成本和需求齊升，台灣特斯拉全面調漲售價，電動車漲價潮一波波

【財訊快報／記者戴海茜報導】隨著環保概念提升及淨零碳排政策，台灣電動車銷量高速成長並新增多款電動車，市場預估今年電動車銷售量將突破1萬台、上看1.3萬台創新高，面對台灣電車高速成長，卻要因應全球缺工缺料，在成本壓力及市場需求增加下，最終反應在售價上面，根據台灣特斯拉官網顯示，Model 3價格今日全面調漲，旗下主力銷售的LR長程版價格今年以來更是上漲4次，市場認為，隨特斯拉價格調漲，將掀起電動車漲價潮。 近幾年隨國際風向轉變，各國陸續訂出禁售燃油車的時間表，台灣政府宣示，新車電動化2030年30%、2035年60%、2040年100%的政策目標進程，推動車商引進電動車產品，同時市占率最高的豐田汽車，今年5月在台灣上市第一款純電休旅車bZ4X，可謂宣告台灣電動車開始走入大眾生活的時代。

電動車指標品牌特斯拉Model 3於2022第二季銷售超過2200台，相較去年同期成長超過35%。台灣Model 3價格今日也全面調漲，旗下主力銷售的LR長程版價格已來到223.4萬元，累計2019年上市至今總漲幅逼近兩成居冠，今年以來更是上漲4次。

台灣特斯拉在2019年8月引進Model 3，因Model S及Model X不再引進台灣，而Model Y又遲遲未在台上市，令不少特斯拉迷轉往購買Model 3；根據統計，特斯拉銷售最好的LR長程版在今年3月、5月、6月及7月總計調漲4次，漲幅13.23%，累計上市至今共上漲7次，漲幅達19.5%，直逼兩成；至於SR+及LFP入門款累計上市至今也上漲12.5%，P性能版上市至今調漲5次，累計漲幅14.83%。

根據特斯拉官網最新在台售價顯示，SR+及LFP入門款售價來到175.49萬元、LR長程版223.4萬元，P性能版為246.89萬元。

業者指出，全球缺工、缺料、缺晶片，讓電動車供應鏈問題越來越難解，成本壓力下，售價一直不停往上漲，但仍不減民眾的購買力，只是目前原物料價格已高檔回軟，此外，即使原物料漲價特斯拉都應該都能hold得住，最終還是因為油價高漲、充電網絡愈來愈方便及消費者就怕晚一步下單，只會買到更貴的價格，進一步推升電動車需求，預估至2025年電動車市占率將提升至近5%的水準。

其實不只是特斯拉價格上漲，電動車新創品牌Rivian車價也不斷上漲，今年3月旗下兩款電動車均大幅調升1萬美元以上。另外包括福特、通用、Lucid也都調漲特定電動車款售價。

根據外電報導，通用汽車6月下旬將GMC悍馬電動皮卡車售價調高6250美元，目前價格約8500美元至10萬5000美元，理由是大宗商品和物流成本增加。通用汽車發言人說，近期出廠卡車的交車等候名單已排到約兩年。

根據JD Power的數據，美國電動車5月平均價格較一年前上漲22%，達到約5萬4000美元。相較下，傳統內燃機引擎汽車平均售價同期間上漲14%，至約4萬4400美元。

汽油價格大漲，讓更多人考慮電動車，除大環境的推升外，市場需求熱度不減，進一步拉高購車價格；車廠表示，電池是電動車最昂貴零件，占整台車成本約三分之一，漲價為因應近期電池原料價格攀升，在電動車原料成本不斷上漲，成本考量下陸續調漲價格。

2022年電動車均價比去年已貴上兩成，但消費者絲毫沒有受到打擊，完全不畏口袋荷包，業者甚至認為，電動車價格未來不排除還是持續看漲。