市府徵電召車送餐 司機亂丟餐盒惹民怨

為了因應新型冠狀肺炎疫情期間出行民眾減少、電召車使用率下降,紐約市府此前號召擁有TLC執照的電召車司機,為在家隔離、不便外出的紐約客服務送餐,並確保單趟可拿53元工資;不過有下東城居民表示,司機在送貨時未通知,任由食物在屋外放置多天,更有民眾發現在大樓角落有一堆餐盒,疑似為遭到送餐司機隨意丟棄,而該現象在政府樓更為嚴重。

為了利用電召車司機為行動不便、弱勢的紐約市民送餐,市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission,簡稱TLC)日前啟動送餐計畫,提供協助送餐的電召車司機每趟出車送貨40元的基本報酬,另外還額外給13元的燃油費,確保每單送餐可有53元的收入,吸引不少司機加入。

透過該計畫,每天約有100萬的餐盒,交由1萬8000多名電召車司機配送,自該計畫推出以來,共已提供2200萬份餐點。

但市議員利華娜(Carlina Rivera)表示,該辦公室收到許多民眾投訴,表示由於裝食物的盒子尚未寫上任何收件人的資訊,且未註明是由市府送出,這些餐盒通常都被放在大廳或路邊,直到好幾個小時後才被發現,由於餐盒暴露在外,導致民眾在發現餐盒時,往往裡面的食物已經腐敗。

不僅該計畫遭到居民抱怨,送餐司機也是怨聲載道;「The City」此前報導,司機必須在配送中心前等待數個小時後才能開始送餐,而市府承諾提供每小時53元的報酬,最後也是需送完每趟共六站,才可拿到金額,而每個司機一天最多僅可送三趟,或18站的工作量,甚至還有司機遭積欠報酬,僅做了兩天就放棄。

疫情期間為全市食物管理和分發的市清潔局發言人古曼(Joshua Goodman)表示,看到這些食物浪費是「不可接受的」;他表示,司機必須要將這些食物交付給民眾,不論是無接觸送到門口或是親手交付,但不可將食物留在大廳。

古曼說,該局將使用一個新的應用程序,供司機提前預約送餐班次,如此就可防止在配送中心等待的時間太長,目前該系統已經在全市11個配送中心中的五個安裝,並預計投入使用,增加送餐司機的便利性,並加強培訓,避免更多浪費食物的事情發生。

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