現在買聯電是「幫外資收垃圾」？不想接刀他曝「1觀點」：要買的話等這時候

FTNN新聞網

2024年12月17日上午5:50

[FTNN新聞網]記者陳宣穎 / 綜合報導

根據證交所統計，上週外資在集中市場總買進金額為5961.90億元，總賣出金額為6223.97億元，賣超為262.07億元，其中賣超最多為晶圓代工廠聯電（2303），賣超7.41萬張。對此有網友表示，雖然還是有不少死忠聯家軍，「但以聯電年EPS緩步下降的趨勢來看，就算明年領到了很高的股息又怎麼樣？」直言「現在買的話無異於幫外資收垃圾」，貼文一出立即引發網友熱議。

一位網友於Dcard上表示，要買聯電的話，還是要等到籌碼指標反轉後再考慮進場。（示意圖／Pixabay）

一位網友於Dcard上以「標的不要連墊聯電」為題發文表示，近期聯電股價表現疲弱，外資賣超、大股東減持，股價直墜至2023年低點，顯示空方氣勢強烈。儘管如此，還是有許多投資人看好聯電「高殖利率」跟「投信買超」，但他認為，「以聯電年EPS緩步下降的趨勢來看，就算明年領到了很高的股息又怎麼樣？」直呼「沒有填息的話也只會讓你繼續被套」，甚至越套越深。

原PO進一步分析，關於投信連買部分，他認為應該更要警惕，「畢竟投信只是用散戶們的錢無腦投入，散戶狂買00940、919、929之類的ETF，投信也只能繼續照比例買入成份股」，但他指出，如果市場熱潮一過，或是聯電表現不理想，投信就有可能由買進轉成賣出，有機會形成多殺多風險。

原PO最後在文末建議，要買的話，還是要等到籌碼指標反轉後再考慮進場，「總結來說，我覺得這波聯電也不是不能買，只是現在買的話無異於幫外資收垃圾，如果不想接刀的話，我自己要買的話還會等到上述的籌碼指標反轉再進場。」

貼文一出，引發網友正反兩極熱議，有人還是力挺聯電：「目前營收呈穩定增加，本益比跟淨值比也還在合理範圍，看起來是個不錯的投資標的」、「3開頭依比例建倉慢慢進場也不會賠多少，買在無人問津，賣在人聲鼎沸，簡單的道理，但很難做到」。

其他人則認為，「這種時候通常月線也不會有什麼支撐作用，因為裡面都剩散戶在互踩，除非再次出現帶量反彈，否則下跌過程中無量的上漲，僅能視為短線乖離修正」、「當初外資一直超買就跟著買，後來發現價格一直上不去就跑了，現在看起來還有的跌」、「如果股價不漲不跌，有填息都還好，可是股價一直跌還想領股息，賠價差都賠到脫褲了」。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。

