正新 大吃原廠配胎商機

受惠原廠配套車胎商機誘人,帶動正新原廠(OE)輪胎銷售商機,正新28日在法說會上表示,旗下瑪吉斯(Maxxis)品牌MCV5、ME3車胎,分獲豐田(Toyota)Townace、Altis等國產車的配套輪胎訂單;同時,正新瑪吉斯輪胎也擴大與BMW集團合作,成為歐洲BMW 1系列車款原配輪胎供應商,為正新未來營運添柴火。

展望今年營運,正新副總經理羅永勵透露,除自行車胎從去年營收最高點掉下來,正新今年其他車胎營運均可望比去年還要好,下半年整體營運也會比上半年好,並看好明年的表現。

對於正新承接BMW輪胎訂單,羅永勵強調,公司目前針對BMW所需輪胎,正在測試,等到時機成熟,公司會給大家知道。另正新副總經理廖正耀透露,裕隆日產汽車新車X-Trail輕油電車款預定9月19日上市,該車款原廠配胎百分之百都是瑪吉斯輪胎。

因應電動車的發展潮流,正新也積極開發電動車胎產品,旗下瑪吉斯Victra Sport EV電動車胎就是瞄準特斯拉 Model 3、Model Y電動車所開發,掌握趨勢商機。

不過正新旗下雙印(印度、印尼)廠的借款貨幣,都是美元,因美元利率累計漲了3、4倍,使得雙印廠利息支出相對大,羅永勵透露,正新今年增資1億美元主要用於償還雙印廠的負債,降低利息支出,目前印尼廠已開始獲利。

正新印尼廠生產機車胎,主攻補修市場,目前產能「滿檔」,正準備擴產中。羅永勵指出,印尼廠計畫投資1,000萬美元擴產,未來日產能將提升至4萬條。

因應原材料行情上揚,正新產品是否有相對應的漲價計畫,廖正耀說,今年第一季正新輪胎售價有稍微調高,但第二季沒有調整。羅永勵指出,第三季輪胎售價維持,但因今年第四季原材料價格有上升的趨勢,公司目前還沒有與客戶議定第四季供貨報價。

更多工商時報報導
缺料 全球伺服器市場下修7%
台光電建新廠 擬發可轉債籌資35億
陸房地產風暴 襲向鋼鐵、水泥