公布2月外銷訂單金額為377.3億美元,年 減10.4%。圖為長榮海運貨櫃船停靠高雄港區進行貨 櫃裝卸作業。 中央社記者董俊志攝 113年3月20日
2月外銷訂單377.3億美元(1) 經濟部20日公布2月外銷訂單金額為377.3億美元,年 減10.4%。圖為長榮海運貨櫃船停靠高雄港區進行貨 櫃裝卸作業。 中央社記者董俊志攝 113年3月20日

今日貨櫃三雄重挫,萬海(2615)領跌一度下跌9.79%,陽明(2609)跌幅一度也達8.71%,長榮(2603)則一度下跌7.33%,散裝航運股部分則由龍頭慧洋-KY領跌,一度下跌5.74%,貨櫃、散裝一片綠油油。

貨櫃、散裝齊落水 分析師直呼「不要碰」

資深證券分析師許博傑表示,今日貨櫃三雄的股價就是在反映SCFI指數,上周SCFI指數雖然再度上漲,連13漲,單周漲幅卻收斂至0.52%,其中歐線運價更是下跌0.47%,表示連繞行運費都漲不動了,可能歐線運價已經到頂點了。

許博傑進一步指出,接下來SCFI就要看北美線運費後續的漲勢了,因為接下來有開學季等需求,目前北美市場都還在進貨當中。

至於散裝航運的下跌,許博傑解釋,主要反映BDI指數下跌,且散裝航運本身並沒有什麼題材,先前主要是旺季需求帶動,今日反映BDI指數下跌,因此下挫。

許博傑直言,現在就是「不要碰航運股」,如果已經持有、套在高點的投資人,建議等待八月中旬第二季季報出爐,因為第二季的獲利一定比第一季還要更好,屆時看是否能趁機減碼;至於想炒短的投資人,現在也不建議入場,因為這波震盪整理才剛剛開始,還需要一些時間。