特斯拉財報亮麗 今年還能漲?

·財經專家
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作者:游庭皓

特斯拉第二季財報出爐,第二季總營收有119億美元,比去年同期的60億,增長了98%。這是有史以來的最高紀錄,比預期的113億美元高了不少。不過,中國電動車品牌已經急起直追,特斯拉作為電動車領頭羊,除了持續研發新技術,中歐市場也得多花心力。

第二季財報顯示,特斯拉第二季純利潤就高達11.4億美元,首次超過10億,居然比去年增長了998%,特斯拉在2018年才轉虧為盈,但在全球政府綠色能源政策支持下,成長速度劇烈,汽車部門也首次超過100億美元,達到102.1億,毛利率也大幅躍升,高於過去一年任何季度。

資料來源:特斯拉官網
資料來源:特斯拉官網

為何特斯拉可以在全球電動車市場,繳出如此亮麗的成績單?

畢竟,特斯拉仍處於全球擴廠階段,產能跟傳統車廠相比,相對不穩定,且中國電動車品牌已急起直追。

以2020年市佔率來看,特斯拉穩居寶座,仍有兩成五左右的市佔,但全球前十名,有五家電動車車廠為中國品牌,市佔率加起來超過兩成七,已經超越美國品牌。

資料來源:TrendForce.May.2021
資料來源:TrendForce.May.2021

尤其中國品牌的價格,相對特斯拉更加優惠,五菱宏光一台電動車售價約在5萬人民幣,台幣約20萬左右,特斯拉一台最便宜都要150萬台幣起跳,中國品牌在價格上,具相當大的吸引力。

競爭如此激烈,特斯拉是如何呈現驚人的增長呢?主要得益於飆升的汽車產量和交付量,特斯拉在第二季生產了20.6萬輛汽車,比同比增長151%,其中Model 3和Model Y總計佔了20.4萬輛,同比增長169%。

資料來源:特斯拉官網
資料來源:特斯拉官網

在全球半導體缺貨下,特斯拉還能有如此驚人產出,代表對供應鏈的協調,比其他車廠好很多,尤其,最具關鍵的車用晶片缺貨挑戰下,還是能進一步增加產量。

除了供應鏈問題,特斯拉建廠速度也非常快速,特斯拉目前美國車廠主要集中在德州,供應全美的供應量,為了降低成本,特斯拉已經完成上海超級工廠的佈建,加大中國市場的市佔。

資料來源:特斯拉官網
資料來源:特斯拉官網

歐洲市場近期雖成長放緩,但主要還是因歐洲廠區還未大幅擴產,目前柏林廠建構速度仍然持續中,預估取得一定進展後,歐洲市場可大幅增長。

雖然在財報公佈後,特斯拉公司股票一度盤後漲超1%,但特斯拉今年走勢相對還是疲憊,因為去年以來,特斯拉股價已經翻了18倍,其市值已經是所有車廠的加總,也就是說,投資人在中國品牌價格戰競爭下,對特斯拉具有更高的期待。

資料來源:Tradingview
資料來源:Tradingview

投資人在佈局未來電動車產業時,除了對品牌商投資外,也可瞄準於其他相對低基期之車用供應鏈,比如鴻海進軍電動車市場意願濃烈,但基期相對低,又或是台灣車用半導體產業,對於全球供應鏈的重要性。


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