高雄市 / 綜合報導 高雄小港區昨(14)日清晨發生大火,而起火的鋰電池工廠「三元能源」,其實是國內首座超級電池工廠,母公司台泥,在2021年砸120億元,喊出打造全台規模最大的電池廠,也是台泥董事長張安平,對抗中國電池的新事業布局。年產能達1.8GW,相當於一年可生產2.4萬輛電動車所需的長程電池量,還曾打入特斯拉供應鏈,只是現在大火也恐怕打亂了張安平的布局。這回在高雄小港爆發火警意外的三元能源,是全台首座「超級電池工廠」,隸屬於台泥集團旗下,也是董事長張安平,對抗中國電池的最新秘密武器,但這回恐怕受到重挫,台泥企業集團發言人葉毓君:「公司對於今天清晨發生在廠區的火災,造成周遭鄰里的不安身感到抱歉。」為了在以中國廠商為主的,鋰電池產業中殺出一條血路,張安平帶領台泥,在2021年斥資120億元,喊出打造全台規模最大的電池廠,年產能達1.8GW,相當於一年可生產2.4萬輛,電動車所需的長程電池量,一度打入特斯拉供應鏈,不過公司說明,現在已經沒有,再為特斯拉供貨,目前三元能源生產的是,電池品牌「Molicel」,瞄準高端市場,主要應用在,超跑電動車和太空科技等,在南科、小港及加拿大有據點。」張安平(2024.5.6):「the world ...maybe humanity will have a future.世界到那樣的階段可能就可以開始減碳,或許人類就能夠擁有未來。」近年積極發展綠能事業的張安平,對於旗下,電池品牌Molicel寄與厚望,曾說全球最先進的空中,垂直起降機eVTOL,有一半以上用的是,台泥Molicel電池,日韓有一半以上的電池,在中國製造,但Molicel電池是唯一100%非中國生產,獲利速度領先特斯拉等國際大廠。台經院產業分析師楊家豪:「整個廠區沒有達到,百分之百的稼動率,所以其實對於,我國整體鋰電池的產能的影響,還可以縮到一個可控範圍,台塑或者是說鴻海,它們有一些產能可以遞補上來。」台泥表示此次事件,雖對部分生產造成影響,但已有部分出貨,可由南科廠彈性支援,並正積極與國內外客戶溝通,盡量減少對客戶的影響,只是這一次受損範圍龐大,要復工至少還需要三個月以上,受此影響,對此台泥董事長張安平,第一時間已經趕赴高雄坐鎮,而他力抗中國,電池價格戰的轉型大業,下一步怎麼走,市場密切關注。 原始連結