《產業》擔憂貿易戰空巴：盼擴大台灣供應商合作

時報資訊

2024年12月10日上午1:41

【時報-台北電】空中巴士目前在台灣有上百架飛機營運中，最新一架A321neo客機預計在明年1月交給中華航空（2610）。空巴單走道客機業務行銷總監Antonio da Costa表示，空巴希望在台灣擴大供應商合作，持續尋找有優勢、創新的供應商。

針對全球交機遞延現象，Antonio da Costa表示，飛機供應鏈在疫情期間大受影響，疫後需求恢復快，但產能仍在追趕進度，空巴和供應鏈要恢復正常，還有很長的路要走。

目前空巴面臨的挑戰，Antonio da Costa指出，飛機供應商遍布全世界，要平衡所有產量不易，疫情期間單走道飛機月產能約45架，正逐步提升，目標是在2027年每月生產75架，空巴和供應鏈合作力拚如期交機。全球單走道客機需求強勁，目前 A321neo待交機訂單占逾7成。

法人點名，空中巴士力拚如期交機，台廠供應鏈可望受惠，包括寶一（8222）、JPP-KY經寶精密（5284）、晟田（4541）、漢翔（2634）、駐龍（4572）、長榮航太（2645）等。

另針對川普即將重返白宮，市場擔憂貿易戰，Antonio da Costa表示，以一架A320客機生產為例，有超過一半零組件來自美國，興起貿易戰不是一件好事，空巴主張自由貿易，才能促進空中交通繁榮。

空中巴士A320製造家族在美國阿拉巴馬州、法國土魯斯、德國漢堡、中國天津都有設廠，漢堡廠有4條生產線是A320的大本營，土魯斯有2條生產線，美國阿拉巴馬州、大陸天津各有1條生產線，目前都在建置第2條，總生產線將從今年的8條拓展到明年的10條。

針對飛機採購，華航總經理高星潢表示，華航和空巴、波音都有長久合作關係，在評估新機系統商時，首要考量航點需要的客機類型，也會評估引擎與營運效能，目前多數航空公司採取較平均的採購比例，分散飛機供應鏈缺料缺工下的風險。（新聞來源：工商即時邱莉玲）

中華日報·
華航新購24架客貨機
記者傅希堯∕台北報導中華航空十九日宣布引進十架空中巴士Ａ三五０─１０００型客機、十架波音Ｂ七七七─９型客機及 ... Read more
財訊快報·
華航宣布24架客貨機嶄新機隊計畫，新機隊預計2029年開始交付
【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今(19)日宣布引進10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機，新機隊預計自2029年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。華航積極擘劃機隊規模，穩健布局全球客貨運市場。華航自2023年11月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自2024年2月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過20架旗艦廣體客機引進計畫，包括10架A350-1000，搭配勞斯萊斯Trent XWB-97發動機，以及10架777-9客機，搭配奇異GE9X發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態LED情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也
中時財經即時·
2029年交付！華航再買24架新機波音777-9首度入列
中華航空購機拍板定案，19日宣布引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。華航積極擘劃機隊規模，穩健布局全球客貨運市場。
太報·
空巴、波音都買! 華航宣布訂購24架新機總金額不超過3870億元 2029年起交付
中華航空今天召開董事會，通過20架旗艦廣體客機引進計畫，包括10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機，總交易金額不超過118.56億美元，約合新台幣3870億元；新機隊自2029年開始交付，將投入北美、歐洲長程客貨運服務。
