海事勞工公約 2021年4月修訂

據中國大陸航運相關網站表示，《海事勞工公約（MLC）》將於明（二○二一）年四月修訂，各方如有意見、建議需在下週前提交國際勞工組織（ILO）。

消息指出，海事勞工公約（MLC），又被稱為船員權利法案，將於二○二一年四月修訂，簽署者所有建議需在今年十月前提交給國際勞工組織（ILO）日內瓦總部。《海事勞工公約（MLC）》自二○一三年生效以來，被認為是實現船員權利的重要里程碑，近年越來越多船員要求修訂該公約，期能與全球航運環境變化維持同步，尤其技術日趨進步及今年COVID―19疫情大流行所帶來壓力，更凸顯修訂有其必要性。

船員福利組織負責人BenBailey認為，MLC應為世界各地船員帶來益處，但事實並非如此，代表有太多船員權益正被忽視，尤其是當他們發現自己被拋棄時，對公約大幅度修改將是國際社會努力的方向，同時要對尚未簽署MLC的國家施加壓力。

英國船員慈善組織首席執行長史賓塞（CatherineSpencer）表示，該組織呼籲在海上及港口、商船發生一切事故，造成船員受傷或死亡的情況要由船旗國以透明方式及時報告。她說，英國船員正在遊說誠實及準確報告船員自殺，因為越來越多證據顯示，船員的工作方式及工作環境使船員心理健康問題越來越值得重視，但目前還不清楚此一問題的嚴重程度，英國船員將要求對MLC進行修改，需迅速、透明報告海上自殺事件。

英國船員認為，所有船員在休閒時，應被認為可免費使用互聯網，且所有國家（地區）都應將商船上所有船員視為「關鍵工人」。近幾年在許多船員調查中，海上互聯網連接已成為全球商船隊最大難題。

資料顯示，MLC於二○○六年建立，是繼SOLAS、STCW及MARPOL後的國際海事法律第四大支柱，其實踐現有國際海事勞工公約、建議書所有標準及基本原則，該公約於二○一三年八月二十日生效，截至二○一九年九月該公約已獲得九十七個國家及地區（占全球船隊九十一％）的簽署及批准，簽署人最新情況需在下週四前，向國際勞工組織提出修訂意見及建議。