《汽車股》整車陰晴不一 展望看中立
【時報記者葉時安台北報導】整車族群周五股價不同調，集團裕隆(2201)、中華(2204)、裕日車(2227)同步走揚，和泰車(2207)、三陽工業(2206)則走疲表態。台灣去年12月新車領牌數為4萬1302輛，月增5.4%、年減4.3%，雖然旺季有撐，但仍連續第5個月呈現年比衰退。自2024年下半年開始，台灣車市增長乏力，且受國產車在地化比例要求影響，部分品牌甚至有面臨零件供料不順問題，目前狀況尚未改善。展望2025年在基期墊高之下，預計台灣新車市場表現將趨於平淡，車廠首季業績暫無亮點，本土法人對整車族群維持中立看法。
2024年台灣車市在政府汰舊換新政策持續、各廠牌持續販促活動及主力重點新車如TOYOTA COROLLA CROSS改款挹注下，全年總市場最終登錄台數為45萬7830台，但因2023年疫情後供應回穩，大量解消訂單造成基期較高，去年減少4%。
和泰車代理的TOYOTA及Lexus品牌今年分居總市場冠亞位置，合計登錄15萬3526台，創下公司的歷史次高紀錄(最高為2023年15萬9175台)，市場占有率33.5%亦創下近11年來新高，同時順利連續23年稱霸台灣車市龍頭寶座。
TOYOTA不僅蟬聯國產車、進口車雙料冠軍外，COROLLA CROSS、TOWN ACE、RAV4、YARiS CROSS等四款車更榮登全年全市場前四大量販車款之列。其中，名列排行榜第一名的COROLLA CROSS全年登錄3萬3788台，上市後連續第四年稱霸市場銷售第一。而深受台灣頭家喜愛的發財王牌TOWN ACE，全年累積登錄2萬2026台，囊括國產輕型商用車註5近64%的級距市占率，銷售名列全市場第二車款。而日本進口的RAV4，全年登錄繳出2萬259台的佳績，蟬聯16年進口車銷售冠軍。小型休旅王者YARiS CROSS以全年銷售1萬7052台的成績稱霸該級距市場，亦搶下全年全市場第四位置。
和泰車總代理的Lexus品牌在2024年以2萬8523台的登錄台數，連續兩年蟬聯豪華車市場冠軍。在豪華休旅車及中大型豪華房車市場，Lexus皆表現出色。2024年Lexus休旅車系全年合計登錄2萬4559台，其中排名第一的NX車系，全年累積銷售1萬2474台，是豪華車市場唯一年銷量突破萬台的車款。RX車系合計登錄5328台，為中大型豪華休旅車級距中銷售數量表現最佳的車系。在中小型車SUV市場，Lexus亦展現強勁的銷售實力，都會型豪華跨界休旅UX掛牌4399台、LBX掛牌2320台，為同級距車款中極受歡迎的品牌。ES車系則以全年累計2156台的登錄台數，在中大型豪華房車市場表現亮眼，而最能體現Lexus奢華旗艦風範的LM，以高達53%的市場占有率和年度掛牌數1531台的優異成績，坐穩豪華MPV級距冠軍寶座。
商用車市場，2024年在缺乏汰舊換新政策刺激，且受疫情後宅配物流需求前移影響，整體商用車市場動能不足、需求放緩，商用車總市場登錄領牌1萬7733台，年下滑10.8%。和泰車所代理的HINO及TOYOTA商用車品牌，以長完備的大型車、小型車、特裝車商品線陣容及穩健的販賣、服務體制，整合集團資源，與周邊價值鏈的客製化服務，持續精進顧客體驗，再創佳績，成為顧客首選的商用車品牌。2024年和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄6082台，市占率34.3%，贏得商用車總市場銷售冠軍四連霸。
三陽工業(2206)旗下南陽實業代理的現代汽車Hyundai，去年以全年2.3%的成長率，實現2萬2682台的新車銷售佳績，連續五年保持銷售正成長。其市場占有率更攀升至4.95%，創下南陽實業代理HYUNDAI以來的最高紀錄，銷售更穩居非豪華品牌第三位。HYUNDAI汽車的銷售佳績，得益於原廠在新能源市場的前瞻布局與策略成功。其多元化的產品線涵蓋油電車、電動車與氫燃料車技術，滿足市場快速變化的需求。
明星車型TUCSON L在2023年6月推出Tucson L Turbo Hybrid車款後，月銷量由450台提升至680台，渦輪油電車款選購率高達七成。以星艦概念外型為亮點的STARIA，在福祉車市場表現出色，銷量年成長25%。商用車PORTER長期穩占3.5噸貨卡銷售冠軍，憑藉多元化機型，滿足各行各業頭家們的需求，在原廠供應穩定及台灣銷售服務通路升級的推動下，實現10%的銷售增長。
南陽實業作為台灣HYUNDAI汽車的總經銷商，持續深耕市場並致力於優化顧客體驗。近年來累計斥資25億元購地自建銷售服務據點，打造融入五感體驗的高品質服務環境。展望未來，HYUNDAI汽車將持續聚焦於品牌價值的提升，專注於新能源科技創新產品的加速導入，推動N子品牌的發展。