工商時報·
華航獲利寫新高傳將發史上最多年終
中華航空勞資年終獎金協商閉門會議，傳出將在30日登場。華航今年獲利逾百億元創成立以來新高，傳出年終獎金也會給的爽快大方，將是史上最大紅包，去年華航人年終獎金總額平均拿到20萬～30萬元以上，大約是5個月基本薪＋2萬元。
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聯合新聞網·
陸半導體測試片搶占台灣市場業界憂衍生國安問題
大陸半導體測試片大舉搶占台灣市場，台灣測試片業者面臨訂單流失壓力，疾呼政府相關單位必須重視，「否則恐衍生成國安問題」。
中時財經即時·
合勤集團舉辦年度供應商大會打造永續供應鏈、邁向淨零未來
合勤控（3704）於台灣及中國大陸分別舉辦年度供應商大會，以「共創韌性供應鏈，邁向永續未來」為主題，邀請將近200位關鍵供應商夥伴參與，並分享供應鏈永續治理、合勤集團永續成果、綠色產品設計要求及數位碳管理外，也表揚年度ESG績優發展供應商，鼓勵所有合作伙伴積極響應永續減碳行動，展現合勤集團作為網通行業領導者的使命與責任。
Business Wire·
Kinaxis宣布推出四萬美元的獎學金計劃，嘉惠供應鏈的新生代創新者
安大略省，渥太華, December 20, 2024--(美國商業資訊)--端到端供應鏈管理領域的全球領導者Kinaxis® (TSX:KXS) 為慶祝40週年慶，於今天宣布推出一項四萬美元的獎學金計劃，扶助有志從事供應鏈工作的莘莘學子。有鑑於Kinaxis正在加強它與德克薩斯基督教大學、多倫多大學、卡爾頓大學的合作關係，這筆獎學金將資助目前在這三所大學就讀供應鏈、人工智慧或資訊科學相關科系的學生，進而形塑供應鏈的未來。
中央社·
才完成首飛馬航首架空巴A330neo客機因安全疑慮停飛
（中央社吉隆坡23日綜合外電報導）媒體報導，馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）首架新型空中巴士（Airbus）A330neo首飛沒幾天，已因技術問題而停飛，這是這家國營航空又一次營運挫折。
時報資訊·
《航運股》華航添購24架客貨新機 2029年開始交付
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)今天董事會通過20架客機及4架貨機新機添購計畫，在客機方面，引進10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機，新機隊預計自2029年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。華航2023年11月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自2024年2月起，延攬卓具國際權威及航空專業顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。今天董事會通過20架旗艦廣體客機引進計畫，包括10架A350-1000，搭配勞斯萊斯Trent XWB-97發動機，以及10架777-9客機，搭配奇異GE9X發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態LED情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗。貨機機隊方面，新購
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中時財經即時·
麗嬰房唯一台廠轉物流業務力拼2026轉盈
嬰童用品通路龍頭麗嬰房（2911）下半年再做出重大決策，目前兩岸唯一廠房台灣廠已於11月底收掉，並轉為物流業務，也就是擴大原桃園蘆竹海湖的物流中心，未來供應鏈除了現有中國大陸，亦將拓展至東南亞，以降低成本、減少庫存，明年大陸店點持續收掉體質不良店至百店以下，加上東南亞市場包括泰國等持續電商銷售，估2026年有望虧轉盈。

FTNN新聞網·
投信開殺4檔「0056退將」　爆砍「這檔」6.9萬張還沒丟完
