拚減碳、實現"碳中和"！日本擬創設2兆日圓基金

MoneyDJ新聞 2020-12-07 07:45:17 記者 蔡承啟 報導

為了實現2050年「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳足跡為零)」目標、協助企業從事減碳相關的技術研發，日本政府計畫創設一個規模2兆日圓的基金。

綜合日本媒體報導，日本首相菅義偉(見圖)4日晚間在首相官邸舉行的記者會上表示，為了實現2050年達到「碳中和」的目標，計畫創設一個規模2兆日圓的基金，用來對從事蓄電池、氫等減碳相關技術研發的企業提供援助。

菅義偉指出，「將設立前所未見的2兆日圓基金，在今後10年持續對挑戰革新技術的企業提供援助」。菅義偉表示，「目標將汽車的CO2排放量降至零」。

菅義偉並指出，「為了促進官民數位化、已確保了1兆日圓規模的相關費用」。為了推動數位化、日本政府將在明年秋天設立「數位廳」。

菅義偉表示，「綠能和數位將是後新冠肺炎(COVID-19)疫情時代的成長泉源軸心」。

關於日本新冠肺炎疫情再度擴散一事，菅義偉指出，「持續處於需極度警戒的狀況。重症患者用病床開始呈現緊繃，將抱持強大危機感來應對。縮短門市營業時間是非常重要的，將追加1.5兆日圓預算，對配合的所有店家給予充分的援助」。

上述預算將編列於日本內閣預計於12月8日決議的追加經濟振興方案內。

日本傳2030年代中期禁售"純汽油車"

日本媒體12月3日報導，日本經濟產業省正進行評估，計畫在2030年代中期(2035年左右)禁售「純汽油車」新車、將日本新車銷售全數變更為EV、HV等電動化車款。經產省將在12月10日找來專家、汽車業界關係人士開會、並會在該會議上表明上述禁售「純汽油車」的目標。

為了實現日本政府所定下的2050年達到「碳中和」的目標、有必要大幅縮減來自汽車的CO2排放量。2018年度日本CO2排放量中、汽車佔比重為16%。

據經產省指出，2019年日本國內乘用車新車銷售量為430萬台，其中約6成為汽油車、柴油車，電動化車款佔比重約4成，其中大半為HV，環保性能更高的PHV、EV、FCV佔比重皆不到1%。

共同通信11月30日報導，為了促進減碳，日本政府計畫在2030年將EV、FCV等環保車市場規模擴增至100萬台，將達現行的20倍以上水準。

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