2029年交付！華航再買24架新機 波音777-9首度入列

黃琮淵、陳祐誠
華航350-900客機。（資料照）
華航350-900客機。（資料照）
華航今日宣布引進10架空中巴士A350-1000客機。（華航提供／陳祐誠台北傳真）
華航今日宣布引進10架空中巴士A350-1000客機。（華航提供／陳祐誠台北傳真）

中華航空購機拍板定案，19日宣布引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。華航積極擘劃機隊規模，穩健布局全球客貨運市場。

華航自2023年11月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自2024年2月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。

華航今日召開董事會，通過20架旗艦廣體客機引進計畫，包括10架A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及10架 777-9 客機，搭配奇異GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。

貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購4架777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。

華航致力企業永續經營，展望嶄新機隊引進計畫，精進客貨運服務，強化整體營運效益。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約25％燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向2050淨零碳排的永續發展目標。

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    日 期：2024年12月19日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航購買10架777-9客機、10架A350-1000客機及4架777-8F貨機之相關訊息發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:777-9客機及A350-1000客機及777-8F貨機2.事實發生日:113/12/19~113/12/193.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：10架777-9客機及10架A350-1000客機及4架777-8F貨機單位價格：每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元交易總金額：不超過美金118.56億元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：Boeing及Airbus與公司之關係：非公司之關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移

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