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導台股今（23）日終場收23,104.54點，上揚594.29點、漲幅2.64%，成交金額為3539.05億元。據證交所公布籌碼動向，三大法人合計...
Yahoo奇摩股市·
台積電再戰1100元！早盤上漲10元至1095元…台股漲逾200點
台積電ADR狂飆5.40%，台北現股今(24)日早盤以1095元開出，上漲10元或0.93%，再次挑戰1100元；台股上漲逾200點。
Yahoo奇摩房地產編輯部·
【爆詐房市】想當房東買下帶租約屋他面對前屋主爛攤嘆：「別買頂樓加蓋屋」
買屋收租是很多人退休後的理財規劃，一來是看中收租的投報率高於定存，有利可圖；二來是房租可抵付房貸，只要備足自備款，往往收入可以大於支出。但若購買帶有租約的收租屋，盡量以單純家庭是整層出租為主，隔成多間套房出租的形式，不但管理複雜，鄰里關係也存在風險，加上密集住宅的消防安全顧慮等等，最好避免這類產品。
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財訊快報·
安成生技擬辦現增充實銀彈加速臨床，AC-203全球收案拚明年H2期中分析
【財訊快報／記者何美如報導】安成生技(6610)23日召開董事會，為持續推進旗下新藥的臨床研發及充實營運資金，董事會決議以不超過4萬張，每股發行價格不低於新台幣10元，辦理現金增資發行新股，預計募集資金不低於4億元。總經理蔡承恩醫師指出，新藥公司如開發全新成分的藥物，成功的不確定性甚高，且需投入龐大的資金成本，對新藥公司與投資人來說充滿不確定性。安成生技採取兼具效率與創新的老藥新用策略(drug repositioning)，選取作用機制與其致病機轉緊密對應的已上市藥物，針對目前尚無治療用藥或病患需求未獲滿足的適應症開發新劑型，在全球範圍內取得專利，並展開一系列的動物與人體實驗。這樣的新藥開發策略具有目標市場明確、開發時間較短、開發成本較低，以及降低風險等優點。安成生技開發中新藥AC-203用於治療單純型表皮分解性水皰症(epidermolysis bullosa simplex, EBS)的臨床研發已進入中後期階段，AC-203的有效成分是diacerein(雙醋瑞因)，其口服劑型在歐洲、中南美洲及亞洲許多國家已核准用於治療骨關節炎，人體使用經驗已超過30年，因此藥物安全性無虞。安成
Yahoo奇摩股市·
2024職場代表字出爐！調查：勞工「悶」、資方「缺」
2024進入尾聲，即將迎接新的一年，人力銀行今（23）日公布龍年（2024）職場代表字，不少上班族因生活面臨通膨壓力衝擊，薪資被物價吃掉，因此選擇「悶」字居多，而資方多數選擇「缺」字代表心聲。但對於蛇年展望，不論資方或是勞方都選擇「穩」。
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財訊快報·
加碼投資順藥，晟德林榮錦稱對藥物臨床潛力具信心，財務健全負債率26%
【財訊快報／記者何美如報導】晟德(4123)23日舉行法人說明會，針對外界關注加碼投資旗下順藥(6535)，集團總裁林榮錦表示，晟德對順藥的加碼投資是基於審慎評估後的決策，董事會對該藥物的臨床潛力持有高度信心，也強調，晟德財務結構穩健，截至2024年第三季，整體負債率僅26%。2024年，晟德三大事業—醫藥事業、益生菌事業（豐華生技）及投資事業持續往前走，豐華生技因ODM訂單快速成長，年營收突破6億元，EBITDA同比成長五倍至1.6億元，為集團持續貢獻現金流。在投資事業方面，晟德持股28.48%的香港上市公司東曜藥業(1875.HK)經過策略轉型，逐漸鞏固在中國ADC CDMO市場的地位，2024年上半年成功扭虧為盈，連續三季保持正向現金流，全年EBITDA同比成長168%，全年獲利預期超過1.5億元。針對順藥臨床二期解盲結果，林榮錦表示，本次試驗結果在安全性上符合團隊預期，並進一步驗證了LT3001的療效潛力。試驗數據顯示，LT3001具有在未增加腦出血風險的前提下，提供延長治療黃金時間窗的潛力，未來順藥將延續過去國際授權談判進展，進一步推動並加速合作契機，同時，亦著手啟動臨床策略
華視影音·
財劃法修正衝擊明年度總預算　政院：可能需重編
