《航運股》運價攀升帶動 萬海前三季每股賺12.34元
【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)第三季歸屬母公司稅後淨利為184.31億元,為2年來新高,每股盈餘6.57元,主要第三季受惠於運價較去年同期顯著增長、公司船舶調度得宜對獲利有所挹注。累計前三季合併營收為1202.73億元,年增60.2%;歸屬母公司稅後淨利346.23億元,每股盈餘為12.34元。
萬海2024年前10個月已新交船舶共計12艘,分別為4艘13000TEUs及8艘3000TEUs,2025年預計有3艘13000TEUs新船投入,也已陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船以提升競爭力,2024年前10個月共處分4艘船舶,運力合計8800TEUs以優化船舶運行效率,並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。
另外,分別於8月12日及10月25日公告將建造8K及16K船舶共24艘,包括:8000TEUs有12艘,8700TEUs有4艘;16000TEUs有8艘),共計新增運力近26萬TEUs,預計2026~2030年陸續交船,公司持續看好長期航運市場需求。
第四季是新曆年及農曆春節前備貨旺季,但受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響,市場仍然充滿挑戰,萬海表示,將持續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率。