華航嗨領50萬年終、加薪3％
華航萬名員工嗨領史上最高額年終獎金，每個員工原則上可拿到6.6個月底薪，加上定額獎金11萬元、激勵獎金3.5萬元，合計近50萬元年終獎金，合併元月薪資一起落袋。另外，不含年度晉支，2025年平均再調薪3％，華航員工形容好「薪」情，醒著被錢砸也甘願。
若以平均底薪約4.5萬～5萬元計，華航人可領到年終獎金約44.2萬～47.5萬元。
華航依照團體協約與企業工會在7日二度協商並達成共識，2024年終獎金平均約6.6基數（底薪），另加發定額獎金、激勵獎金，空勤人員依規定辦理調薪晉支，時薪人員定額獎金折半發給／激勵獎金全額發給，同享過去一年成果。不含年度晉支，2025年平均調薪3％，將在13日董事會同意後核發。
華航經營團隊表示，感謝所有員工的努力與付出，企業工會對公司的支持，讓2024年營運取得佳績。2025年華航將持續衝刺再創高峰，邁向永續經營。
華航年終獎金以稅前盈餘20％計，2024年前三季稅前盈餘140.52億元、稅後純益103.74億元，每股稅後純益（EPS）1.71元，年增近5成，繳出成立65年來營運最亮麗的成績單。第四季油價轉弱、客貨運價維持高檔，華航2024全年獲利將挑戰新高紀錄。
華航董事長謝世謙先前在法說會強調，2025年有8架客貨新機報到，業績可望續戰新高，包括2架787-9新機，將優先增班維也納、布拉格兩大航點，屆時中、東歐每周營運規模將達10班；5架A321neo新機交付，增強區域航線運力，目前東北亞、東南亞及香港兩岸航線平均每周營運合計逾300個班次；以及1架777F貨機。
華航看好歐美經台灣往返東南亞、東北亞、大洋洲的轉機市場，將串連全球航點搶攻觀光、商務、轉機三大票倉。隨新增運力持續投入，短期歐洲航網布局以增班為主，美國航網以新增航點遍地開花為主，正在評估美國中部達拉斯、休斯頓等航點。
在貨運方面，華航透露，節前高價艙位、包機需求踴躍，帶動運價維持高檔，將充分運用客、貨機運能及爭取高價貨源，持續擴大營收與獲利。