台北市 / 楊喻晴彭冠霖報導財劃法修正案三讀通過，根據主計部試算，中央必須多釋出新台幣3753億元給地方，包括國防經費、租金補貼和撥補勞保基金等計畫，可能通案性減28%，若要國防經費不減，其他項目就要多減，行政院發言人李慧芝也直言，明年度總預算會受到嚴重衝擊，可能甚至需要重新編列。從國防眾所矚目的潛艦國造，到民生好多人受惠的租金補貼，又或是交通當地人引頸期盼的，中捷藍線和基隆捷運，這些都需要「中央政府總預算」，只是現在財劃法三讀通過...。行政院發言人李慧芝說：「總統一旦公布的話3天內就會生效，也就是說明年度的總預算，本身就會受到嚴重的衝擊，可能甚至需要重新編列。」新版財劃法和現行制度比一比，原本統籌分配款，是中央拿出40%營業稅，未來變成百分之百的營業稅，都會進到分配款中，所得稅10%調升到11%，20%的土地增值稅也直接回歸地方，等於中央必須多釋出3753億元到地方，首當其衝的，包括原本編列2945億元的國防經費，1200億元的撥補勞保基金，400億元租金補貼以及治安維護經費，和健保財務協助、少子女化對策等計畫。主計總處主計長陳淑姿說：「通案性大家都減28%，才有辦法達到所要的需求，那現在如果我這一項不減，國防不減，其他就勢必要多減，地方政府它所獲配的財源，它的歲出所需要，府完全不需要去自籌財源，不會為了消化預算，出浮濫。」為了消化預算可能造成浮濫，主計處更提出既然財源下放，錢權就應該「隨事權移轉」。包括老農津貼、勞健保，省立學校、省立醫院等，將近1000多億，都應該回歸地方來辦理，立委(國)李彥秀說：「今年預估稅收超徵，也將近超過4000億元，請問我們政府，到底都把錢花到哪裡去了，行政院長應該立刻副署，總統依法公布，民進黨才能名正言順地重編預算。」行政院發言人李慧芝說：「相關的因應措施都在評估中，我們會用遵循憲政的程序來完成救濟。」在野黨立委不買單，執政黨則強調尋求「救濟手段」，細節還得再討論研議，政院下一步朝野攻防未完待續。原始連結
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時報資訊·
《電零組》南電明年力拚雙位數成長
【時報-台北電】南電（8046）持續開發高價值產品，看好ABF載板、BT載板及一般電路板相關產品陸續發酵，以現階段來看，12月稼動率已提升、加班人數也增加，接單動能有望持續；發言人呂連瑞表示，展望後市，如果國際大環境因素沒有太大變化，明年第一季可望優於今年第四季，明年全年業績有機會拚雙位數年增。南電正進行下世代技術產品如內埋式載板及玻璃基板研發。呂連瑞強調，目前已有樣品，但在穿孔及電鍍等加工技術上仍有困難，未來因應客戶需求也會盡力解決量產的問題。南電今年營運軌跡，已從第一季谷底逐季成長，前三季營收244億元，稅後純益0.25億元，每股稅後純益（EPS）0.04元。就營收結構觀察，網路通訊占45％、個人電腦占17％、消費性電子占12％、車用電子占11％、其它占15％，其中，前三季網通需求疲弱也連帶影響營業利益，不過，南電看好800G交換器載板等高階產品，將成為營收成長新動能。展望明年表現，呂連瑞指出，ABF載板成長可望優於BT載板，也會一般PCB產品要好；雖然整體大環境仍有美國總統當選人川普就任後新政方向不確定等因素，但如果排除未知情況，明年第一季營運可望比今年第四季好，也期盼明年
財訊快報·
醫療保健股領漲，道瓊歐洲600指數週一上揚0.14%，三大股市僅英股收紅
【財訊快報／陳孟朔】連續兩天急吐近2.4%的歐股，週一在歐企巨擘諾和諾德股價強彈的助威下，帶旺醫療保健股，大盤跟著翻揚小漲0.14%。道瓊歐洲600指數連續兩天急挫12.24點或2.39%後，週一小彈0.72點或0.14%，報502.91點。該指數20日當週，週線急挫2.76%連二黑，並創下9月6日當週大跌3.52%以來單週最遜。官方數據顯示，英國第三季經濟產出未能實現成長，加劇英國首相斯塔默政府的經濟困境的同時，英國富時100指數收盤小漲0.22%，為三大股市唯一紅。德國DAX指數跌0.18%。法國CAC40指數微跌0.03%。歐洲央行總裁拉加德(Christine Lagarde)在接受英國《金融時報》採訪時表示，歐元區通膨已經非常接近達到2%的目標。此外，她反對歐洲對即將上任的美國總統川普的關稅威脅進行報復。對此的擔憂已經拖累歐元區的風險資產，使其不斷惡化的經濟前景雪上加霜。川普有關可能對歐盟徵收關稅的言論嚇壞投資人，導致上週五股市大跌，Fed預計2025年降息次數減少也在上週打擊投資人信心。丹麥製藥商諾和諾德披露，下一代肥胖症試驗藥物Cagri Sema後期試驗結果令人失望，股