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中央社財經·
公股金融例會財部促行庫控管土融動工、租賃業授信
（中央社記者張璦台北2024年12月17日電）公股金融事業例行季會今天登場，由財政部長莊翠雲主持。會中財政部督促行庫，儘快處理新青安違規案、追回利息補貼，並注意放款集中度、控管土融案及其動工期程，以及落實金管會對於融資租賃公司的徵授信4點規範。財政部今天舉行公股金融事業例行季會，由莊翠雲主持，國庫署、行庫高層出席。此外，這次會議安排安侯建業聯合會計師事務所與會，分享數位科技與人工智慧（AI）的機會及管理風險；合作金庫也分享數位、AI相關作為。與會人士轉述，今天會議中，財政部提醒，因應美國總統當選人川普明年1月重返白宮，公股金融事業應密切關注其新政策落實強度與廣度，注意國際金融情勢變化、地緣政治風險，妥善規劃資產配置、避險措施等。與會人士指出，財政部也重申，公股行庫繼續加強內稽內控、強化公股金控旗下各子公司獲利動能，關注政府後續政策規劃，以利掌握台商資金回流商機，也要建立友善職場環境、增進員工向心力；同時，對於運動產業的贊助、選手的栽培，行庫可多加支持。12月初，市場出現泛公股金融機構整併的「公公併」傳聞。不過，與會人士表示，今天會議並無觸及任何併購議題。此外，與會人士指出，財政部表示，
民視·
水利署新技術「水庫全年能清淤」獲頒團體貢獻獎
財經中心／陳守溱、吳志恆台北報導公務人員傑出貢獻獎今年有6位個人獎、6組團體獎獲得殊榮，當中經濟部水利署以水庫更新與清淤、獲頒團體貢獻獎。水利署運用創新技術讓全年都能清淤、也創下清淤量高於歷年3倍的新紀錄。
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民視·
勞動部出手拆彈！中鋼通運勞資糾紛今落幕　工會年底不罷工抗議了
即時中心／顏一軒報導為儘速解決中鋼運通股份有限公司（中運）勞資爭議，勞動部長洪申翰兩度邀請經濟部、中鋼公司勞資雙方協商，並於今（17）日達成勞資共識。中鋼公司將主動邀集中運公司及工會自明（2025）年1月1日起定期召開溝通會議，中運同意恢復勞保投保及針對復保訴訟案不再上訴，並承諾本國人就業機會優先，將逐年降低僱用中國船員的人數至零；中運工會則同意取消罷工及年底的陳抗行動。
FTNN新聞網·
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00713大換股刪除15檔！高股息金絲雀開鍘　前十大亞泥、可成變棄嬰
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Gogoro高層人事調整＋組織變革　姜家煒：有信心戰勝不平坦的未來
[周刊王CTWANT] 觀察Gogoro於11月14日公布的第3季財報，Gogoro營收8,690萬美元，雖然季增7.4%，不過與去年同期相比衰退5.3%。而今年累計前3季營收2.38億美元，年減8%；累計前3季淨損5,400萬美元，比去年同期虧損增加約8%，顯示Gogoro虧損狀態尚未停止。據了解，Gogoro上周有2位副總離職，接...
台灣好報·
2024中正大學前瞻中心業界諮詢委員會　12/17隆重登場
【記者吳瑞興／嘉義市報導】中正大學前瞻中心長期致力於智慧機械技術的研發與創新，始終密切關注產業發展趨勢。今
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科技人才西進＋特三特五交通利多助攻台中海線副都心房市動能強
受惠中科園區蓬勃發展，帶動科技菁英移居潮，加上特五號快速道路正式通車、華南路銜接特三號道路工程陸續完工，台中海線副都心房市動能強勁！根據最新數據顯示，區域內年收入百萬以上的購屋族群占比已達30％，較去年同期上升7個百分點，反映科技人選擇西進置產的趨勢明顯加速。
鏡週刊Mirror Media·
「資本市場精品店」創新板明年元月迎重大變革　證交所董總親自現身說緣由
為響應政府打造亞洲資產管理中心目標，由證交所主導的臺灣創新板將於2025年1月6日起全面升級。證交所表示，為了這次的升級，證交所配合修訂「營業細則」、「上市審查準則」等十餘部規章，且於12月16日業奉主管機關同意，並公告自明年1月6日起實施。而相關規章修正重點大致有四大主軸（一）取消合格投資人限制（二）提升創新性審查嚴謹度（三）打造彈性友善籌資環境（四）強化投資人權益保障。
中時財經即時·
與國安國防結合賴清德：善用ICT產業基礎及AI實力邁向智慧永續新時代
總統賴清德今（17）日下午出席「台北市電腦公會第17屆第3次會員大會暨50周年慶」時表示，政府會在預算和政策面支持科技產業發展，期盼產業界與政府攜手合作，善用既有的ICT產業基礎及AI實力，讓國家邁向智慧永續新時代，並與國防、國安及印太區域安全進一步結合，成為鞏固民主陣營及守護台灣的重要力量。
中央社·
11月資安聯防情資達9.6萬件創逾2年新高
（中央社記者蘇思云台北17日電）根據數發部資安署11月資安月報顯示，11月政府機關資安聯防情資共9萬6175件，創下2022年9月以來、逾2年新高。資安署提醒，也有駭客以商業報價或發票為由，寄送惡意程式垃圾郵件攻擊公部門，呼籲各機關多留意。
民視影音·
電動車主哭哭！牌照稅最高繳11.7萬汽燃費也要1.5萬
財經中心／陳妍霖  吳俊德  台北報導為了推動淨零排放，政府鼓勵民眾買電動車，取代燃油車，目前全台電動汽車免繳牌照稅、汽燃費，讓不少車主享有福利，不過牌照稅2026年就要開徵，現在交通部鬆口，最快2030年徵收汽燃費，最高要繳15720元。插上充電樁，充飽再上路，比起燃油車，電動車起步快，車主還能享有最大福利，就是免繳牌照稅、汽燃稅，但這樣的好福利，頂多再2年，因為牌照稅2026年就要開徵，現在交通部也鬆口，汽燃費最快2030年上路。電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬汽燃費也要1.5萬（圖／民視新聞）民進黨立委林俊憲質詢說，現在因為很多電動車主他很惶恐，到底我會不會課稅？那我要如何課稅？我看網路上有很多影片，很多人在估算，有的也有算到一年可能要繳10幾萬的稅，我不知道，7、8萬的稅，這很可怕。到底要繳多少稅？不少電動車主已經挫勒等，因為從牌照稅來看，依馬力為標準，共劃分10個級距，如果是自用車，最低1620元，最高要繳117000元，汽燃費可望比照燃油車，最低2160元，最高15720元。電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬汽燃費也要1.5萬（圖／民視新聞）汽車專家、也是電動車主曾彥豪分析，它是照馬力算的，10多萬的話，大概是500多匹以上的馬力，傳統上，以燃油車來說的話，500多算是性能車、高價車，所以課徵稅，有合理的課稅的基礎的邏輯，但是以電動車來說的話，電動車馬力要做大做小，其實非常的容易，甚至可以用軟體來控制同一顆馬達，它用軟體可以控制不同的馬力輸出，所以基本上以馬力來課徵電動車的稅金，作為它的稅金計價的基礎，這個是一件可以值得商榷的事情。根據交通部統計，全台小客車約600多萬輛，目前電動小客車9萬輛，僅占1點多％，牌照稅將在2026開徵，汽燃費最快2030年上路，高額稅金只怕將衝擊民眾換購意願。原文出處：電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬汽燃費也要1.5萬更多民視新聞報導AI妖股再現？全球傳動再攻漲停後勢怎麼看？房產大數據／房貸利率創15年新高！這縣市核貸量最慘　第四季央行政策成焦點虹冠電：電競PC換機潮和遊戲機回溫　估明年營運好轉
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協和改建燃氣台電：學者及國際研究均指四接安全無虞
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