財訊快報·
美元遊走兩年高點，LME期銅週一承壓小跌0.3%
【財訊快報／陳孟朔】美元指數翻揚遊走在兩年高位附近的同時，聖誕節前活動減少，倫敦金屬交易所(LME)期銅週一承壓，其餘五大基本金屬漲跌不一。GMT 1703，三個月期銅小跌0.3%，至每噸8,910.50美元。上週週線挫1.2%，跌破9,000美元的心理關口，因美元指數觸及兩年高位，使得以美元計價的金屬對於使用其他貨幣的買家來說更加昂貴。國際銅業研究組織(ICSG)20日公布最新報告顯示，2024年前10個月全球精煉銅市場出現28.7萬噸的過剩，進一步加大期銅下跌壓力。今年以來，美元指數急漲約7%，這是依賴增長的金屬的不利因素，但除鎳和鉛之外，大多數金屬都實現上漲。大多數市場策略師預測美元明年將繼續走強，但金屬市場也在為美國當選總統川普威脅徵收關稅可能帶來的影響做準備。Wisdom Tree大宗商品策略師Nitesh Shah稱：“市場似乎已經消化適度的關稅，但極端的關稅措施有可能打擊市場信心。中國作為基本金屬的最大消費國，或許能夠通過強有力的刺激措施來抵消這一潛在的不利因素。在最近的政治局會議上，中國表態願意加大刺激力度，但尚未承諾實施具體計劃，選擇在美國保護主義的規模變得更加清晰之
時報資訊·
《國際金融》記憶晶片需求下滑三星、SK海力士 Q4獲利預測遭砍
【時報-台北電】韓國金融數據供應商Yonhap Infomax在22日公布針對20家韓國券商做最新調查，由於受到市場需求下滑拖累，韓國兩大晶片巨頭三星電子和SK海力士均被調降第四季獲利預測。儘管兩者皆有獲利被調降的利空，但在韓股走高的帶動下，終場仍能收紅，三星電子上漲近1％收53,500韓元，SK海力士上漲0.6％收169,600韓元，但漲幅均不如大盤。根據調查，三星電子第四營業利益估計8.58兆韓元（約59.2億美元），儘管是去年同期2.82兆韓元的逾3倍，但是明顯低於在10月和11月期間預測的9.77兆韓元。專家認為包括智慧手機和個人電腦等，傳統資產科技產品的需求持續下滑，衝擊三星電子核心的記憶晶片業務的獲利能力。至於在下一世代AI高頻寬記憶體（HBM）裡不斷強化地位的SK海力士，市場預測第四季營業利益7.77兆韓元，較第三季成長逾1成，但仍然低於10月和11月期間預測的8.11兆韓元。專家認為，雖然SK海力士不斷捍衛其高價值的HBM產品的獲利能力，但仍無法擺脫一般用途記憶晶片價格持續下跌的衝擊。與此同時，美國商務部20日確定根據晶片法，終於給三星電子高達47.5億美元
時報資訊·
《國際金融》可可飆升漲幅超車比特幣
【時報-台北電】今年以來極端天候影響農作收成，讓可可價格一飛衝天，年初至今漲幅高達185％，超越美股及比特幣漲幅，成為今年行情最旺的商品。道瓊市場數據統計，3月可可期貨價在20日收盤來到每公噸11,954美元，與年初相比漲幅高達185％。同一期間比特幣漲幅大約128％，標普500指數漲幅25％。 Barchart分析師紐森（Darin Newsom）表示，今年以來可可行情一路飆漲全是極端天候所致。他認為只要天候因素繼續存在，未來將有更多資金湧入軟性商品期貨市場。軟性商品泛指農作物，除了可可之外，今年以來冷凍濃縮柳橙汁期貨價上漲75％，咖啡期貨價也上漲73％。 WeatherWealth電子報發行人羅梅爾（James Roemer）表示，「西非可可產區先前已歷經兩年極端天候，今年全球各地海面溫度創新高讓問題雪上加霜。」原本氣象學家預期今年11月至明年1月期間形成的反聖嬰現象會抑制來自撒哈拉沙漠的乾燥暖風，讓西非恢復適合可可生產的氣候，不料西非經歷今年10月大雨後，海面溫度上升又削弱反聖嬰現象，導致乾燥暖風危害明年春天收成的可可作物。國際可可組織統計，截至今年9月底為止的一年內全球可
時報資訊·
《基金》前10大台股ETF 高檔6檔受益人再創新高
【時報記者任珮云台北報導】大盤上周大跌2.22%，不過台股ETF投資人熱情不減，趁回檔之際越跌越買，使得台股ETF受益人數再度創高，統計今年以來66檔台股ETF受益人總共增加418.7萬人。進一步觀察前十大台股ETF受益人數同步創新高的有6檔，包括群益台灣精選高息(00919)、國泰永續高股息(00878)、富邦台50(006208)、元大高股息(0056)、元大台灣高息低波(00713)、元大台灣50(0050) 。其中，群益台灣精選高息ETF今年來增加61.5萬人最多。上週00919第7次除息0.72元，由於受大盤下跌影響，目前仍呈現貼息，不過從受益人數、交易量來看，搶在除息後甜甜價進場的人為數不少。00919除息後價格下降0.72元也就是3%%，00919是季配息，也就是一年有4次便宜3%的買進時機，00919自成立以來呈現類似台積電(2330)階梯式步步高的配息政策，存股族或是想中長期持有的投資人此時進場布局可以撿便宜，也能夠降低持股的成本。群益台灣精選高息ETF(00919)基金經理人謝明志表示，台股高息ETF有股息、又有潛在的價差空間可期，除了適合長期投資外，也是存股領
財訊快報·
浩鼎與頂尖醣化學衍生技術公司簽署兩協議，在日推廣浩鼎ADC關鍵技術
【財訊快報／記者何美如報導】台灣浩鼎(4174)23日宣布，與日本專注於聚醣生產和醣化學衍生技術的GlyTech, Inc.，簽署行銷和材料移轉兩項協議，日後將藉GlyTech之力向日本生技製藥業推廣採用浩鼎自主開發的GlycOBI ADC(antibody-drug conjugate)關鍵技術，雙方將共享利益共創雙贏。根據行銷協議，浩鼎同意由GlyTech負責向日本生技製藥業推廣GlycOBI ADC關鍵技術，開發潛在的合作夥伴，GlyTech也將成為日本市場的聚醣主要供應廠。另一材料移轉協議內容，則是由浩鼎提供自主開發的關鍵材料，用以提升聚醣產品(Glycan)製程的效率，同時確保浩鼎ADC生產所需的重要原料品質及穩定供應。台灣浩鼎生技執行長王慧君指出，GlyTech原本就是浩鼎高品質聚醣原料的供應商之一，雙方已有相互信賴的長期合作基礎；這次雙方進一步合作，浩鼎可藉由GlyTech深入日本生技界，爭取更多合作夥伴，讓日本業界藉由GlycOBI ADC關鍵技術提升新藥開發的品質與效率。王慧君並期待，未來雙方進一步合作研究，以確保高品質的聚醣生產和供應計劃，為浩鼎、GlyTech及潛
CTWANT·
谷歌已裁掉10%高階主管　CEO宣告重新詮釋「Googleyness」
[周刊王CTWANT] 據2名參加上述會議的員工透露，印度坦米爾裔CEO皮查伊在18日表示，谷歌在過去幾年裡做出了一些改變，旨在簡化公司、提高效率，相關措施包括裁減10%的經理、董事和副總裁職位。這2名員工都要求匿名，因為他們沒有被授權接受媒體採訪。針對這項報導，Google發言人表示，部分職...
財訊快報·
中國商飛向印尼和柬埔寨等航空業者推銷飛機，盼贏得更多訂單
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，熟知內情的消息人士透露，中國商用飛機製造商中國商飛正在向包括印尼等海外航空公司示好，試圖為其C919窄體噴射客機贏得首批國際客戶。以未獲公開發言授權為由要求匿名的知情人士表示，中國商飛的魅力攻勢包括讓高層主管與航空公司高層官員舉行會談，其中包括印尼鷹航新任首席執行長Wamildan Tsani Panjaitan。據稱印尼鷹航有意購買多達70架新飛機，並且還在與控制全球航空市場大部分商用飛機供應的老牌製造商波音和空中巴士洽談。由於供應鏈問題以及波音一度因大規模罷工而停產，飛機交付延遲情況日益嚴重，許多波音和空客機型直到2030年都處於供不應求的狀態，這有助於中國商飛C919飛機贏得更多訂單。知情人士表示，中國商飛最近還與哈薩克的斯卡特航空和柬埔寨的吳哥航空進行接洽，並遊說印尼政府以促成交易。知情人士表示，中國商飛原本打算在9月的峇里島國際航展上亮相，但最終沒有露面。對於上述消息，中國商飛的代表沒有回覆置評請求。印尼鷹航、斯卡特航空和吳哥航空也沒有回覆置評請求。
Yahoo奇摩股市·
【Yahoo專訪】想靠高股息ETF養老？基富通林丙輝親口破除迷思：你可能沒賺到錢
近兩年來全民掀起瘋買台股高股息ETF熱潮，許多投資人將其視為退休金規畫的主要工具。但基富通董事長林丙輝接受《Yahoo奇摩財經》專訪時一語點出：「這其實是一種迷思！」追求每月配息的現金流並非理財的最佳方式，相比之下，累積型的淨值增長反而能帶來免稅的資本利得。透過紀律性理財累積財富，才是應對退休生活的根本之道。
財訊快報·
永昕2025年邁新里程碑，成國際上市藥品生產廠
【財訊快報／記者何美如報導】永昕生醫(4726)董事長陳佩君23日在法說會表示，自2019年轉型為專業生物藥CDMO公司以來，專案數量已成長超過2倍。隨客戶藥物取證及上市規劃，公司自2025年起將正式邁入下一階段，成為兩個上市生物藥品的國際市場供應商，為未來營收成長建立穩定基礎。在產能方面，永昕擁有的二個GMP廠可滿足藥品各個階段的生產需求。GMP一廠具多條產線，可提供少量、多樣的彈性化生產，而提供規模化大量生產的GMP二廠，其DS原料藥產能規模為一廠之6倍、DP充填線產能為一廠之30倍，充填線將於2025年第一季投產，年產量最高可達1,000萬劑，預計將成未來營收成長新引擎。永昕致力於發展抗體藥物複合體（ADC）與細胞治療等兩大新興生物藥領域。在ADC技術方面，永昕結合建誼生技，提供ADC從設計、製程開發到GMP生產的一站式服務。在細胞治療方面，為多元的細胞治療市場提供客製化的服務，可有效縮短藥物開發時程。同時，符合PIC/S GMP標準的細胞治療先導工廠也正在建置中，完成後可支援臨床用藥生產需求，涵蓋從早期開發到GMP生產的完整服務。陳佩君表示，永昕生醫將繼續深耕傳統與新興生物藥的
財訊快報·
加拿大央行12月會議摘要顯示，連兩次降息兩碼是艱難抉擇
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，根據加拿大央行會議摘要，加拿大央行官員們承認，連續第二次降息50個基點的決定是一次艱難的抉擇，有些決策者一開始傾向於小幅降息。央行管理委員會中一些成員暗示，降息25個基點會是最佳舉措，這樣就可以有時間衡量6月降息以來的影響，降息已經導致消費和房地產活動更加活躍。12月11日會議的利率決策審議摘要顯示，一些委員建議，政策可以保持耐心，直到之前降息的全面影響更加明朗。決策者最終決定把基準隔夜利率下調50個基點，至3.25%，因為他們認為，隨著通膨率達到2%、經濟供給過剩，鑒於成長前景趨弱，貨幣政策「不再需要具有明顯限制性」。儘管官員們承認並非所有最新數據都指向需降息50個基點，但他們認為，這一幅度的降息不太可能使利率在未來幾次會議降至所需水準以下。這份週一公佈的文件顯示，官員們對連續大幅降息有些猶豫，這與央行最近發出的信號一致，也就是他們現在計畫採取更漸進的方式，因為已經把貨幣政策放鬆到不太可能抑制經濟成長的水準。在12月決定連續第二次大幅降息後，決策層一致認為可能會進一步降低利率。但對於利率還應該降多少，存在一些爭議。加拿大央行表示，對於政策利率需要進一
財訊快報·
川普揚言重新控制巴拿馬運河，巴拿馬總統強硬反擊「主權不容談判」
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，巴拿馬總統駁斥川普威脅要讓美國重新控制巴拿馬運河的言論，聲稱巴拿馬運河的航運通行費並沒有虛高，而且巴拿馬對這條重要商業航道的主權不容談判。巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)週日在社交媒體平台X上的聲明中表示，巴拿馬運河及其鄰近區域的每一平方公尺都是巴拿馬的一部分，而且將繼續如此。穆利諾之所以捍衛巴拿馬對這條重要商業航道的控制權，是因為川普週末期間提及該航道的控制權問題，指責對美國船隻收取的通行費「離譜」，並指控來自中國方面的侵蝕。在距離就職典禮還有不到一個月的時間，川普的外交強硬姿態表明他試圖開闢一條「新戰線」來加大對貿易夥伴的施壓。中國並不控制這條運河，不過一家中國公司香港長江和記實業有限公司的一家附屬公司擁有該運河附近五個港口中的兩個，每邊各一個。根據巴拿馬憲法，該運河由巴拿馬運河管理局管理，部分通行費進入國庫。該機構上週表示，上一財政年度已存入國庫近25億美元。

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